作者abian746 ( )
看板Railway
标题[情报] 3.29改点时刻表已经上线
时间Sat Feb 26 08:19:06 2022
刚刚搜寻清明节的时刻班次
3.29更改的班次
相关时刻皆已公布
请至台铁网站及app查询
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1F：推 agh386690: 410改3000比pp快七分钟 02/26 08:38
2F：→ lytocean: 只搭到花莲是快7分钟，再往後搭 呵呵 02/26 08:51
3F：推 agh386690: 到台东快1分钟 02/26 08:56
4F：推 KK2109: 378次高雄-台南30分钟直达 02/26 08:59
5F：推 as74155: 台南-高雄的排点3000跟普悠玛相差约1分钟（29跟28分钟） 02/26 09:08
6F：推 jht: 3030变3032？！枋寮—台南 亮点 02/26 09:18
7F：→ abian746: 问一个问题喔 嘉义到高雄的排点是不是变松了 02/26 09:18
8F：→ abian746: 早期台南到高雄 EMU100 有看过29分的 新营到台南以前25 02/26 09:19
9F：→ abian746: 分 现在大都增加2分钟 02/26 09:19
10F：推 andy810625: 3032主要是补168改378不卖站票的短程需求~ 02/26 09:20
11F：→ abian746: 还有斗六员林 以前22 现在23 彰化员林 以前11 现在12 02/26 09:22
12F：推 jht: 3031改由台南始发，18:50开。 02/26 09:22
13F：推 Johnnyyang: PP老化怕开不到原本时间吧 02/26 09:52
14F：→ utamaru: 印象中台南-高雄间有排过27分的 02/26 09:58
15F：推 Johnnyyang: 410、439北花之间点都还是松的，439回程停罗东宜兰其 02/26 09:59
16F：→ Johnnyyang: 实排2h20也够 02/26 09:59
17F：推 cibro359: 这个时间六月应该还会再改吧 377、378嘉义-台中行车时 02/26 10:07
18F：→ cibro359: 间跟PP根本没差多少 02/26 10:07
19F：推 agh386690: 因为原272时刻不动，410礁溪之前还是档好档满 02/26 10:09
20F：→ zj765523: 莺歌普悠玛 02/26 10:14
21F：→ aak3147: 439在寿丰看起来还是要等441.... 02/26 10:20
22F：推 Fiztcc: 3032只到台南 那在168停驶的情况下台南以北不就少一班车了 02/26 10:32
23F：→ Fiztcc: ？ 02/26 10:32
24F：→ neoyha: 377、378次6月大改时时刻会调快一点，西部会减停几站 02/26 10:40
25F：推 handsome8888: 228、229怎麽没顺便减停南港 02/26 10:40
26F：推 TainanLai: 3235改每日行驶，看起来运用改成由3250-3235-3272 02/26 11:03
27F：推 tccan: 其实3032次只有开到台南就折返3031次就真的可惜了，猜测应 02/26 11:27
28F：→ tccan: 该是编组不足才这样运用，但这样台南以北真的就是少一班车 02/26 11:27
29F：→ tccan: 了，而且在754、168次陆续都停驶後，虽然有3028次替代754次 02/26 11:27
30F：→ tccan: ，但实际上时间已经提前了至少20分钟以上了，其实可以将302 02/26 11:27
31F：→ tccan: 8次往後调整至少20-30分填补原本对号车的空档。 02/26 11:27
32F：推 Tamama56: 3032到台南高机率在站外临停，进2B月台 02/26 11:28
33F：推 t7101271328: 排点变松有几个原因... 1.慢行(主因) 2.原本排点就紧 02/26 11:36
34F：→ t7101271328: 导致部分司机开不到那个时间 不是每个司机都是jht大 02/26 11:36
35F：推 Tamama56: 2应该要说“郎中”病毒会相互影响 02/26 11:37
36F：推 Johnnyyang: 439仍要等441没错，另外礁溪-四城的慢行45不知道要到 02/26 11:39
37F：→ Johnnyyang: 何年何日？ 02/26 11:39
38F：推 t7101271328: 3.部分停靠站的停靠时间增加 ex.新左从1-->2分钟 02/26 11:39
39F：推 t7101271328: 哇 3032追不上3242 这下头痛了 以前可以搭168到善化 02/26 11:43
40F：→ t7101271328: 转3242 现在只能搭更晚的车去隆田了 02/26 11:43
41F：推 jack801016: 结果八堵还比七堵早停EMU3000 XD 02/26 11:47
42F：推 Johnnyyang: 希望272之後改区间快，然後提早待避410 02/26 11:47
43F：推 t7101271328: 378排点算松 跟PP差别在加速度时间短而已 巡航速度跟 02/26 11:49
