作者agh386690 (tong)
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标题[新闻] 自强号377、378次非丰原发车 山城居民叹
时间Sat Mar 12 19:14:41 2022
EMU3000自强号377、378次非丰原发车 山城居民叹次等公民
https://reurl.cc/12L3gY
2022/03/12 17:18
〔记者张轩哲／台中报导〕台铁局3月29日起微调时刻表，美学列车EMU3000型自强号将加
入行驶377、378车次，但起讫站都是台中─台东，丰原居民还要到台中站转乘。台铁局说
，丰原站旅客可搭区间车，转乘尚称便捷。
丰原火车站是台中山线地区交通枢纽，丰原、神冈、东势居民都到丰原站搭乘火车南来北
往。但未来377、378次EMU3000型自强号列车未如以往以丰原站作为起讫站。丰原地区乘
客说，多年前行驶台中─台东的2051、2056次自强号，起讫站都是丰原，这两年国旅因为
疫情正夯，到东部旅游的游客增多，台铁新开班次却未能从丰原发车，令人失望。
台中市议员陈清龙今天说，丰原转运站将於6月开始运转，新型自强号改点，还是没有用
丰原站做为起讫站，让更多丰原人不满陈情说：「丰原以前也是县府所在地，丰原站也是
一等车站，台铁看不起丰原及周边地区民众吗？」拜托他转达民众需求及不满，如果一直
不被台铁重视，民众不排除串联地方社团，到丰原车站陈情、抗议。
台铁：丰原地区旅客转乘便捷
台铁回应，配合EMU3000型城际列车及EMU900型电联车投入营运，为提升服务品质，3月29
日起时刻微调，调整EMU3000型城际列车将替驶树林─花莲间普悠玛4列次、树林─台东间
自强号2列次，及台中─台东间自强号2列次，调整後，东线自强号列车运能较现况提升10
.4％。丰原上午7点19分开的2115次区间车到台中站转乘377次，搭乘378次旅客夜间到台
中後，可搭晚上8点34分的2264次区间车续往丰原，丰原地区旅客转乘便捷。
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1F：推 jh961202: 来了来了，熟悉的味道 03/12 19:17
2F：推 babosa633: 蓝委施压无效，换绿委施压看看，再发一次公文，看局长 03/12 19:20
3F：→ babosa633: 会不会转弯 03/12 19:20
4F：推 pchunters: 好，加入丰原站，下一位 03/12 19:22
5F：推 weijinsusu: 苗栗难道是二等公民吗？ 03/12 19:24
6F：推 Tamama56: 次等公民还真好用 03/12 19:25
7F：推 j21802: 后里苗栗竹南 大家一起来 03/12 19:30
8F：推 happy89128: 乾脆环岛好了 大家都搭的到 03/12 19:40
9F：嘘 ES699AP: 丰原是凭什麽要当起迄站？ 03/12 19:44
10F：推 qazxc312: 就说3000要先替换环岛编组了，开始有人吵次等公民了 03/12 19:50
11F：推 iCtrl: 丰原高铁应该也要设一站吧 ㄎㄎ 03/12 19:50
12F：→ R101: 这时候又会叫人转乘了，莺歌怎麽不敢 03/12 19:54
13F：推 domoto0101: 次等公民真好用 03/12 19:57
14F：推 WongTakashi: 好啦 全台湾都是次等公民啦 03/12 19:57
15F：嘘 temu2015: 感叹次等公民 03/12 19:59
16F：推 Johnnyyang: 纯嘘民众民代立委 03/12 20:03
17F：嘘 t7101271328: 就杜老爷很绿啊 党要求当然都说好 其它党提议的都挡 03/12 20:11
18F：嘘 jasonjaynet: 垃圾民代 03/12 20:16
19F：嘘 jk189: 只要有心，每个县市乡镇都是次等公民 03/12 20:17
20F：嘘 usercode: 海线也都次等公民 03/12 20:23
21F：→ jrxcombine: 哇，莺歌 丰原耶 03/12 20:25
22F：→ neoyha: 海线旅次又不高，不能跟丰原比，差太多了 03/12 20:25
23F：→ jrxcombine: 转乘转乘，假日误点+被站票挤得无法下车我还给你转乘. 03/12 20:26
24F：→ jrxcombine: ... 03/12 20:26
25F：→ neoyha: 有委员关切，看来6月改点371～374高机率以丰原为起讫站了 03/12 20:27
26F：推 t7101271328: 372.373因为用有阶车不能驶入高架化路段 啊奇怪高雄 03/12 20:30
