作者hn9480412 (ilinker)
看板Railway
标题[新闻] 台铁减班 基隆人投诉：等2小时
时间Mon Jun 6 18:29:15 2022
台铁减班 基隆人投诉：等2小时
2022-06-06 02:05 联合报／ 记者 杨竣杰 台北报导
受乘务人员确诊或居家隔离影响，台铁从上月中起停驶近百班区间（快）车，明将再减少卅二列次对号列车。民众发现，每天下午三时後，从基隆站发往台北方向的区间车竟连停驶三班，得枯等近两小时才搭得上车，遭讽提前让基隆人适应「火车不进基隆」的窘境，更遭质疑此举达废除基隆站目的。
有读者投诉，上月底从基隆站搭火车回汐止，没搭上下午二时五十五分的区间车，没想到接连三班区间车停驶，从基隆到汐止车程只要廿几分钟，但居然要等上近两小时、下午四时四十分才有车可搭。她说，「基隆捷运还没盖，我就得提前体验火车不进基隆的不便。」
台铁停驶列车也遭质疑没章法，也没站在使用者角度。除上述北基间每天下午离峰连停三班车，潮州往高雄的区间车，下午三时四十一分後，也连停两班区间车，要在该区间小站下车的旅客，也无车可搭。
国民党前立委谢国梁说，两小时没有到台北的班次，不符合常理，合理怀疑台铁逐步减班达到废除台铁基隆站的目的，政府根本没要让基隆捷运和台铁共存。
民进党立委蔡适应说，该时段东部干线有区间车，台铁应与基隆市府协调，提供较好的公车转乘班次，到八堵搭车。台铁不该以成本考量，仍期待每小时有一班区间车供旅客搭乘。
台铁指出，希望可在两班停驶区间车间，发出一班车，但因编组应用影响，实务上没办法；从七堵南下的区间车仍未停驶，这段期间有两班从基隆发车到七堵的车，旅客可转乘到八堵、七堵搭车至汐止、南港、台北等站。
成功大学交通管理科学系系主任郑永祥认为，台铁减班班距不超过一小时，才是比较可接受的范围，不可能等车时间比行车时间还长。若台铁真的希望旅客转乘，转乘资讯就应更清楚。
https://udn.com/news/story/7266/6366191
昨天就遇到了
我晚上8点要从桃园回中坜，然後20：08的区间走了之後下一班是20：52的车（然後20：26的1251次停开）。然後又误点6分和待避285太鲁阁上下车，回到中坜都快晚上九点半了
不跟我讲桃园我还以为是那个招呼站的时刻表。早知到我去搭公车都还比较快
虽然是疫情导致但实在是很无奈
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作者 ttmb (耶? ) 看板 Gossiping
标题 [新闻] 台积电市值超越Intel 谢金河：成全球最大
时间 Tue Mar 21 13:47:22 2017
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1F：推 a000000000: 还不是代工03/21 13:48
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.73.202.177 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1654511359.A.C3B.html
3F：推 williechen: 其实21x3,22x3都完全没有减班 台铁为什麽不考虑2243 06/06 18:54
4F：→ williechen: 改基隆发？ 06/06 18:54
5F：推 willy1215: 台东旧站： 06/06 19:00
6F：→ ueiueiuei: 台铁不该以成本考量，呵呵 06/06 19:07
7F：→ mp3w69: 年终40个月? 06/06 19:16
9F：推 temu2035: 基隆人不是都搭国光 06/06 19:27
12F：→ mattc123456c: 砍成这样而且没得搭客运，当然被关切 06/06 19:38
13F：推 reil: 基隆人真无奈 06/06 19:50
14F：推 playchicken: 基隆人都搭客运比较多吧 06/06 20:12
15F：推 robotcl: 这也太可怜 交通倒退走的国家 06/06 20:18
16F：推 ultratimes: 潮州到新左营以北可以先搭对号车到新左营再转吧 06/06 20:27
17F：→ your0207: 搭客运的很多但台铁也没非常少 06/06 20:27
18F：推 Ron51320: 以後公司化就要习惯减班 06/06 20:34
19F：推 countryair: 搭客运很多 不代表搭台铁的需求有少到可以两小时没班 06/06 20:43
20F：→ countryair: 次 06/06 20:43
21F：→ horse2819: 这时候又不该以成本考量了 06/06 20:49
22F：→ tananadishow: 南部区间车很多都是潮州始发 到新左营再转也不会比 06/06 20:53
23F：→ tananadishow: 较多班 06/06 20:53
24F：推 small28: 这时候又要不考虑成本了 嘻嘻 06/06 21:11
25F：推 numbtch236: 不是很爱嘴都搭客运吗 就让你搭 06/06 21:13
26F：→ sinohara: 下午两点多 松山也是一小时没车去基隆 笑死 06/06 21:13
27F：推 Subscript9: 回原Po，我每周都被这个停驶弄到，中坜公车站的车子9 06/06 21:23
28F：→ Subscript9: 点整开，9点一分到我还要等一个小时才有下一班公车Or 06/06 21:23
29F：→ Subscript9: z 06/06 21:23
30F：推 ultratimes: 到新左营转不会比较多班，但只要中间有追越一次 06/06 21:26
31F：→ ultratimes: 你就可以搭到被追越的那班车 06/06 21:27
32F：→ ultratimes: 笑死，你确定台铁停驶是以成本为考量？是真的精算过 06/06 21:28
33F：→ ultratimes: 成本还是只是靠直觉 或是交代性的减班 06/06 21:28
34F：推 JRhokkaido: 不要考虑成本 06/06 21:30
35F：推 payeah: 就说还有民代在，怎麽可能让你台铁赚钱 06/06 21:31
36F：→ hn9480412: 後来查了一下，如果19:34的2263没搭到那就真的要等到 06/06 21:37
37F：→ hn9480412: 20:52的2273。因为20:08的1247只开到桃园 06/06 21:37
39F：推 trtc011012: 1247是因为今天900故障才只开到桃园，平时是开到苗栗 06/06 21:39
40F：→ hn9480412: 欸不对今天1247是故障 06/06 21:41
41F：推 tyytt: 保留台铁不要捷运派 呵呵 06/06 22:02
42F：嘘 aas813913: 民进党立委真有脸叫台铁不考量成本？ 06/06 22:28
43F：推 s77329: 大立委只会吃国营豆腐，怎麽不自己减薪 06/06 22:29
44F：推 aas813913: 把基隆当偏乡吗？ 06/06 22:31
45F：推 jackas103: “不该以成本为考量”，上面开示了。 06/07 00:50
46F：推 countryair: 停驶不是员工染疫隔离的因素吗？怎麽会有讲到成本？ 06/07 01:05
47F：→ ss70239ss: 爱搭又爱嫌，难搞 06/07 03:43
48F：→ LienFong: 没听时钟讲的，怪我罗？！要怪病毒啊~ 06/07 07:31
(Metro123Star 删除 fu06fu 的推文: 无关)
49F：→ patanjali: 胡乱赔钱开车，有人要负责吗？还不是要凹台铁吞. 06/07 12:40
50F：→ tamama000: 要就怪病毒 懂吗 06/07 13:55
51F：→ sinohara: 如果这种情况持续 就跟国光那些有啥差别 06/07 21:45
52F：→ DareJ: 坐客运吧 还等 06/09 01:34
53F：推 scitamehtam: 民进党不就时间精力都在选举？ 或者监督在野党？ 06/09 08:46