44F：→ t7101271328: 减速在排点上不会有差别 不过有些站停靠时间可以再短 02/26 11:49
45F：→ t7101271328: 一点吧 高雄4分 台南3分 嘉义3分 结果屏东才给1分... 02/26 11:49
46F：→ t7101271328: 然後378高雄台南要30分？ 这PP也做得到吧... 02/26 11:50
47F：推 handsome8888: 4026排点也没有缩短耶= = 02/26 11:53
48F：→ andy810625: 这次仅替驶，原则上排点不会改太多，这部分大概要等 02/26 11:55
49F：→ andy810625: 年度改点才会调整了 02/26 11:55
50F：推 R101: 今天加班车就有3000停七堵了 02/26 12:04
51F：推 lianpig5566: 377还行 虽然不能刷电子票证 但到台南比167还早一点 02/26 12:28
52F：推 kymco9999: 南回六月改点会增加普太或PP吗？ 02/26 13:06
53F：推 Metro123Star: 怎麽不是要求司机都开到像jht大 02/26 13:18
54F：推 jht: 不要再说排点很紧，早说过，合铁的运转时分，除了普、太要贴 02/26 13:25
55F：→ jht: 线跑，其他车种大概跑最高限速的90%就准点惹，换句话说，还有 02/26 13:25
56F：→ jht: 赶点空间。 02/26 13:25
57F：→ jht: 从潮州～嘉义，我也几乎都是经济运转，随便乱开都准点。嘉义 02/26 13:28
58F：→ jht: ～彰化确实排点比较紧一点。 02/26 13:28
59F：推 kymco9999: 希望南回早日有完整的电化班次 02/26 13:28
60F：→ jht: 应该是去检视慢郎中们的运转曲线，到底是怎麽把车开到误点的 02/26 13:29
61F：→ jht: 。 02/26 13:29
62F：推 t7101271328: 明知下行柳营南有慢行 一般列车有放松 但111.127排点 02/26 13:34
63F：→ t7101271328: 仍一样紧 所以不知道局内时刻表小组是怎麽排的 02/26 13:34
64F：→ t7101271328: 段内也没长官要求 然後慢慢开的教导新人也是慢慢开 02/26 13:35
65F：推 handsome8888: 272改区间快只会更快，应该不用提前待避吧 02/26 13:41
66F：→ TainanLai: 111、127上次12月改点时候嘉义台南间有放松1~2分，误点 02/26 13:46
67F：→ TainanLai: 部分就有明显减少了 02/26 13:46
68F：推 jht: 把排点放松，慢郎中们还是会把车开到误点，等着看吧。别被我 02/26 13:53
69F：→ jht: 说中。 02/26 13:53
70F：推 t7101271328: 为了那一点点加班费真的是无所不用其极 02/26 13:56
71F：推 Johnnyyang: 去年12月127台南-高雄也多1分钟，但根据搭过的经验，2 02/26 14:01
72F：→ Johnnyyang: 6分钟也能准点到 02/26 14:01
73F：推 jht: 其实误点几年以前还满重视的，误点个3、5分就会被追、被检视 02/26 14:24
74F：→ jht: 。约莫是6432事故之後，上级似乎才不太重视误点，因为宁可误 02/26 14:24
75F：→ jht: 点，也不要出事。但是准点跟事故没有绝对的关系。以上纯粹个 02/26 14:24
76F：→ jht: 人看法。 02/26 14:24
77F：推 t7101271328: 若有故障之後再回报就好了 也不能就这样视而不见吧 02/26 15:30
78F：推 Tamama56: 楼上，故障即使回报，上级也会装作看不见 02/26 15:42
79F：推 Metro123Star: 应该取消误点加班费 先预留多10分钟薪资 准点跟误 02/26 16:30
80F：→ Metro123Star: 点不到10分钟都是赚一样的钱 超过10分钟反而扣薪 02/26 16:30
81F：推 dierac1000: 遇到死伤事故或被运转整理导致晚超过10分也是比照办 02/26 16:40
82F：→ dierac1000: 理ㄇ 02/26 16:40
83F：推 t7101271328: 超过表定时间就是要给加班费是法律规定的 02/26 16:45
84F：推 JRhokkaido: 272改区间快绝对更快，不过439不能改早一点，撑到花 02/26 17:44
85F：→ JRhokkaido: 莲再待避441吗？ 02/26 17:44
86F：推 t7101271328: 439北花也是直达 但不到花莲才待避441用意在小站就直 02/26 17:55
87F：→ t7101271328: 接搭439就好 大站直接搭441 区别客源吧 02/26 17:55
88F：推 kigohcy: 楼上说10分钟，法律上没有用10分钟算工时的 02/26 18:17
89F：推 you1111: 4005跟4026感觉就未来会增停南港的班底XD 02/26 18:41
90F：→ you1111: 不是很希望223还用DMU…. 02/26 18:48
