作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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标题[闲聊] 屏东高铁能否增设通勤车站?
时间Wed Sep 7 17:27:37 2022
未来从左营到六块厝这条屏东高铁 运量应该不高 班次也不多 沿途经过不少郊区 还未开
发
桃园机场捷运从台北到桃园机场 沿途还有设许多停靠车站 分成区间车与直达车 顺便开
发沿线
宜兰高铁与屏东高铁是不是也可以比照办理? 增设车站 开展财源!
不过宜兰高铁沿途都是山 应该是机会渺茫
屏东高铁沿线可以增设区间站吗?
感觉这是一种增加收益的方式，毕竟花了那麽多钱盖一条线 如果能多增加点收益 总是比
较好!!!
桃捷一线两用，又开直达又开区间，缓急分离一起搞定，如果轨道运输能朝这方向就好了
!!!
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动木万万辛麟六科大忠南中 松大剑西港文内大葫东软展
物 芳芳 张技 孝京山 山 南 湖 体览
园 社医 犁大 复东国 机 路 公 园馆
站栅区院亥光站楼安兴路中 场直站湖漧德湖园洲湖区站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷运栅湖线 (台北捷运木栅线←→台北捷运内湖线)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.217.27.226 (台湾)
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1F：→ kmkr122719: 不是站越多就会越赚钱,小站可能会是亏损的来源之一, 09/07 17:33
2F：嘘 fman: 你自己再把你的文章看一遍就知道答案了，你把高铁和捷运混在 09/07 17:33
3F：→ fman: 一起谈了... 09/07 17:34
4F：→ kmkr122719: 台铁就已经作给你看了,一堆人少的小站都赔钱 09/07 17:34
5F：嘘 makakatw: 呵 09/07 17:44
6F：嘘 klementhsu: ？？？ 09/07 17:51
7F：嘘 chadhsieh: 把高铁当慈善机构腻？ 09/07 17:55
8F：推 WongTakashi: 你要不要听听看你现在到底在讲甚麽.jpg 09/07 17:57
9F：嘘 coon182: 讲中文 09/07 18:01
10F：→ dokutenshi: 如果盖新站花1亿但是每年赔本1000万 换成你愿意吗? 09/07 18:03
12F：→ dokutenshi: 你都会讲左营到六块厝的运量和班次都不高 那你哪来的 09/07 18:03
13F：→ dokutenshi: 想法认为多开几个通勤站就能够弥补运量不足的问题? 09/07 18:04
14F：嘘 yuejger: 高铁当捷运用是怎样？屏东吃完豆腐还不够要软土深掘喔 09/07 18:39
15F：嘘 chaos711021: 啊？？？ 09/07 18:43
17F：嘘 darvish072: 不予置评 09/07 18:50
18F：嘘 buslover: 都是中文字 可是我怎麽看不懂 @@ 09/07 18:57
19F：嘘 weijinsusu: 那为什麽不直接盖捷运啊，速度不会比较慢啊，屏东人 09/07 19:04
20F：→ weijinsusu: 乾脆搭台铁去新左营就好 09/07 19:04
21F：→ weijinsusu: 建高铁干嘛 09/07 19:04
22F：→ geesegeese: 改台铁新屏东线没问题 09/07 19:04
23F：嘘 poloneya: 这样还是高铁？？？ 09/07 19:07
24F：嘘 zzzz8931: ？ 09/07 19:29
25F：→ SmileLee20: 对呀!!! 为什麽要盖高铁 如果盖条左营-六块厝快捷捷运 09/07 19:39
26F：→ SmileLee20: 会不会更优呢??? 09/07 19:39
27F：嘘 hedgehogs: !!¡¡!!¡¡ 09/07 19:47
28F：→ hedgehogs: i¡!i¡! 09/07 19:47
