作者s94518 (飘泊一世)
看板Railway
标题[闲聊] 小员工想问亡部长啊
时间Thu May 19 18:52:17 2022
https://i.imgur.com/CCLYhMV.jpg
想问问伟大的部长，你从次长升到部长一共6年了，请问这些安全改革（如图）
，那些一定要公司化才能作啊？
铁路重大死伤事2种：1、「驾驶操作失当」：新马事件，跟JR福知山线事故。
2「外力入侵」：太鲁阁事件。
先问「驾驶操作失当」，你说要学习日韩经验，可是JR事故还比新马事故更早，
到底学到那里呢？
工会协商是要先把这些危险因子排除，在什麽情形可以停车维修，不要给司机
员赶点压力，避免撼事再度发生（有资位的驾驶都有压力了，未来进用没资位的驾驶，更
需要规章制度保护）。JR出事故时就是公司了，公司化就是万灵丹吗？
再来谈「外力入侵」，请问部长就外力入侵作了什麽？公司化就能化解外力入
侵？查看东南水泥倒的影片，没有公司化也没倒过来铁路这边！要是倒过来铁路这边，再
带风向赶快公司化吗？
https://i.imgur.com/irnTPfj.jpg
「埔心事件」我们一个驾驶走了，至少当时的交通部，还有提案修法提高平交道罚则（那
时好像6千-1万2，现在五六万），现在平交道事故近年有明显减少了。
部长有提案修法铁路沿线施工加重罚则吗？还是转包工程，一包的负连带赔偿责
任，让上游厂商一起监督？
员工怎麽相信你是在为安全作改革？没有安全，我们乘务人员可能今天上班，七天
後才回家。
----------------------------
https://i.imgur.com/sSeVHtn.jpg
https://i.imgur.com/aqgJNAi.jpg
再问「人事财务资产」：
请问部长，上面这张图是「铁道局组织法草案」（可自行Google搜寻），铁道
局里面没任用资格的人（俗称黑官）到底有多少？依草案来看104年派用人员条例废止，
但这些黑官还能援用九年，所以113年不能用了，才急着公司化，黑官漂白吗？政院版的
公司化条文，人事进用也只是董事会决定，可是董事会都你的人（劳工董事只有五分之一
）,要塞多少怎麽塞你的「专业人才」都你们决定，薪水还不知要算多少。
公司化条例应明定，人员进用皆采公开招考；而引进专业人才（不经公开招考
进用）也应有人数限制，建议是个位数！既然巳预估台铁公司十年不赚钱，专业人才如果
要二位数，还算专业人才吗？这些就写进公司化条例里，不然不知道要塞多少「黑官」进
来。
再来说财务吧！ATP不知花了几亿，也是出了新马事故後才爆出来，验收没过，
验收没过，验收没过。 现在改个地上感应子，修改软体而巳，限速15改成限速0，要一
两百万。900型新车进来就要买十个车厢（月台加长工程作不完），车况问题一堆，维修
模组化（只坏一小块，却整个换）。这些奇奇怪怪的采购，招标，董事会要举手通过，应
该要给劳工董事有公开的权利吧？社会大众才知道新的台铁公司谁在乱搞。
再说「资产」，你把资产拿光光，只留必要运输什麽的给台铁公司。全世界完全
没有铁路本业是赚钱的，到时台铁公司没钱，连要作个安全设备都有困难，会更安全吗？
-------------------------
最後就想问你一句，到底是在作安全改革还是财务改革？
要安全你从次长升到部长都6年了，直属机关作不到，理应更自主的台铁公司就作得
到？
要财务改革，资产拿走9X趴，财务会更健全吗？
【本板发言建议事项】
★ 检查错别字与标点符号，并注意排版
★ 请缩网址或采用QR Code
★ 投稿前三思是否发出废文
★ 发文时删除范本引导文字
⊙ 违反以上事项者 板主爱你 要记得做哦
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.242.129.97 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1652957539.A.A0E.html
1F：嘘 tn0062: 这个部长会是史上最可悲的部长我认真觉得 05/19 19:05
2F：→ tn0062: 完全服从命令，但没有在实际作为上有所意义 05/19 19:06
3F：→ hicker: 同意楼上 05/19 19:11
4F：→ kutkin: 老人微笑：去跟他讲呀 05/19 19:11
5F：→ hicker: 跟傀儡讲没用吧.... 05/19 19:21
6F：推 barton23: 写的挺好的 问题有点出来 希望多点这种实际的探讨 05/19 19:29
