发文前请详阅板规、置底公告与下列内容 【本板发言建议事项】 ★ 检查错别字与标点符号，并注意排版 ★ 请缩网址或采用QR Code ★ 投稿前三思是否发出废文 ★ 发文时删除范本引导文字 ⊙ 违反以上事项者 板主爱你 要记得做哦 主旨 宜兰县境内车站站体更新 内容 局长好 目前得知台铁四处都有进行一些高架化及地下化工程 目前宜兰段也有高架化的规画在进行当中 但是个人希望能够将宜兰县境内从南澳到北端的石城站等某些车站作站体更新 由於有些车站有点老旧个人希望都够配合这次高架化计画将它们都做整理更新 另外个人希望高架化不要只做到冬山到四城 南端希望由升到苏澳新站,另外苏澳站及新马站个人觉得是否可以废站 北端高架化可以延伸到头城站 礁溪到头城间站设置一处三等站 大概提出这几点建议 还有昨天搭完西部干线的普悠玛 後发现某些笔下平面轨道的地方是否有必要做轨道更新(例如桃竹间段) 因为在这些平面轨道行经时 普悠玛摇晃震动得很厉害 但是行经台中屏东员林高架段及高下地下段时普悠玛却走得很顺畅 个人觉有必要轨道做更新了 还有台中海线是否有必要作站体设施更新及铁路高架化了 以下是信箱回覆 敬爱的旅客您好，您的电子邮件我们已收到，有关您来信反映问题，本段谨答覆如下： 有关台端反映本局宜兰段高架化工程规划案，建议苏澳站及新马站是否可以废站一节，兹因本局肩负全国环岛大众商旅输运需求，车站的设立(废止)与升(降)等，皆有相当严谨的程序与标准，目前相关高架化工程规划作业尚在进行中，台端宝贵意见本段将转请局内相关单位上级纳入通盘考量。 感谢您来信建议，服务未臻完善部分本段将积极检讨改善，敬祝您　永保安康，阖家平安。 　　　　台湾铁路管理局宜兰运务段段长　许民杰 敬启 敬爱的林先生您好： 您关心本局各路段议题乙节，逐项回复如下说明： 1.宜兰县境内从南澳到北端石城站等某些站更新，另高架化延伸至苏澳新站，并将苏澳站及新马站废站 说明：宜兰铁路高架化可行性研究系由宜兰县政府办理，已於109年10月26日奉行政院核定，依照「铁路平交道与环境改善建设及周边土地开发计画审查作业要点」第7点规定，地方政府应研提车站联外及周边交通整体计画後，再交由铁道局评估考量，并同综合规划报告书陈报交通部；宜兰县政府刻正办理「宜兰铁路高架化车站暨高铁场站周边交通整合规划」案，目前办理阶段为期中报告审查，俟规划完成後即交由铁道局办理後续综合规划事宜，台端如有任何问题及建议请利用该府民意信箱https://rdec.e-land.gov.tw/GPMnet/(S(lnizl23g2fwxyyficcob02lx))/AREDataApply 询问。 2.地下平面轨道的地方是否有必要做轨道更新(例如桃竹间段) 说明：桃竹间轨道，交通部铁道局「桃园都会区铁路地下化计画」综合规划已核定，目前办理设计中，该报告规划莺歌南端~平镇铁路地下化，以满足桃园 会区快速发展， 客急遽成长之需求。次查桃园~新竹间轨道，维护保养单位平日已排定计画性乘车巡轨检查，监控路况，目前轨道状况良好，因此行车安全无虞。 3.台中海线是否有必要作站体设施更新及铁路高架化? 说明：台中海线铁路规划，交通部铁道局刻正办理「台铁海线双轨化(谈文至追分)可行性研究」，该报告规划谈文至追分轨道双轨化，改善海线服务效能，惟尚无铁路高架化规划。预定沿线13个车站(除沙鹿站2013年改建完成外)，办理站体改善及月台延长、增设无障碍电梯等设施改善。 感谢关心路政，若仍有其他疑问，欢迎与承办同仁联络，电话(02)23815226分机4868叶先生。本局将竭诚为您服务与说明。 交通部台湾铁路管理局工务处处长 王兆贤 敬启 下次预计会寄信给宜兰县政府民意信箱 ----- Sent from JPTT on my iPhone --

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