27F：→ t7101271328: 地下化也是垫高後的月台了 还有必要设这个门槛吗 03/12 20:30
28F：→ jrxcombine: 与其让280停莺歌，不如170换成EMU3000增停莺歌好不好 03/12 20:31
29F：→ jrxcombine: ？ 03/12 20:31
30F：推 andy810625: 目前问题是丰原过夜设施不够，加开回送也很麻烦。 03/12 20:36
31F：嘘 serina432: 板桥表示为什麽不升特等站 03/12 20:37
32F：→ serina432: 民代不行只好由换民众哭哭，会吵的糖有人吃 03/12 20:38
33F：推 mattc123456c: 某楼，摺叠门莒光还是有差 03/12 20:40
34F：→ mattc123456c: 不然怎麽会有莒光截短为新左营止？ 03/12 20:40
35F：嘘 stanley12646: 闹够了没 03/12 20:55
36F：嘘 KMTGG: 苗栗竹南也都一等站 一起吵 03/12 20:55
37F：嘘 gigihh: 丰原本来就没有设计用来当作发车站，不要乱搞 03/12 20:56
38F：→ gigihh: 真的要延长的话可以考虑新竹-经南回-花莲 03/12 20:58
39F：→ gigihh: 这样比起单纯拉到丰原可以载更多人 03/12 20:58
40F：嘘 kingard9632: 就台湾一堆垃圾死民代一堆 03/12 21:05
41F：推 JRhokkaido: 拉到丰原还好吧 03/12 21:06
42F：推 jeffwang0110: 以前在地面车站的时候，走成追线的时候比较常是起站 03/12 21:16
43F：→ tsuyoshi2501: 就看到新北台东两个成功案例，西部民代也要出来喊 03/12 21:17
44F：→ tsuyoshi2501: 个声［照顾］选民呀 03/12 21:17
45F：推 crazy203: 丰原其实还可以，不过二等公民论就免了吧 03/12 21:23
46F：推 Slzreo1726: 阿不就每次民代用次等公民勒索 台铁都低头 以後大家 03/12 21:45
47F：→ Slzreo1726: 都学会用这招了 要不要设站应该是可以讨论的 但这种 03/12 21:45
48F：→ Slzreo1726: 予取予求是大可不必 03/12 21:45
49F：推 jgfreedom: 其实现在台铁都没有让南半环全部的车由台中始发，台中 03/12 21:51
50F：→ jgfreedom: 也没吵说要延，以这论点来看，丰原就有点站不住脚，这 03/12 21:52
51F：→ jgfreedom: 是相对的 03/12 21:52
52F：推 t7101271328: 要也是先把3028延长吧 改点改烂後要往山线的要等超久 03/12 21:53
53F：推 jgfreedom: 台中去吵一定有糖吃，开玩笑~中部最大客源，不停台中不 03/12 21:55
54F：嘘 qaz2334438: 是不会转乘唷… 03/12 21:56
55F：推 t7101271328: 371.374没延长是有版友说过油量不足的关系 但若为了 03/12 21:56
56F：→ t7101271328: 改3000应该也是可以考虑延长行驶 往东往西皆可 03/12 21:56
57F：→ jgfreedom: 然要停哪站? 但是台中确实没有每班南半环的车都拉过来 03/12 21:56
58F：→ jgfreedom: 停靠，如果以这为基准，丰原怎麽吵都没力道 03/12 21:57
59F：→ agh386690: 不就是2011次就可以接驳的东西干嘛还吵 03/12 21:59
60F：→ busgoer: 我记得2051、2056也是回彰化去加油，371、374不行？ 03/12 21:59
61F：推 t7101271328: 另外372.373是可以考虑延驶台中了 但是还要回送彰化 03/12 22:00
62F：→ t7101271328: 可能也是台铁懒的改的原因 03/12 22:00
63F：推 t7101271328: 就是当初2051.2056开到丰原才会油量不足才改到台中止 03/12 22:03
64F：→ t7101271328: 也不是说不足 说是会低於安全油量 03/12 22:03
65F：推 jgfreedom: 没油的说法，好像怪怪的~那以前树林-新左营的车有中途 03/12 22:06
66F：→ jgfreedom: 加油吗? 03/12 22:06
67F：→ jgfreedom: 还是走西部比较耗油XD 03/12 22:07