91F：推 jgfreedom: 439罗东有要待避吗?停了5分钟...... 02/26 19:37
92F：→ abian746: 六月应该会再改一次 这次应该是以换编组为主 02/26 19:51
93F：→ abian746: 223的运用就是东机DR3000运用 02/26 19:52
94F：→ abian746: 星期六251接隔天204-223-246 02/26 19:53
95F：→ abian746: 我真的还以为是PP自强号说 02/26 19:54
96F：→ abian746: 不过恭喜七堵机务段，PP运用少了一组 02/26 19:55
97F：推 handsome8888: 439就是提早3分到罗东但一样时间开车，根本懒得改 02/26 20:05
98F：推 t7101271328: 就单纯北段知道会路塞 硬要把他挡在4225後面 若真的 02/26 20:11
99F：→ t7101271328: 要改 4225汐止要待避 4235双溪改贡寮待避 应该真的懒 02/26 20:11
100F：推 handsome8888: 拜托南港不要再增停了 02/26 20:15
101F：→ you1111: 不要抓北东直达去停南港我都觉得还好就是 02/26 21:26
102F：推 JRhokkaido: 南港现在这样差不多，不用再增停or减停了 02/26 22:13
103F：→ omkizo: 责任制不行吗 不然大众利益和司机利益有冲突 02/27 00:16
104F：→ omkizo: 或者设准点奖金也可以? 02/27 00:17
105F：推 playchicken: 要求准点前车辆故障问题先改善吧 02/27 00:41
106F：→ playchicken: 不然到最後又赶点赶出事来 02/27 00:41
107F：推 Metro123Star: 工时可以算到准点後10分钟 多给没问题 02/27 00:59
108F：→ Metro123Star: 甚至其实工时也不应该只算开车时间 02/27 01:00
109F：→ Metro123Star: 误点太多还是给加班费但要扣绩效 名目不同 02/27 01:01
110F：推 zx246800tw: 废铁西线EMU3000排点比照1229认真排很难吗？ 02/27 04:29
114F：推 JRhokkaido: 1229就有不会开车的出来乱叫了啊 02/27 09:15
115F：→ JRhokkaido: 感觉照楼上那样排全程可以再松个1-2分钟 02/27 09:16
116F：推 t7101271328: 照上面试运转时刻 377排点部分路段真的松 但也有紧的 02/27 12:01
117F：→ t7101271328: 但上面时刻表还是马达被隔离一半的情况跑的 02/27 12:02
118F：推 zx246800tw: 377松爆点:中→彰14m，早期PP排12分(印象中要喷120+) 02/27 14:07
119F：→ zx246800tw: 嘉→新营15m，有2个慢行其中一个限40…嗯…算了 02/27 14:07
120F：→ zx246800tw: 台南→高雄31m？？？ 02/27 14:07
121F：推 Johnnyyang: 台南-高雄排28.5～29就够了，就说有些地方要用15秒去 02/27 14:31
122F：→ Johnnyyang: 排，合铁再用30秒只是没长进 02/27 14:31
123F：嘘 Metro123Star: 应该要用5秒排 有些车站停靠可以只排20-25秒 02/27 17:07
124F：→ Metro123Star: 需要长一点也可以是35-50秒 02/27 17:07
125F：推 Metro123Star: 我怎麽按到嘘 02/27 17:07
126F：推 Johnnyyang: JR基本都是15秒了，大都会地区甚至出现1秒单位的排法 02/27 17:15
127F：推 playchicken: 合铁的闭塞用15秒有用吗XD 02/27 17:21
128F：→ JRhokkaido: 台南高雄真的超松 02/27 17:47
129F：推 thailand: 30秒还好吧，车长单开确认位置再全开，办客15-20秒，关 02/28 19:10
130F：→ thailand: 车门，指差确认，再单关车长的车门，给出发号讯，从停 02/28 19:10
131F：→ thailand: 车到启动按照台铁SOP最快应该都要30-40秒左右 02/28 19:10
132F：推 thailand: 也不是每一趟晚分都有加班费赚，要看实际的班表。我不 02/28 19:14
133F：→ thailand: 觉得会有为了晚分那几块钱故意慢慢开 02/28 19:14
134F：推 zx246800tw: 以通勤型的列车来说，用30秒来排太粗略了 02/28 21:42
135F：→ zx246800tw: 如果是城际型的车，维持30秒还能接受 02/28 21:42
136F：→ a88152660: 如果真的要指认呼唤 我试过最快大概也要30秒才能开车 03/01 22:58
137F：→ a88152660: 而且是在清晨深夜大概只有个位数旅客上车的情况下 03/01 22:59
138F：→ a88152660: 停车再开关车门大概就要20秒了 03/01 23:00
139F：→ JRhokkaido: 但站间排点可以用15秒吧 03/02 06:55