作者nyu5765 (nyu5765)
看板Railway
标题[问题] 你们比较希望哪个路段高架或地下化
时间Mon May 16 06:55:56 2022
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看到楠梓桥头要搞高架化
看推文都反应浪费钱
不过你们比较建议哪个路段要高架或地下化啊
或是新设置车站
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1F：→ hn9480412: 起手式：桃园 05/16 08:12
2F：推 dkl1027: 台中 05/16 08:16
3F：推 panzerbug: 以速度考量，高架才能发挥吧，如果未来台铁都能上160 05/16 08:42
4F：推 iCtrl: 全台高架 05/16 08:43
5F：推 JRhokkaido: 3F，北北线也没有全线高架 05/16 08:56
6F：推 panzerbug: 原来如此，我以为是必要条件 05/16 09:03
7F：推 q75315: 大甲快高架吧 05/16 09:08
8F：→ iqeqicq: 台北最早是要高架化的，但小蒋担心被中国空袭 05/16 09:08
9F：→ iqeqicq: 才把高架化转为地下化 05/16 09:08
10F：→ iqeqicq: 高架化比较适合在淹水地区，例如屏东林边 05/16 09:09
11F：推 VisaInfinite: 花东地下化 05/16 09:14
12F：推 enternal: 桃园改线啦~ 让他们无法炒地皮~ 05/16 09:47
13F：→ Tahuiyuan: 高架化的地方可考虑用路堤高架，成本低廉好维护，地下 05/16 10:04
14F：→ Tahuiyuan: 化的地方则要预留扩充空间，没错，後者就是嘴桃园。 05/16 10:04
15F：推 tyytt: 都会区谁跟你考虑路堤 完全逆缝合 05/16 10:15
16F：推 kkjimmy1011: 但是北北线有全线立体化，其中68%是隧道，另有16%是 05/16 10:20
17F：→ kkjimmy1011: 高架，还有15%是路堤 05/16 10:20
18F：→ stallings: 北北线是什麽？ 05/16 10:37
19F：推 twttntrg: ほくほく线 = 北北线 05/16 10:47
20F：→ twttntrg: 基本上原则上应该是都高架化 05/16 10:47
21F：→ daae: 高雄轻轨… 05/16 11:08
22F：推 timmyhsu2: 路堤到底在干嘛 以为自己省钱了 结果效果比道路立体化 05/16 11:53
23F：→ timmyhsu2: 还差 05/16 11:53
24F：→ ciswww: 填土很便宜时可以考虑路堤 05/16 12:32
25F：→ ciswww: （相较於高架桥） 05/16 12:32
26F：推 singlesingle: 全部高架化 大地震全部倒光 05/16 12:54
27F：推 iamshana: 支线地下化 05/16 13:10
28F：→ iamshana: 林铁地下化 05/16 13:10
29F：→ omkizo: 路堤很有用啊 隧道挖出来的废土就可以拿来堆路堤 05/16 13:43
30F：嘘 kashima228: 彰化 05/16 13:48
31F：→ garyihu: 会造成高架桥倒光的震度就算是平面应该也开不了车了 05/16 14:04
32F：推 ultratimes: 也不用倒光，一小截断掉就够了，盖新桥一小截就要很久 05/16 14:24
33F：→ ultratimes: 有些高架桥很高，断掉根本别想用填土的方式修补 05/16 14:24
34F：→ ultratimes: 像是新山线的泰安段高架，如果断裂也不可能填土 05/16 14:25
35F：→ ultratimes: 国3的中寮隧道北口，从高架改成路堤填土，是因为那段 05/16 14:25
36F：→ ultratimes: 离地并没有太高，还可以改成用填土 05/16 14:25
37F：推 GrafRaphael: 甲后线用路提就够了 05/16 14:32
38F：推 twttntrg: 高架化倒光 上面那个 那建议都地下化 反正之後入土为安 05/16 14:32
39F：→ twttntrg: ？ 05/16 14:32
40F：推 eternalmi16: 我最希望桃园高架化 05/16 14:39
41F：推 rocky9137: 石龟 石榴 05/16 16:49
42F：推 aizuwakamazu: 楼上两站高架化的话,沿途风光明媚哦 05/16 18:25
43F：推 tv50046: 高架风景好 05/16 18:53
44F：推 y11971alex: 希望台北段 华山复站 建国设九板桥头 光复设中仑 05/16 19:08
45F：→ remax: 竹南，山海线分岔高架化 05/16 19:15
46F：推 Tahuiyuan: 路堤能满足国防考量，战时挨炸较容易修复，虽然难看却 05/16 19:43
47F：→ Tahuiyuan: 兼有地下化（车站）跟桥式高架化（轨道）的特性。 05/16 19:43
48F：推 crazy203: 我只想问台铁一堆高架车站都盖那麽高是要干嘛 05/16 20:16
49F：→ crazy203: 然後市区路堤高架算是上个世纪的作法了，它和地堑化是 05/16 20:21
50F：→ crazy203: 欧洲城市的主流 05/16 20:21
51F：→ Sheng98: 不盖高的话下方如果有车高较高的货车不就无法通过? 05/16 20:28
52F：→ tananadishow: 高雄轻轨 05/16 20:33
