作者qw5526259 (B.K)
看板Railway
标题[闲聊] 高铁各站间的最高速度
时间Thu Sep 8 22:04:35 2022
高铁由於速度快
需要较多的距离
才能达到最高速
请问
高铁各站间
最高速是多少呢？
如：
台北车站至板桥
板桥至桃园
以此类堆
--
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1F：推 tiesto06202: 问就是直接催上300 09/08 22:06
2F：推 ThomasWei919: 地下段120，北部丘陵不知道多少，南部大概就300了吧 09/08 22:08
3F：推 ultratimes: 应该是只有南港-桃园间不会上到300 以南都可以吧 09/08 22:09
4F：→ ThomasWei919: 只是需要开300的车除了1字头好像也没多少就是了XD 09/08 22:09
5F：→ ultratimes: 板桥-桃园间虽然没300也有200多 09/08 22:09
6F：推 twttntrg: 可以参考一下某游戏XD 09/08 22:20
7F：→ temu2015: 台北西门那边那个大弯 是能开多快 09/08 22:20
8F：→ temu2015: 我同学前几天搭站站停 竹苗间有近300 09/08 22:21
9F：→ zong780405: 疑 现在不是都280~290跑吗 09/08 22:26
10F：推 cymtrex: 真的问就是300啊，只是不是定期营运用的 09/08 22:28
11F：推 vespar: 出板桥站~仁武进水管路大弯道前都是300阿 09/09 00:03
12F：推 Johnnyyang: 看车次、路况，1、2字头南下板桥-台中及1字头台中-板 09/09 00:04
13F：→ Johnnyyang: 桥点很松，冲上295後大多滑240上下 09/09 00:04
14F：→ Johnnyyang: 南部就确实会上280+ 09/09 00:04
15F：推 journey1214: 我搭两次803，竹苗间明显最快 09/09 00:37
16F：→ blence: 隔壁版,我有纪录过849次在每个停靠站间的平均/最高时速 09/09 01:19
17F：推 choper: 感觉是1字头在云林-台南间跑最快 09/09 01:26
18F：→ blence: 非8字头的没有距离限制,要上300应该是很容易,但就算同车次 09/09 01:32
19F：→ blence: 不同天搭车,加减速的操作也不见得都一样 09/09 01:33
20F：推 hcnchccedutw: 只知道桃竹区间应该至少280 09/09 01:56
21F：推 ao1547: 之前搭1开头不知道哪边被打下来速度剩230，嘉义过後299贴 09/09 01:59
22F：→ ao1547: 着跑 09/09 01:59
23F：推 Fiztcc: 最近搭乘的时候看车厢内显示最高就295 想拍一下299或300一 09/09 02:47
24F：→ Fiztcc: 直等不到 09/09 02:47
25F：推 zx246800tw: 问就是看某游戏，还有详细坡度 09/09 03:59
26F：推 ultratimes: 自己开GPS测啊 不用一直等跑马灯 09/09 07:31
27F：→ ultratimes: 现在人手一机，开GPS测有很难？ 09/09 07:31
28F：推 evanzxcv: 理论上板桥到仁武就都能开300，实际上不一定需要开这麽 09/09 07:49
29F：→ evanzxcv: 快 09/09 07:49
30F：推 Hamchen: 正线测试时有过301以上 09/09 10:30
31F：→ Hamchen: 不过很快就被ATC打下来至299 09/09 10:30
32F：→ Auslayer: 1xx 八卦山隧道以南到燕巢机厂会跑295~298 其他都不会 09/09 11:03
33F：→ Auslayer: 跑这麽快 不是跑山区段速度稍慢就是站距短不需要飙车 09/09 11:07
34F：推 episode666: 以前还会显示速度时，板桥过桥後到桃园停车的时速上 09/09 11:36
35F：→ episode666: 限220左右，有一次误点狂赶隧道内有到285 09/09 11:36
36F：推 whocare96: 昨天经过桃园有显示296，1-Click车次 09/09 11:41
37F：→ whocare96: 1XX 09/09 11:41
38F：→ aak3147: 开那麽快干嘛？ 09/09 12:29
39F：推 CharlesKSQ: 这是我前天搭841在新竹苗栗间测到的速度 09/09 15:50
41F：→ sziwu1100: 弱弱问新干线商运最快已经到时速320公里，台高有可能也 09/09 16:16
42F：→ sziwu1100: 提速到320吗 09/09 16:17
43F：→ hicker: 看来只有发明随身虫洞(又称:任意门)才能满足大众对速度的 09/09 16:24
44F：→ hicker: 需求吧....(两点之间不管原始距离 在随身虫洞下都归於零 09/09 16:25
45F：→ hicker: 速度就可达到无限大) 09/09 16:25
46F：推 rail02000: 印象中台湾高铁土建上限是350公里。但提速还要考虑电 09/09 17:54
47F：→ rail02000: 车线、噪音、设备磨损，在最高时速300公里都能打趴其 09/09 17:54
48F：→ rail02000: 他运具，暂时没有升速必要。 09/09 17:54
49F：推 bill0205: 之前新竹到台中（那时候还没有苗栗）直崔300 09/09 20:49
50F：推 tsuyoshi2501: 刚通车时满常出现300的（要炫耀一下能跑300，但近几 09/09 21:59
51F：→ tsuyoshi2501: 年东海化後就很少看到了 09/09 21:59
52F：推 huangci: 拍过299的，没看过300 09/09 22:39
54F：推 Johnnyyang: 东海化是什麽XD排点没有东海紧啊 09/09 22:53
55F：推 Q00863: 站站停的测过几次大概250左右 09/09 23:43
56F：→ Q00863: 半直达的 台中直冲左营 会看到29x 45分钟到达很过瘾 09/09 23:44
57F：推 tsuyoshi2501: 东海化就时速变慢啦，本来是山阳现在变东海道了的 09/10 01:40
58F：→ tsuyoshi2501: 营运速度了 09/10 01:40
59F：推 tsuyoshi2501: 十年前在日商算常搭乘高铁出差，基本都会看到300公 09/10 01:43
60F：→ tsuyoshi2501: 里的显示 在台中到桃园区间时 09/10 01:43
61F：→ poppoya: 最高营运速度300kph，不代表列车全程都要以300kph的速度 09/10 10:30
62F：→ poppoya: 运转，只要能准点到站就好。时刻表排点时会考虑到工程慢 09/10 10:30
63F：→ poppoya: 行、旅客众多导致发车延误等因素，适当安排余裕时间，如 09/10 10:30
64F：→ poppoya: 果排点时直接用300kph的速度下去排，这些余裕时间就会被 09/10 10:30
65F：→ poppoya: 压缩，失去处理异常状况的余裕。 09/10 10:30
66F：推 zzzz8931: 测试能突破 300？ 09/10 12:56
68F：推 tmpss90187: 要知道往上加速能耗是指数成长的，但省的时间只会越来 09/11 12:46
69F：→ tmpss90187: 越小，再加速根本不合成本 09/11 12:46