7F：推 babosa633: 对傀儡弹琴，白做工 05/19 19:34
8F：推 sophieo: 说得很好 05/19 19:35
9F：推 coolptt: 太粗暴了 05/19 19:37
10F：推 chu0719121: 还有啊～现在购料要走采购法，公司化以後也是要走采 05/19 19:37
11F：→ chu0719121: 购法。料依然买不到，不然就是遥遥无期。没料的状况下 05/19 19:37
12F：→ chu0719121: ，你跟我谈安全，别闹了。 05/19 19:37
13F：推 l861128: 工会加油 人民挺你们的 05/19 19:40
14F：推 geesegeese: 谁是亡部长？可以这样？ 05/19 19:46
15F：→ s94518: 再来说财务吧！ATP不知花了几亿，也是出了新马事故後 05/19 19:49
16F：→ s94518: 才爆出来，验收没过，验收没过，验收没过。 现 05/19 19:49
17F：→ s94518: 在改个地上感应子，修改软体而巳，限速15改成限速0，要一 05/19 19:49
18F：→ s94518: 两百万。900型新车进来就要买十个车厢（月台加长工程作不 05/19 19:49
19F：→ s94518: 完），车况问题一堆，维修模组化（只坏一小块，却整个换） 05/19 19:49
20F：→ s94518: 。这些奇奇怪怪的采购，招标，董事会要举手通过，应该要 05/19 19:49
21F：→ s94518: 给劳工董事有公开的权利吧？社会大众才知道新的台铁公司 05/19 19:49
22F：→ s94518: 谁在乱搞。 05/19 19:49
23F：→ s94518: 再说「资产」，你把资产拿光光，只留必要运输什 05/19 19:49
24F：→ s94518: 麽的给台铁公司。全世界完全没有铁路本业是赚钱的，到时台 05/19 19:49
25F：→ s94518: 铁公司没钱，连要作个安全设备都有困难，会更安全吗？ 05/19 19:49
26F：→ s94518: ------------------------- 05/19 19:49
27F：→ s94518: 最後就想问你一句，到底是在作安全改革还是财 05/19 19:49
28F：→ s94518: 务改革？ 05/19 19:49
29F：→ s94518: 要安全你从次长升到部长都6年了，直属机关作不到，理 05/19 19:49
30F：→ s94518: 应更自主的台铁公司就作得到？ 05/19 19:49
31F：→ s94518: 要财务改革，资产拿走9X趴，财务会更健全吗？ 05/19 19:49
32F：→ s94518: 排版怪怪的以为太长没贴到@@ 05/19 19:50
33F：推 babosa633: (毫无反应，just傀儡) 05/19 19:56
34F：→ pk9993: 我就问「月台增高」前因後果！ 05/19 20:34
35F：推 tcchang0825: 推 05/19 20:37
36F：推 friendjessie: 只知道要买车，不知道要买料，这个BUG玩不腻 05/19 20:45
37F：→ LienFong: 没用啦~装睡的人永远叫不醒，更何况他还只是个傀儡罢了 05/19 20:54
38F：→ LienFong: ！珍惜生命请远离合铁！ 05/19 20:54
39F：推 JRhokkaido: 推 05/19 20:55
40F：推 ss70239ss: 笑死，不然提到他要挪抬哦？哪个年代 05/19 20:56
41F：推 linking56: 装睡的人叫不醒 05/19 21:02
42F：推 qaz2334438: 推，理性中肯 05/19 21:32
44F：推 payeah: 不管啦，公司化治百病 05/19 22:25
45F：→ s94518: 回abomgo 不知道你的好是什麽好？ 05/19 23:16
46F：→ s94518: 如果要拿JR比较，比财务的话，建议你多查查他们的 05/19 23:16
47F：→ s94518: 资产配置，靠什麽赚钱。 05/19 23:16
48F：→ s94518: 如果你说会更有安全性，JR福之山线就是前车之例，连 05/19 23:16
49F：→ s94518: 落实这些安全规章，不给司机员压力都不先作，就在喊安全？ 05/19 23:16
