作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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标题[新闻] 台铁公司化後待遇福利 交长保证只会更好
时间Tue Feb 15 22:31:31 2022
中央通讯社
台铁公司化後待遇福利 交长保证只会更好
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202202150347.aspx
（中央社记者汪淑芬台北15日电）政府推动台铁改制为公司，交通部长王国材最近密集与
台铁各地员工座谈；今天到高雄，王国材保证台铁公司化後的工作环境与待遇福利一定只
会更好，不会更差。
交通部发布新闻稿指出，王国材与台铁高雄运务、工务、机务、电务同仁进行深度交流与
座谈，畅谈台铁改革理念及看法，王国材期待台铁透过公司化提升效率、永续经营，转型
成未来让大家都可以看到绩效的公司。
为深入了解台铁同仁心声，并聆听员工对台铁公司化的期待，交通部从1月起，啓动台铁
员工座谈会，今天在高雄的座谈会中，王国材开场就表示，台铁是台湾重要的交通运输，
他从小在高雄长大，与南部的同仁座谈格外感到亲切，希望透过面对面的沟通消除同仁疑
虑。
针对台铁同仁关心台铁局公司化後要何去何从，忧心同仁分派别、向心力分歧，及未来升
迁管道、薪资福利可能受阻等问题。
王国材表示，目前台铁营运兼具政府机关及事业机构2种身分，受现行法令束缚限制经营
弹性，将透过公司化过程检讨突破，他也期盼能藉由改革的同时，一并提升同仁工作环境
、待遇福利，未来台铁公司化之後，一定只会更好，不会更差。
王国材说，任何单位或机构的光荣要靠员工自己创造，他自民国105年到交通部服务，主
要负责督导台铁，深切体认台铁现况及困境，总在思考如何持续改变台铁，创造更好的未
来，对应总统及行政院长期许安全、安定、安心的台铁，公司化转型是一个改变的契机。
王国材提到，接连发生普悠玛及太鲁阁事故後，政府一直在思考如何为台铁改造，包括建
置安全管理系统及强化临轨工程安全措施等安全改革，组织改革也刻不容缓，只有改变才
能转变，也只有转变才能更好。
针对员工忧心的台铁历史债务，王国材说，政府已着手对台铁提供公共运输的负担，或对
不可归责台铁经营责任提供补助，他也一直与行政院、国家发展委员会、人事行政总处、
人事主计总处及财政部等交换意见，为台铁擘划未来最佳的经营立基。
王国材认为，桃园机场公司、中华邮政公司及台湾港务公司的公司化历程都是台铁公司化
转型可以参考的案例，采双轨制，同仁选择保留资位制，身分及权益都受到保障，薪资待
遇也不受影响，而从业人员制度，福利奖金可以增加，升迁管道更可顺畅；未来台铁公司
化後，业务营运或相关事业开发可更弹性多元，而且可以更主动；对应国际上的日本、韩
国公司化经验，台铁公司化後会有更好的发展。（编辑：陈仁华）1110215
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1F：→ babosa633: 另一篇放话2024完成公司化 02/15 22:35
2F：→ airyy: 画大饼最会 先修铁路法拉 02/15 22:36
3F：推 tchialen: 现任中华邮政董事长吴宏谋 前任台湾港务董事长吴宏谋 02/15 22:44
4F：→ sleepcat612: 年底选完就要下台的部长，保证有屁用？ 02/15 23:16
5F：嘘 linking56: 协寻上一个说加薪的 02/15 23:36
6F：→ badpat: 先让台铁能赚钱，否则又是共体时艰。 02/15 23:37
7F：推 Akulamaru: 已经是最低的了要更低也不容易吧？www 02/15 23:39
8F：→ shinjikayama: 交通部的单位要比也是比国光客运才对啊… 02/16 00:15
9F：推 amazega: 前局长不是说要加薪一到两万元，所以感觉这种话唬烂居多 02/16 00:59
10F：→ amazega: ，而且台铁问题不是公司化，是人的问题比较大 02/16 00:59
11F：推 panzerbug: 爽欸 02/16 06:58
12F：推 JRhokkaido: 最好是公司化就会加薪，支票乱开而已。公司化在不涨 02/16 06:59
13F：→ JRhokkaido: 票价，一定会继续负债，怎麽可能要马好，又要马不吃 02/16 06:59
14F：→ JRhokkaido: 草。 02/16 06:59
15F：推 Ron51320: 没诚信的政府，早就失去公信力 02/16 07:10
16F：→ cbakyle: 用什麽保证？这句话会修入待遇相关的法条内吗？ 02/16 07:15
17F：推 splong: 政治人物的保证跟屁一样 02/16 07:22
18F：推 sept1: 先解决逃票问题 和拒绝补票问题 不然公司化以後被吃假的 02/16 07:25
19F：推 jackas103: 至少要提出一些具体的营利方案吧？永远都用场站开发四 02/16 08:42
20F：→ jackas103: 个字呼拢过去。 02/16 08:42
21F：嘘 jout3502: 上面都还是那群人的话讲再多都没用 02/16 10:32
22F：推 trains: 添购支线车辆的政策，确实先买再说 02/16 10:44
23F：→ panzerbug: 中华电民营化超爽 02/16 11:17
24F：→ panzerbug: 一手拿退抚 一手拿高薪 02/16 11:17
25F：推 ihakkanet: 五年後应该是高铁并台铁结清年资 02/16 12:51
26F：→ GeoffreyG: 台铁并高铁可能性大多了，高铁员工本来就劳工没有身份 02/16 13:04
27F：→ GeoffreyG: 问题股份又在国家手上 02/16 13:04
28F：→ GeoffreyG: 对政府来说台铁公司化後持有高铁股份把高铁变子公司轻 02/16 13:07
29F：→ GeoffreyG: 而易举 02/16 13:07
30F：→ GeoffreyG: 反正公司化後高层都政府指派谁并谁政府方便就好 02/16 13:07
31F：→ GeoffreyG: 主导权都在政府手上 02/16 13:08
32F：→ GeoffreyG: 当然高铁被并还可以顺便教训不听话的部分管理层 02/16 13:09
33F：→ GeoffreyG: 一举数得 02/16 13:10
34F：→ geesegeese: 台铁没资格民营化 02/16 13:28
35F：推 horse2819: 更好啦 哪次不更好 02/16 15:50
36F：→ good11126: 放完话了 留给下一任 做不好别回头找我 02/16 16:04
37F：→ a88152660: 没赚钱营运人员会不会没有奖金啊 我这里的营运人员听到 02/16 16:31
38F：→ a88152660: 都说要逃了 02/16 16:31
39F：推 neo999: 还不逃?不逃上面的还以为各位都很满意薪水馁?那就一起低薪 02/16 16:46
40F：嘘 poloneya: 到时候没赚钱，就一句共体时艰，奖金先砍！ 02/16 20:43
41F：推 danny30715: 不太可能增加什麽福利 02/16 23:10