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原文恕删 原PO贴的原文後面之後其实还有 4088(七堵=花莲)停驶 4089(花莲=宜兰)停驶 4189次苏澳=树林间行驶(原逢周日行驶调整为逢周五至周日行驶) 4193次苏澳=树林间行驶(原逢周一至六行驶调整为逢周一至四行驶) 4197次苏澳=树林间行驶(原逢周一至六行驶调整为每日行驶) 4199次(苏澳=树林)停驶 4229次苏澳=头城间行驶(原每日行驶调整为逢周一至五及非假日行驶) 4230次头城=苏澳间行驶(原每日行驶调整为逢周一至五及非假日行驶) 4507次台东=玉里间行驶(原每日行驶调整为逢周一至五及非假日行驶) 增开 台东=玉里 4509次 逢周六、日及例假日行驶 4714次八堵=菁桐间行驶调整为瑞芳=菁桐间行驶 4733次菁桐=八堵间行驶(原逢周一至六行驶调整为每日行驶) 4739次(菁桐=八堵)停驶 二、自111年6月29日起列车停靠站调整(车次别): (一)截短行驶范围: 278次:员林。 285次:员林。 1007次:基隆、八堵。 3028次:民雄、斗南、斗六、二水、田中、员林、彰化。 (二)取消停靠站并改通过: 234次:新城。 306次:九曲堂。 317次:九曲堂。 2042次:大庆。 4021次:南港。 新马:停靠该站所有车次。 (三)列车增加停靠站并办理客运业务: 106次:树林。 110次:嘉义。 127次:嘉义。 157次:七堵、汐止、松山、台北、板桥、树林、桃园、中坜、竹北、新竹、竹南、苗栗。 182次:树林。 191次:花莲、新城、南澳、苏澳新、罗东、宜兰、礁溪、头城、瑞芳、七堵、松山、台北 、板桥、桃园、中坜、新竹、竹南、後龙、通霄、苑里、大甲、清水、沙鹿、大肚、彰化、 员林、斗六、嘉义、新营、台南、新左营、高雄、凤山、屏东、潮州。 192次:潮州、屏东、凤山、高雄、新左营、台南、新营、嘉义、斗六、员林、彰化、沙鹿 、清水、大甲、苑里、通霄、後龙、竹南、新竹、中坜、桃园、板桥、台北、松山、七堵、 宜兰、罗东、花莲。 227次:罗东、宜兰、七堵。 233次:花莲、罗东、宜兰、松山、台北、板桥、树林。 242次:树林、板桥、台北、松山、七堵、瑞芳、头城、礁溪、宜兰、罗东、苏澳新、新城 、花莲。 272次:新城。 278次:莺歌。 285次:莺歌。 372次:台中。 377次:新左营。 378次:新左营。 385次:台中、彰化、员林、斗六、嘉义、新营、台南、新左营、高雄、凤山、屏东、潮州 、南州、枋寮、大武、金仑、太麻里、知本、台东。 386次:台东、知本、太麻里、大武、枋寮、潮州、屏东、凤山、高雄、新左营、台南、新 营、嘉义、斗六、员林、彰化、台中。 410次:南港。 427次:凤林。 431次:新左营、高雄、凤山、屏东、潮州、枋寮、大武、太麻里、知本。 439次:南港。 468次:关山、台东。 472次:员林、彰化、台中、丰原、苗栗、竹南、新竹、中坜、桃园、树林、板桥、台北、 松山、七堵、宜兰、罗东、花莲、吉安、寿丰、林荣、凤林、光复、瑞穗、玉里、富里、池 上、关山、鹿野、台东。 477次:台东、鹿野、关山、池上、富里、玉里、瑞穗、光复、凤林、寿丰、吉安、花莲、 罗东、宜兰、七堵、松山、台北、板桥、树林、桃园、中坜、新竹、竹南、苗栗、丰原、台 中、彰化、员林。 511次:高雄、凤山、屏东、潮州。 516次:高雄。 666次:潮州、屏东、凤山、高雄、新左营、台南、新营、嘉义、斗六、员林。 667次:台东、鹿野、关山、池上、富里、玉里、瑞穗、光复、凤林、寿丰、吉安、花莲、 新城、罗东、宜兰、瑞芳、七堵、汐止、松山、台北、板桥、树林、桃园、中坜、新竹、竹 南、苗栗、丰原、台中、彰化、员林、斗六、嘉义、新营、台南、新左营、高雄、凤山、屏 东、潮州。 707次:新左营、高雄、凤山、九曲堂、屏东、潮州、南州、林边、枋寮、大武、泷溪、金 仑、太麻里、知本、康乐、台东。 1006次:潮州、屏东、九曲堂、凤山、高雄、新左营、楠梓、冈山、台南、永康、善化、隆 田、新营、嘉义、民雄、斗南、斗六、林内、二水、田中、员林、彰化、沙鹿、清水、大甲 、苑里、通霄、白沙屯、後龙、竹南、新竹、湖口、杨梅、中坜、桃园、莺歌、树林、板桥 、台北、松山、汐止、七堵。 