50F：→ s94518: 到底好在那？？？？ 05/19 23:16
51F：→ blence: 先帮部长改姓是台铁勇於跨出改革的第一步 05/19 23:36
52F：嘘 Phsblack: 废了吧！ 05/20 07:51
53F：→ s94518: 假设外面的公司一直出包，股东不满意。 05/20 08:00
54F：→ s94518: 决策管理层提出的改善方法是，我们改变组织单位名 05/20 08:00
55F：→ s94518: 称，以後员工改用派遣人员，这样就会变好了，鬼会信啊！ 05/20 08:00
56F：→ s94518: 但是一堆人好high 啊！说好棒棒，好方法啊！怎麽 05/20 08:00
57F：→ s94518: 不快改，真的会怀疑这些人是等着分土地资产的好处，还是 05/20 08:00
58F：→ s94518: 等着黑官漂白。 05/20 08:00
59F：→ s94518: 然後你是这家公司的员工，不会有背锅的感觉吗？ 05/20 08:00
60F：→ s94518: 不会想比中指吗？ 05/20 08:00
61F：→ jout3502: 很多问题基层都反映过了，上面就当耳边风 05/20 08:05
62F：推 vincentoh: 要揪团报联招吗？ 05/20 08:09
63F：推 evilcherry: 全线ATO，将司机员降级成只负责开门关门开车紧急停车 05/20 13:59
64F：→ evilcherry: 的机器就解决赶点问题了 05/20 14:00
65F：→ pk9993: 那要快点，不然～端午、中秋、大选可能继续依法不加班！ 05/20 15:25
66F：→ hicker: 端午就继续停驶没问题 反正疫情仍在烧 05/20 16:14
67F：→ hicker: 端午到中秋两个月的时间 双方静下心来谈应可谈出个结果 05/20 16:14
68F：推 luther0583: ATO也要建立在列车不故障，外物不入侵的前提 05/20 17:23
69F：推 payeah: 没有时间谈好吗？最新消息拚5/27三读 05/20 19:43
71F：→ hicker: ....这也太急了吧....根本不给人有时间谈嘛.... 05/20 20:15
72F：→ hicker: 这下支持台铁可以放假一个月了 看社会大众会站在哪边 05/20 20:16
73F：→ hicker: 但没办法....现实就是执政党在国会也是最大党 不得不低头 05/20 20:18
74F：→ l861128: 我觉得若真停驶一个月，民众会更支持公司化，要提升民众 05/20 20:29
75F：→ l861128: 的支持，工会真的要想想办法，没有绝对的对错，只有公司 05/20 20:29
76F：→ l861128: 不公司化而而已 05/20 20:29
77F：→ JRhokkaido: 社会大众目前似乎站在交通部那里...... 05/20 21:42
78F：→ s94518: 给楼上大哥，所以工会才要提出诉求啊，现在吵着越大，以 05/20 22:45
79F：→ s94518: 後有问题大家才更看得清是员工的问题，还是决策管理层的 05/20 22:45
80F：→ s94518: 问题。 05/20 22:45
81F：推 l861128: 相信我，以现在工会目前的表现，没有能力引导舆论方向， 05/20 22:54
82F：→ l861128: 持续罢工只会引起民怨，这也是为何不在平常日罢工的原因 05/20 22:54
83F：→ s94518: 真的罢工在各车站门口发传单啦！工会代表跟徵求自愿者发。 05/21 09:00
84F：→ s94518: 被骂就被骂啊！至少给社会大众看看这些吃相，跟黑官 05/21 09:00
85F：推 l861128: 别太理想主义，现实面就是大众的支持度不够高，甚至是讨 05/21 09:29
86F：→ l861128: 论度都不高，要能在电视、网路媒体上要掀起话题，现在连 05/21 09:29
87F：→ l861128: 民嘴都没有兴趣借题发挥骂下执政党，工会不能老觉得别人 05/21 09:29
88F：→ l861128: 欺负他，却不做有效反击啊！ 05/21 09:29
89F：→ l861128: 没有绝对的对错，只有事情的成败 05/21 09:29
90F：→ s94518: 工会说端午要出勤了，真是失望，什麽具体的协议都没落实 05/25 14:46