作者ifuckchina (支那人都是狗)
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标题[新闻] 高铁延伸宜兰案环评作业启动
时间Wed Feb 23 09:22:34 2022
原始标题 高铁延伸宜兰案环评作业启动
勿自行加上冒号 以免排版出错
新闻网址 https://reurl.cc/oepRWM
发表日期 2022年2月22日 周二 下午6:36
全文完整内容
交通部今年一月廿七日召开研商高铁延伸宜兰计画可行性研究暨综合规划报告
环评前审查会议,结论以县政中心地区为高铁站址优选方案,
并请交通部铁道局办理後续环评作业。
宜兰县政府表示,按「开发行为环境影响评估作业准则」第9条规定,
开发单位於开始进行环境影响评估时,应於中央主管机关指定网站,
刊登开发行为之相关内容,供民众、团体及机关
於刊登日起二十日内以书面或於指定网站表达意见。
交通部铁道局二月十六日已将高铁延伸宜兰计画之开发行为相关内容
登录至行政院环境保护署「环评开发案论坛」
(网址为:
http://eiadoc.epa.gov.tw/EIAFORUM/),
如民众有相关意见,可上网表达意见或以书面通知交通部铁道局,
俾利後续检讨规划其评估内容。
心得感想 非必要内容 如不填写请自行删除此项
高铁延伸宜兰计画起自高铁南港车站,中途不设站,
终点至宜兰为止全线长约60.6公里,
其中大坑溪以西既有土建路段1公里,
新建工程包括:隧道段约33.667公里,桥梁段约24.775公里,路工段约1.158公里。
高铁延伸宜兰计画起点衔接既有南港站地下月台,自高铁预留引道喇叭口接出,
跨越大坑溪後,在南港联络道高架桥下方,台铁南侧,以
圆曲线形转往东南通过,接着跨越「国3」高速公路後,
进入高铁汐止基地预定地,续往东南东出汐止基地,
於白匏湖山北麓附近续以圆曲线形转向东北,跨经康诰坑北侧聚落後,
直线向东延伸,於姜子头山南麓附近转向东南延伸,
以圆曲线形避开翡翠水库集水区後,转向西南方延伸,进入头城,
再续以直线自「国5」头城交流道东南侧往西南偏南延伸,
至二龙河附近转向西南延伸高架通过「国5」高速公路,
以直线跨宜兰河後至宜兰县政府东南侧设站,
再往南跨越省道「台9」线後设置1座维修机厂。
(计画路线、结构型式将配合後续规划、环评作业调整)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.9.104.100 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1645579358.A.4D2.html
※ ifuckchina:转录至看板 I-Lan 02/23 09:23
1F:→ ek252: 60公里,大约高铁板桥~新竹(59公里) 02/23 10:02
2F:推 gigihh: 所以汐止基地确定不盖了吗? 02/23 10:02
4F:→ anime: 应该是不会盖了吧 02/23 10:11
6F:推 JRhokkaido: 终於开始环评了 02/23 20:59
7F:→ ciswww: 因为2019/10/23的中央社报导有汐止维修基地 02/24 12:30
8F:→ ji394xu3: 何不在宜兰找一块地盖维修基地取代汐止基地计画。反正将 02/25 13:57
9F:→ ji394xu3: 来如果有机会再延伸东部的话也是用得到 02/25 13:57