68F：→ jgfreedom: 以前确实听过油量问题，但如果延到丰原就有可能油量过 03/12 22:09
69F：→ jgfreedom: 低，那树林经花莲、台东到新左营就没这问题吗? 03/12 22:09
70F：推 t7101271328: 这我不清楚 我也是引述而已 另外3005延至台中发大概 03/12 22:10
71F：→ t7101271328: 是0600 不至於太难吧 还可以接驳3147 03/12 22:10
72F：推 iiiiyouyou: 好 没机场 次等公民 没鼎泰丰 次等公民 没总统府 次 03/12 22:19
73F：→ iiiiyouyou: 等公民 03/12 22:19
74F：推 t7101271328: 然後3028改烂後2010到彰化 结果你2264原本可接驳的20 03/12 22:20
75F：→ t7101271328: 09出发的不愿意接驳 非得让旅客白等到2048才有车欸 03/12 22:20
76F：→ t7101271328: 虽然我知道3028之後还要跑2046 但这样真的会让人火大 03/12 22:20
77F：嘘 StarFox0910: 以後每一台车都台北到台北就不用吵了 03/12 22:21
78F：推 Ron51320: 建议全列车都站站停，没有二等公民 03/12 22:26
79F：嘘 tseng1218: 2011就可以接驳的东西 这老议员在那里吵 真要吵还不如 03/12 23:00
80F：→ tseng1218: 说把374的接驳搞好就好 03/12 23:00
81F：推 Metro123Star: 378确实是可以再延长恢复以前148但377真的不必 03/12 23:25
82F：推 handsome8888: 377变成以前的山线103也不错啊 03/12 23:33
83F：推 jgfreedom: 378若延长，377就会跟着延阿~不然也没车 03/12 23:40
84F：→ jgfreedom: 377若延长，对北部来说都很不错啊，早班首选耶! 03/12 23:43
85F：→ jgfreedom: 能8点到台中、10点半到高雄，我不觉得会有多差 03/12 23:45
86F：→ jgfreedom: 1次才三节车厢，桃园开车几乎都能近全满，换成EMU3000 03/12 23:46
87F：→ jgfreedom: 吸引力更大，也不用特地去赶高铁~ 03/12 23:46
88F：→ jgfreedom: 如果是我排，就直接延到台北，还什麽丰原，格局放大点 03/12 23:47
89F：推 handsome8888: 我会从七堵延 03/12 23:52
90F：推 austin0353: 丰原还要留股道可以待避或折返区间车 03/13 00:06
91F：推 andy810625: 以前北部往返山线的早班对号车还有103（半直达时期） 03/13 00:38
92F：→ andy810625: 、543可选，但103已改回海线，543改为非对号区间快。 03/13 00:38
93F：→ andy810625: 目前的105真的蛮晚的... 03/13 00:38
94F：→ Metro123Star: 我的想法377没延长的话就前一天北半环末班停台中吧 03/13 00:41
95F：→ Metro123Star: 但确实377要当以前103也是可以 03/13 00:41
96F：→ Metro123Star: 只是觉得现在有高铁可能不是那麽必要 不然就2011改 03/13 00:42
97F：→ Metro123Star: 回对号车 03/13 00:42
98F：推 cymtrex: 后里穴特 ： 我们三等？ 03/13 00:48
99F：推 a20731: 北台中本来就该设高铁站串连机场、机场捷运以及中科园区 03/13 02:02
100F：→ a20731: ，根本不用盖一条鸡肋绿线，高铁彰化站也能北移，另外台 03/13 02:02
101F：→ a20731: 铁捷运化後丰原往台中时间两倍起跳，也不见有什麽补偿措 03/13 02:02
102F：→ a20731: 施，台中号称第二大城资源全部集中南台中，完全忽视北台 03/13 02:02
103F：→ a20731: 中的交通需求 03/13 02:02
104F：推 TPDC: 只开区间就没有次等公民了吗？ 03/13 03:05
105F：→ TPDC: 真的要比比不完啦 QQ 03/13 03:06
106F：→ agh386690: 七堵是还没有编组能开吧，不然早就北部发了，377编组就 03/13 06:46
107F：→ agh386690: 前天410-378过去的 03/13 06:46