1038次:潮州、屏东、九曲堂、凤山、高雄、新左营、楠梓、冈山、台南、永康、善化、隆 田、新营、嘉义、民雄、大林、斗南、斗六、二水、田中、社头、员林、彰化、大肚、沙鹿 、清水、大甲、苑里、通霄、白沙屯、後龙、竹南、新竹、竹北、湖口、杨梅、中坜、桃园 472次:员林、彰化、台中、丰原、苗栗、竹南、新竹、中坜、桃园、树林、板桥、台北、 松山、七堵、宜兰、罗东、花莲、吉安、寿丰、林荣、凤林、光复、瑞穗、玉里、富里、池 上、关山、鹿野、台东。 477次:台东、鹿野、关山、池上、富里、玉里、瑞穗、光复、凤林、寿丰、吉安、花莲、 罗东、宜兰、七堵、松山、台北、板桥、树林、桃园、中坜、新竹、竹南、苗栗、丰原、台 中、彰化、员林。 511次:高雄、凤山、屏东、潮州。 516次:高雄。 666次:潮州、屏东、凤山、高雄、新左营、台南、新营、嘉义、斗六、员林。 667次:台东、鹿野、关山、池上、富里、玉里、瑞穗、光复、凤林、寿丰、吉安、花莲、 新城、罗东、宜兰、瑞芳、七堵、汐止、松山、台北、板桥、树林、桃园、中坜、新竹、竹 南、苗栗、丰原、台中、彰化、员林、斗六、嘉义、新营、台南、新左营、高雄、凤山、屏 东、潮州。 707次:新左营、高雄、凤山、九曲堂、屏东、潮州、南州、林边、枋寮、大武、泷溪、金 仑、太麻里、知本、康乐、台东。 1006次:潮州、屏东、九曲堂、凤山、高雄、新左营、楠梓、冈山、台南、永康、善化、隆 田、新营、嘉义、民雄、斗南、斗六、林内、二水、田中、员林、彰化、沙鹿、清水、大甲 、苑里、通霄、白沙屯、後龙、竹南、新竹、湖口、杨梅、中坜、桃园、莺歌、树林、板桥 、台北、松山、汐止、七堵。 1038次:潮州、屏东、九曲堂、凤山、高雄、新左营、楠梓、冈山、台南、永康、善化、隆 田、新营、嘉义、民雄、大林、斗南、斗六、二水、田中、社头、员林、彰化、大肚、沙鹿 、清水、大甲、苑里、通霄、白沙屯、後龙、竹南、新竹、竹北、湖口、杨梅、中坜、桃园 、莺歌、树林、板桥、台北、松山、汐止、七堵。 2005次:七堵、汐止、南港、松山、台北、板桥、树林、莺歌、桃园、内坜、中坜、埔心、 杨梅、湖口、新丰、竹北、新竹、竹南、苗栗、铜锣、三义、后里、丰原、潭子、台中、新 乌日、彰化。 2007次:基隆、八堵、七堵、汐止、南港、松山、台北、板桥、树林、莺歌、桃园、中坜、 杨梅、湖口、新丰、竹北、新竹、竹南、後龙、白沙屯、通霄、苑里、大甲、清水、沙鹿、 大肚、彰化。 2013次:七堵、汐止、松山、台北、板桥、树林、莺歌、桃园、中坜、杨梅、湖口、新竹、 竹南、後龙、白沙屯、通霄、苑里、大甲、清水、沙鹿、彰化、员林、田中、二水、斗六、 斗南、大林、民雄、嘉义。 2023次:林内、斗六。 2028次:彰化、新乌日、台中、潭子、丰原。 2037次:七堵、汐止、南港、松山、台北、板桥、树林、莺歌、桃园、中坜、杨梅、湖口、 竹北、新竹、竹南、苗栗、铜锣、三义、后里、丰原、台中、新乌日、彰化。 2046次:嘉义、民雄、斗南、斗六、二水、田中、员林。 3023次:嘉义、新营、隆田、善化、新市、永康、台南、大湖、路竹、冈山、楠梓、新左营 、高雄、凤山、九曲堂、屏东、潮州。 3032次:佳冬。 3035次:丰原、潭子、台中、新乌日、彰化、员林、社头、田中、二水、斗六、斗南、大林 、民雄、嘉义、新营、隆田、善化、新市、永康、台南、大湖、路竹、冈山、楠梓、新左营 、高雄、凤山、九曲堂、屏东、潮州。 4007次:苏澳、苏澳新、冬山、罗东、宜兰、礁溪、头城、福隆、贡寮、双溪、瑞芳、八堵 、七堵、汐止、松山、台北、万华、板桥、树林。 4013次:花莲、新城、和平、南澳、东澳、苏澳新、冬山、罗东、宜兰、礁溪、头城、福隆 、双溪、瑞芳、八堵、汐止、南港、松山、台北、板桥、树林。 4021次:花莲、北埔、新城、和平、南澳、东澳、冬山、头城、贡寮、双溪、猴硐、八堵、 七堵、汐止。 4026次:南港。 4030次:汐止、双溪、头城、冬山、苏澳新、东澳、南澳、和平、和仁、新城、北埔、花莲 。 4048次:树林、板桥、万华、台北、松山、南港、汐止、七堵、瑞芳、双溪、贡寮、福隆、 头城、礁溪、宜兰、罗东、冬山、苏澳新、苏澳。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.112.4.192 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1651060481.A.281.html
1F:推 handsome8888: 4021瑞芳-台北34分钟正式消失04/27 19:58
2F:推 ThrivinIvory: 光头女鹅政绩04/27 20:03