29F：推 keita2277: 可以喔，毕竟高铁要盖在高雄市中心毫无价值呢 09/07 19:50
30F：嘘 nickchen1202: 高铁延伸屏东滚啦 还捷运化是怎样 09/07 20:12
31F：嘘 GodMune0608: 又没有遇到博多南那边的状况 设什麽 09/07 20:15
32F：推 ELYC1x: 不如多去做橘线延伸屏东，净效益还比高铁增站高 09/07 20:27
33F：→ tgordoncheng: 厉害了 这样用高铁来跑太大才小用 跑几秒就到站 09/07 20:41
34F：嘘 lytocean: 不知所云 09/07 21:04
35F：嘘 JRhokkaido: 捷运化你认真 09/07 21:18
36F：推 jk189: 黑人问号.jpg 09/07 21:36
37F：嘘 jk189: 补嘘 09/07 21:37
38F：→ a88152660: 你有没有想过可以随招随停 这样就不用浪费资源维持车站 09/07 21:44
39F：→ a88152660: 运作了 09/07 21:44
40F：嘘 luther0583: 想不到台铁捷运化也不够，连高铁也要来玩捷运化了 09/07 21:46
41F：→ Guis: 高铁当捷运用，到底是在公三小… 09/07 21:49
42F：→ wcc960: 随招随停要找联合重工 全球只他们有能3秒煞停的技术 09/07 21:56
43F：→ blence: 你讲的其实就是屏东到新左营的台铁,通勤站也都有了 09/07 22:04
44F：嘘 ad21120903: 高铁跟捷运两者的功能本来就不一样 09/07 22:07
45F：推 splong: 反串吧 09/07 23:08
46F：嘘 HsihHan: 关键字「经过不少郊区还未开发」 09/07 23:25
47F：→ buddyricky: 台铁连高雄市区的捷运化都做不起来 还屏东？ 09/07 23:43
48F：推 spiritman: 迷你新干线吗XD 设立各种直通运转(X 09/07 23:58
49F：嘘 usercode: 高铁不是区间车，是高规格城际列车 09/08 00:14
50F：推 lowcat: 屏东盖高铁已经够鸡肋了 09/08 00:43
51F：→ zxcc79: 不如直接盖双层高架，上层跑HSR，下层看做BRT、自动驾驶公 09/08 02:33
52F：→ zxcc79: 车，沿途1~3KM设站捞旅客前往AB端点高铁站，留基建养出旅 09/08 02:33
53F：→ zxcc79: 次後改建成LRRT或MRT 09/08 02:33
54F：推 JRhokkaido: 这样更浪费钱...... 09/08 07:01
55F：→ SmileLee20: 左营=六块厝=潮州=枋寮=垦丁/台东 (那路遥远漫长) 09/08 08:36
56F：嘘 facebookig: 高铁是长途用途，你当作区间车？你是不是有什麽误会？ 09/08 10:59
57F：嘘 facebookig: 这里是专业的铁道板，怎麽会出现你这种把高铁当作台铁 09/08 11:02
58F：→ facebookig: 或捷运的论点？笑死 09/08 11:02
59F：→ facebookig: 左营到六块厝已经有台铁了，而且长期亏损，你还要花大 09/08 11:04
60F：→ facebookig: 钱盖捷运？你认真？ 09/08 11:04
61F：嘘 WunnihhgeCCa: 好笑哦 09/08 13:57
62F：嘘 Cherng9527: 你有事吗？ 09/08 14:25
63F：嘘 stanley12646: 洗文 09/08 15:20
64F：推 a100213: 你文章第一段跟第三段答案不就出来了吗...目前没那必要 09/08 17:01
65F：嘘 hypoge: 如果傻到极致 真的分不清是不是反串 09/08 19:03
66F：嘘 shiro919: 想钓鱼喔？ㄏ 09/09 11:14
67F：嘘 itat2007: 你算过增设成本多久才会回本吗？ 09/09 12:41
68F：嘘 Matthew10244: 09/10 12:50
69F：嘘 Danielcows: 高铁捷运化 09/10 19:19
70F：嘘 lawyer94: 到底在说什麽 09/14 18:10
71F：嘘 weijinsusu: 通勤车站？你知道高铁起步价吗？ 09/14 23:43