作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 彰市铁路高架化 黄秀芳︰4年内发包
时间Tue Sep 20 10:38:15 2022
原始标题 彰市铁路高架化 黄秀芳︰4年内发包
新闻网址 https://news.ltn.com.tw/news/Changhua/paper/1540930
发表日期 2022/09/19 05:30
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〔记者刘晓欣/彰化报导〕「彰化市铁路高架化」还要等多久?彰化县长参选人黄秀芳昨
天表示,彰化市是彰化县发展的火车头,铁路高架化不能再等下去了,她当选後的四年内
一定要做,而除了彰化市铁路高架化外,还有台中捷运绿线延伸彰化、大埔截水沟拓宽工
程等,都要拚四年内完成发包!
政院已核定 卡在王惠美不愿出配合款
黄秀芳昨天为彰化区县议员参选人杨子贤站台时强调,「彰化市铁路高架化」已经说太久
了,历经前县长卓伯源、魏明谷到现在的县长王惠美,却迟迟不见动工,目前行政院都已
核定,但王惠美不愿意出配合款,才让铁路高架化计划原地踏步。
黄秀芳指出,任何重大工程,不可能都要中央出钱,地方也要出配合款的,所以,她当选
县长上任後,将会充分配合中央,就可以让「彰化市铁路高架化」顺利推动,力拚四年内
完成发包!
中捷绿线延伸、大埔截水沟拓宽也会做
黄秀芳表示,王惠美执政下的县府行政效率太差,大埔截水沟拓宽工程到现在都没有发包
,让彰化市的重大建设都无法推动。她也承诺,在她当选後,有关彰化市三大建设「彰化
市铁路高架化」、「中捷绿线延伸彰化市」、「大埔截水沟拓宽」等,都会力拚四年内完
成发包。
黄秀芳更指出,王惠美及其县府团队的行政效率差,主要就是因为方向错误,例如王惠美
在四年前提出「捷运到南彰」的政见,但明明连捷运「延伸彰化市」都还做不到,就要做
「捷运到南彰」, 难怪政见会跳票。
黄秀芳主张,比起不切实际的「捷运到南彰」,务实的作法是规划大众运输,当良好的公
车及客运系统完成,加上北彰化的捷运完工後,再来讨论南彰化捷运的可能性,才不会让
政见变跳票。
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1F:推 sumarai: 居然要彰化自己出钱,学学嘉义好吗 09/20 12:05
2F:→ GeoffreyG: 学学桃园 09/20 12:06
3F:推 hyscout: 嘉义也有自行负担的部分 只是黄敏惠正在拗免出钱 09/20 12:21
4F:→ TimeEric: 嘉义市财政已经是资优生了还要凹 09/20 12:37
5F:→ pk9993: 喊口号学学别人都追加再追加改地下化,加油好吗? 09/20 12:45
6F:→ pig4910: 怎麽和隔壁卢秀燕一个样 09/20 18:16
7F:→ lowcat: 都来骗票的 09/20 19:48
8F:→ Z1000: 就是因为有台中中央十成的先例 09/20 20:27
9F:→ likebird: 台中是因为被要求地下改高架才可以中央十成的啊! 09/20 23:00
10F:→ twttntrg: 台中至少预算大幅减少 桃园反而反过来 当日本人87 09/21 01:05