3F:嘘 my1938: 285增停莺歌?闹够了喔,每到假日票都被桃园买了,海线的04/27 20:05
4F:→ my1938: 旅客都买不了,现在再来个莺歌04/27 20:05
5F:推 changeme: 4021 贡寮?04/27 20:05
6F:→ ihl123456: 莺歌还真的增停了04/27 20:06
7F:→ changeme: 285???04/27 20:06
8F:→ ttnakafzcm: 应该说 机班台中会换 嘉义不确定04/27 20:44
9F:推 journey1214: 海线太鲁阁不反对啦,载客率其实不差(也是因为时段04/27 20:46
10F:→ journey1214: 好的关系),而且也让桃坜竹多一班跨线04/27 20:46
11F:推 ckfh101: 原本561有停大肚,所以191补上去而已04/27 20:46
12F:→ Fiztcc: 561有停善化冈山 结果191也没停啊 应该趁这机会把不该停04/27 20:52
13F:→ Fiztcc: 自强的站一并减停才对04/27 20:52
14F:推 t7101271328: 频繁加减速对柴油车讲很耗油 理论上停靠站越少对柴油04/27 20:58
15F:→ t7101271328: 车会比较好 而且花莲绕台北到潮州应该很紧绷吧04/27 20:58
16F:→ t7101271328: Btw 这484大肚第一次有自强号常态性停靠?04/27 20:59
17F:推 strathclyde: 之前就有109停靠了 但我还是觉得191不需要停,大肚04/27 21:04
18F:→ strathclyde: 离高铁站很近,有需求的人早就去搭高铁了04/27 21:04
19F:推 t7101271328: 我忘记109了 想说109海线算半直达就略过大肚了XD04/27 21:08
20F:推 JRhokkaido: 667西部停站很优质欸04/27 21:17
21F:推 domoto0101: 还好常搭的280、283没停莺歌04/27 21:19
22F:嘘 enternal: 278/285位子真多到通勤族很需要搭!!棒棒!!04/27 21:21
23F:推 t7101271328: 280.283是直达车 而且拉这两班摆明跟台中区选民对干04/27 21:27
24F:→ t7101271328: 况且拉278比较符合所谓的“通勤需求”啦04/27 21:27
25F:推 babosa633: 大肚民代施压够有力04/27 21:28
26F:→ journey1214: 大肚是民代施压吗?04/27 21:29
27F:推 jgfreedom: 反正280、283也要改3000了,280前面又有472,建议重排04/27 21:29
28F:推 rocky9137: 新马废站?04/27 21:31
29F:嘘 lytocean: 561有停大肚191次停怎麽了?什麽都要扯民代?04/27 21:34
30F:→ GodMune0608: 大肚561有停 让191停不会怎麽样吧04/27 21:36
31F:→ ckfh101: 善化冈山有3035去补啊 大肚又没车补04/27 21:38
32F:→ ckfh101: 多停个一站也要不开心 真可笑04/27 21:38
33F:推 agh386690: 4021/4030被改烂的很彻底04/27 21:42
34F:推 ckfh101: 4021补561停站 不然191就不能减停了啊04/27 21:43
35F:→ twttntrg: 终於有人发现到新马了......04/27 21:43
36F:→ ckfh101: 4030递补发4088这也没什麽吧04/27 21:44
37F:推 twttntrg: 283/280目前来看仍是花机普悠玛跑喔04/27 21:45
38F:推 kingard9632: 110停嘉义 很不错 北上9点可以搭 127就比较需求不大04/27 21:45
39F:→ ckfh101: 乡民都要人家减停结果不给人家补车?04/27 21:45
40F:推 Reki1351: 这样看是不是应该抓191.192停莺歌比较合理04/27 21:49
41F:→ jgfreedom: 有听说283、280调松排点,那就是准备换车了04/27 21:50
42F:→ jgfreedom: 委员就想要普悠玛,给太鲁阁还可能不高兴,甭说柴联了04/27 21:51