53F：推 crazy203: 盖像後龙那样的高度就足够货车通过了吧，有些地方都架超 05/16 20:48
54F：→ crazy203: 高的 05/16 20:48
55F：→ Sheng98: 货柜车 05/16 21:09
56F：→ Sheng98: 载挖土机的拖车 之类的 05/16 21:10
57F：→ Sheng98: 宁愿高一点也不用在那边因为过不去要绕路 05/16 21:10
58F：→ Sheng98: 後龙不晓得, 不熟那边 05/16 21:10
59F：推 laolu0630: 新丰啦 05/16 21:17
60F：推 GrafRaphael: 其实台铁立体化根本不必盖那麽高又那麽长的高架桥。 05/16 21:35
61F：→ GrafRaphael: 日本的高架化也只有部分高架，大部分还是平面，平面 05/16 21:35
62F：→ GrafRaphael: 的扩充还是最方便的 05/16 21:35
63F：推 GrafRaphael: 没记错的话，欧洲最长的铁路高架是柏林S-bahn在19世 05/16 21:38
64F：→ GrafRaphael: 纪完工的那一段，大概12公里长，有四线 05/16 21:38
65F：→ GrafRaphael: 觉得台湾当初设计时倒不如砍掉其中几段非必要的立体 05/16 21:40
66F：→ GrafRaphael: 化里程，把省下的经费拿去盖平面或立体化的三四线 05/16 21:40
67F：→ GrafRaphael: 人口满密度高的市区，或车流量大的平交道立体化就好 05/16 21:43
68F：→ GrafRaphael: *密度 05/16 21:43
69F：→ ciswww: 这个问题建议就个别平交路口讨论 05/16 22:11
70F：推 twttntrg: 桃园就是吧 桃园中坜间明明一堆工业区农地 结果都地下？ 05/16 22:12
71F：→ ciswww: 比如说有无难以立体化的平交道 05/16 22:14
72F：推 ultratimes: 高架都倒掉的地震，地下应该也是隧道扭曲了 05/16 22:17
73F：→ ciswww: 桥墩粗细总有差 05/16 22:19
74F：→ GrafRaphael: 如果地下直穿断层，如中捷蓝的旧版，地震时大概是捷 05/16 22:28
75F：→ GrafRaphael: 运的tube被折成两节 05/16 22:28
76F：→ GrafRaphael: 不过高架一样会断成两节，差在修复比较容易。我看了 05/16 22:31
77F：→ GrafRaphael: 环评报告书有写道，遇到这个状况是土提优於高架优於 05/16 22:31
78F：→ GrafRaphael: 地下，但那一段又不可能盖土提 05/16 22:31
79F：→ GrafRaphael: 因为是盖在沙鹿市区的既有道路上 05/16 22:32
80F：推 zx246800tw: 屏潮高架vs其他=类高架 05/16 23:05
81F：推 zx246800tw: 至於车站哦… 待避用的号志站： 05/16 23:12
82F：→ zx246800tw: 新竹=香山、香山=竹南、台中=新乌日 05/16 23:12
83F：→ zx246800tw: 嘉义=南靖(等高架化的北回站复站) 05/16 23:12
84F：推 goiohi: 八堵到新竹高架四线化 05/16 23:17
85F：→ goiohi: 可惜这个只剩梦里有了 05/16 23:18
86F：推 pxhome: 新竹地下化 05/16 23:48
87F：推 WandererM: 斗六 05/16 23:49
88F：推 stallings: 讲新竹地下化会被骂的，嘻嘻 05/17 00:08
89F：→ wild2012: 不要问 问就是 全台湾地下化 05/17 13:47
90F：推 qmaper: 高架来高架去 根本在玩云霄飞车 05/17 14:30
91F：推 atheistleo: 赞成台湾岛全地下 只露出玉山头 海岸陆地边界完美缝合 05/17 18:59
92F：推 k5253XLMz: 台中高架没做待避线真的智障 05/18 03:56
93F：推 Wyun911: 花莲市区 05/18 08:26
94F：→ Wyun911: 平交道跟地下道永远都是塞车热点 05/18 08:26
95F：→ Wyun911: 而且花莲市人口密度比屏东市还高 05/18 08:26
96F：→ Wyun911: 吉安乡人口密度比潮州镇还高 05/18 08:26
97F：推 wilbur15nov: 高雄轻轨 05/19 00:36
98F：推 JRhokkaido: 潮洲是赛到，刚好被选为车辆基地所在 05/19 07:00
99F：→ lawyer94: 要缝合的话，淡水河也顺便地下化 05/19 08:00
100F：→ lawyer94: 每次讲缝合都不知道是在缝几点的 05/19 08:00
101F：→ ciswww: 做大的，小的叫做顺便做 05/20 20:23
102F：推 TaiwanUp: 高架化根本是脱裤子放屁 05/21 14:26
103F：→ TaiwanUp: 桥墩一堆直接占掉两线道 嫌恶设施沿途商家倒光光 05/21 14:30
104F：→ valkyrie3812: 台中一样还是高架化，但是我不要用超高水泥桥，而是 05/22 11:07
105F：→ valkyrie3812: 改用日本在来线，那种夜间重大施工时可以移动的钢梁 05/22 11:07
106F：→ valkyrie3812: 桥，一样4线化，内2侧急行线，左右外侧是通勤缓行线 05/22 11:07
107F：→ valkyrie3812: ，从后里到员林4线这样。 05/22 11:07