108F：→ agh386690: 3000主力本来就是规划东部或跨线为主，纯西部就慢慢等 03/13 06:49
109F：→ agh386690: 而且一开始编组都先配台东机务段，怎麽看都不是北部先 03/13 07:00
110F：→ agh386690: 要树林回送七堵开也没车阿XD 03/13 07:04
111F：→ agh386690: 378延到七堵的话，运用就变成环岛加後续运用不会太操 03/13 07:30
112F：→ agh386690: 吗XD 03/13 07:30
113F：推 linking56: 来了来了 开大绝了 不要争啦 大家都次等 03/13 07:49
114F：推 wang960615: 地形问题 丰原确实是台中山区的出入口 03/13 08:23
115F：→ neoyha: 丰原运量不差，营收跟屏东差不多，南半环从丰原发并无不 03/13 08:36
116F：→ neoyha: 妥 03/13 08:36
117F：→ serina432: 不就某公要求要先改配台东，七堵的可能最晚系列ㄅ 03/13 08:47
118F：→ serina432: 他会不会喊10列太少呢ㄏㄏ 03/13 08:49
119F：→ agh386690: 2011合并377的话，我看换中间小站居民抗议快车被取消 03/13 09:02
120F：→ agh386690: 喊次等公民 03/13 09:02
121F：嘘 KK2109: 延长不行 增停就可以喔？ 03/13 09:47
122F：推 aries5420: 问问江启臣啊 03/13 09:58
123F：推 jgfreedom: 378要延到台北，倒没有一定要回七堵啊！我也可以只到 03/13 10:27
124F：→ jgfreedom: 松山（南港），就直接回送树调，隔日作410；同理，439 03/13 10:27
125F：→ jgfreedom: 一早回送台北（松山、南港）作377延伸南下，这样连椅 03/13 10:27
126F：→ jgfreedom: 子都不用转向，一样台北经山线往台东。 03/13 10:27
127F：→ jgfreedom: 说操车，都没有127-445来得操，这普悠玛可是不停机运 03/13 10:27
128F：→ jgfreedom: 转，相比之下，不管是378延-410（或377延）、439-377 03/13 10:27
129F：→ jgfreedom: 延的运用，都是中途可停机休息的，这样还操？ 03/13 10:27
130F：→ ueiueiuei: 停，都停，到时候就别哭怎麽开那麽慢 03/13 10:41
131F：→ agh386690: 3000本来就是先投入东部跟半环线先开西线就本末倒置了 03/13 10:51
132F：→ agh386690: ，而且延到北部 北部的区间车时刻都要调整，不是说延就 03/13 10:51
133F：→ agh386690: 延 03/13 10:51
134F：→ ELYC1x: 在运用归属东机的前提下，377、378或许可延南港或松山，确 03/13 10:55
135F：→ ELYC1x: 保24.以前能收车，不一定要到七堵，但南港好像没司机宿舍 03/13 10:55
136F：推 babosa633: 绿委该发挥作用了 03/13 11:23
137F：→ andy810625: 不停机运转？没降弓严格来说就不算停机欸，是否很操 03/13 11:39
138F：→ andy810625: 要看的是运用总里程数才对吧？ 03/13 11:39
139F：推 ultratimes: 车子就是用来跑的，还怕操？是台铁的保养问题比较大吧 03/13 13:17
140F：推 Herodotus: 比起路线中间要求增停的，增停的为端点站应该比较没什 03/13 14:00
141F：→ Herodotus: 麽影响吧？班表时间可以提前发车，也不会因为多这个首 03/13 14:00
142F：→ Herodotus: 发站而影响後面各站的时间。我是觉得拉到丰原发车不无 03/13 14:00
143F：→ Herodotus: 不可啦。 03/13 14:00
144F：推 IanLi: 南半环丰原发车算合理，设施配套问题是台铁要克服的 03/13 14:26
145F：推 JRhokkaido: 我是觉得可以把2011改回对号，但不太适合再延长377/37 03/13 14:47
146F：→ JRhokkaido: 8 03/13 14:47
147F：→ neoyha: 6月改点371～374改3000後，很有机会延到丰原始发，不然台 03/13 15:26