43F:→ ckfh101: 191/192时间带也不太一样04/27 21:54
44F:推 everymoment: 111/136全程都嘉义的04/27 22:16
45F:推 handsome8888: 4021/4030补其他车太夸张就变慢了呀!神车传奇就消04/27 22:17
46F:→ handsome8888: 失了04/27 22:17
47F:推 sinohara: 157还停树林04/27 22:19
48F:推 agh386690: 还好莺歌发车的4022/4024还在04/27 22:20
49F:→ journey1214: 没差,157那个时段是通勤用途04/27 22:20
50F:→ sinohara: 好奇的是667的时间带 中坜桃园看能不能打倒和欣04/27 22:24
51F:→ sinohara: 中坜半夜往南被和欣把持久了 半夜车少还买不到票04/27 22:25
52F:推 you1111: 觉得都没啥意见XD希望191跟192排点不要雷 04/27 22:25
53F:推 journey1214: 667应该会在现在2011前半小时左右,那时段人多吗? 04/27 22:25
54F:→ journey1214: 只知道2011人多,其实那时段可以开一班自强了 04/27 22:26
55F:→ sinohara: 如果是如楼上所述 就没太大价值 顶多中坜台中早到有解 04/27 22:27
56F:→ sinohara: 2011->2005问题点是彰机的大雷车五百吧 04/27 22:29
57F:→ journey1214: 然後东部那几班半直达没有再增停真是太好了(402、4 04/27 22:29
58F:→ journey1214: 17、438、445等等),前几年增停有够夸张,像411原 04/27 22:29
59F:→ journey1214: 本跟417一样搞到多3站 04/27 22:29
60F:→ journey1214: 2011最佳解应该是优化500,不过不可能 04/27 22:30
61F:嘘 AH977: 嘘莺歌太鲁阁 莫名其妙 04/27 22:40
62F:推 handsome8888: 2011用900啊,不过运用也要改一下 04/27 22:45
63F:推 ttnakafzcm: 667就615延开而已....... 04/27 22:46
64F:推 cyit15: 280 283 乾脆山佳 树林 万华全部都停一下好了XDDD 04/27 22:54
65F:→ sinohara: 如果是615延驶 树林发0500 和欣表示好险继续赚桃园中坜 04/27 23:01
66F:推 journey1214: 好奇楼上说的和欣是什麽时段 04/27 23:07
67F:→ sinohara: 2300-0500 和欣这时段反而难买票 容易客满 04/27 23:18
68F:推 journey1214: 感谢,原来西部夜车市场其实不小 04/27 23:39
69F:推 t7101271328: 280.283有长官会搭 其实没拉这两班也有部分是这原因 04/27 23:43
70F:嘘 xx60824xx: 莺歌是怎样啦 04/27 23:54
71F:推 garyjcw: 468的关山=台东是怎麽一回事啊@@ 04/28 02:12
72F:→ Metro123Star: 竟然没用655次车次 04/28 04:12
73F:推 littledoges: 4021殒落 04/28 07:40
74F:→ littledoges: 听说新马的路线改善要动工了 04/28 07:41
75F:→ willy1215: 468听说是324改3000不能站票的原因而加开,但运用怎麽 04/28 10:19
76F:→ willy1215: 接我很好奇 04/28 10:19
77F:推 nuannuan: 420-468A-468 04/28 10:30
78F:推 enternal: 191/192会不会被投诉空污影响乘客健康@@ 04/28 10:44
79F:推 s1an: 新马站弯道改善工程今天决标 不知道有没有标出去 04/28 12:08
※ 编辑: GodMune0608 (140.112.248.220 台湾), 05/04/2022 15:46:25







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