148F：→ neoyha: 铁就等着被砍光预算了 03/13 15:26
149F：推 williechen: 2011前身是什麽？我只知道2046是524取消时增开的 03/13 15:31
150F：推 abian746: 就11次莒光号，後来车次变成655 03/13 15:35
151F：推 handsome8888: 延到七堵其实也没什麽差啊 03/13 16:40
152F：推 twttntrg: 11-655；655西543-1543-2011 东615 印象中 03/13 17:30
153F：推 ultratimes: 好啦，大家都去当次等公民，就没有次等公民了 03/13 18:32
154F：嘘 show1992: 输莺歌了 03/13 18:59
155F：推 R101: 前几天才刚搭过2011，觉得如果377要延伸可以从新竹开始发车 03/13 19:10
156F：→ R101: ，一来新竹之後的停靠站才比较正常，搭乘人数也是新竹後面 03/13 19:10
157F：→ R101: 才开始多的，二来新竹也有地方整备。不过真的要延伸后里可 03/13 19:10
158F：→ R101: 能要停一下，一堆人搭到后里上班 03/13 19:10
159F：推 jgfreedom: 以前曾有苗栗往台东的莒光751次，一开始山线停站还算可 03/13 19:53
160F：→ jgfreedom: 以，但後面就增停后里、潭子等，当然最後也缩短区间了 03/13 19:55
161F：→ jgfreedom: 不管南半环延至丰原、苗栗，甚至是新竹发车，停靠站都 03/13 19:55
162F：→ jgfreedom: 不可能少，不可能少的原因就是没啥人，宁可多停顺便服 03/13 19:57
163F：→ jgfreedom: 务中小型车站旅客，你只有拉到台北，停站才可能会正常 03/13 19:57
164F：→ jgfreedom: 你延到新竹，竹南、苗栗、丰原是标配，后里还可能会吵 03/13 19:59
165F：→ jgfreedom: 着要停，你延到苗栗也是，后里、潭子也会要求要停 03/13 19:59
166F：→ jgfreedom: 但你拉到台北，台铁考量的是双北、桃园、新竹的旅客了 03/13 20:00
167F：→ jgfreedom: 加上台中以南时间固定，台北又很南早於6点开，於是北中 03/13 20:01
168F：→ jgfreedom: 时间就被订死，反正旅客也大多来自重点大站，这些站有 03/13 20:01
169F：→ jgfreedom: 停就好，停靠站才正常。你从哪里开、服务哪些站的旅客 03/13 20:02
170F：→ jgfreedom: 很重要，明显双北、桃园、新竹地区等的重量，比那些小 03/13 20:03
171F：→ jgfreedom: 站还重要~ 03/13 20:04
172F：→ jgfreedom: 很「南」早於→很「难」早於 03/13 20:05
173F：推 jgfreedom: 2011还在，那377-378就算要延，真的只要停大站就好，其 03/13 20:09
174F：→ jgfreedom: 他规模不大的站有2011可以帮忙运送~ 03/13 20:10
175F：→ JRhokkaido: 2011保留的话377不太可能延到台北 03/13 20:33
176F：→ andy810625: 可是山线时期的103和当时还是1543的2011有并存过欸 03/13 22:24
177F：→ andy810625: 不好意思，记错了，刚好在改点前後错开 03/13 22:31
178F：→ andy810625: 但当时山线是头两班543和103都被砍掉，只剩1543... 03/13 22:33
179F：嘘 BFer: 垃圾记者下这种标题纯粹拉仇恨的 03/13 23:34
180F：→ enjoyyou: 高雄才惨 新点的车北上都烂时间~~ 03/14 11:10
181F：嘘 arisisu: 又来了，看不起、二等公民 03/15 16:53
182F：嘘 jtozukken: 难道丰原是等公民吗？难道苗栗是次等公民吗？难道新竹 03/16 19:52
183F：→ jtozukken: 是次等公民吗？...... 恭喜所有列车都台北=台北 03/16 19:52
184F：嘘 azt911231: 再吵就彰化始发 按照游戏规则 大家都不用搭 03/18 11:26
185F：推 handsome8888: 苗栗算外国人吧？ 03/21 17:49
186F：→ whitecow: 只要不停都可以说自己是二等 03/21 21:27