作者abian746 ( )
看板Railway
标题[闲聊] 海线摇摇车要增停莺歌？
时间Fri Feb 11 21:34:02 2022
在某铁道社团看到的消息
某民代要求摇摇车增停莺歌站
所以只好让海线的摇摇车增停莺歌
真的假的？
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.138.207.112 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1644586444.A.650.html
1F：推 klementhsu: 宠物变3000 TEMU就放给它烂了 02/11 21:39
2F：推 ihakkanet: 捷运化路段多停是对的搭配自由座 02/11 21:45
3F：推 hicker: ....海线跟莺歌的关联?? 02/11 21:58
4F：嘘 ttnakafzcm: 卖闹 02/11 22:01
5F：推 jgfreedom: 不太可能，就算立委要求，台铁也不太会同意，最多拉pp 02/11 22:06
6F：→ jgfreedom: 下来 02/11 22:06
7F：推 mpgy97: 554/653停了一堆 反而还没停莺歌 02/11 22:40
8F：→ hicker: 个人觉得啦 乾脆 山海线各开一班名为自强实为区间的超级 02/11 22:42
9F：→ hicker: 站站乐 从七堵开始 不分大小站皆停 一路开到潮州 02/11 22:42
10F：→ hicker: 而且是用PP跑的喔 (大误) 02/11 22:43
11F：推 ThrivinIvory: 现在不就只有278/285 02/11 23:00
12F：嘘 KK2109: 真的要停还不如白天拉一往返树林折返的摇摇车去莺歌 02/11 23:28
13F：嘘 pikachu9237: 278跟285树林都没停，停屁莺歌 02/11 23:35
14F：推 zzzz8931: 哪位民代？ 02/11 23:37
15F：推 ecbytesan: 该不会是某光头的千金？ 02/12 00:24
16F：推 Japan2001: 拉摇摇车不如拉272次次pp车，话说莺歌无法停14节吧？ 02/12 00:26
17F：推 Johnnyyang: 莺歌长度不够停PP含车头 02/12 00:50
18F：推 R101: 之前板上不是有人排过普悠玛区间车吗 02/12 01:05
19F：→ coffeemilk: 是那个民代？？？ 02/12 01:11
20F：→ abian746: 不知道，有人在社团讨论 02/12 01:12
21F：推 kigohcy: 光头千金应该不会只停莺歌不停树林，毕竟她选区里树林人 02/12 01:28
22F：→ kigohcy: 口最多，不怕树林人怒吗XD 02/12 01:28
23F：推 as5678: 把204,224,235,241拉去莺歌应付就可以了，又可以增加乘坐 02/12 02:23
24F：→ as5678: 率^_^ 02/12 02:23
25F：→ as5678: 241，251车种互换会比较好吧XD 02/12 02:24
26F：嘘 GeoffreyG: 民代搞烂台铁再来骂台铁，两手策略真的好棒棒 02/12 02:28
27F：嘘 GeoffreyG: 之前连回送车都被要求办客 02/12 02:34
28F：推 s21mo9025: 楼上说的是502？ 02/12 02:41
29F：→ abian746: 问一下，410 应该可以纾解树林的上班人潮吧？ 02/12 02:45
30F：嘘 GeoffreyG: 一班车只有几节能载客还不停板桥的无言班次 02/12 02:46
31F：→ abian746: 就3节可以使用 02/12 02:48
32F：推 GodMune0608: 278跟285停个毛线莺歌 02/12 05:14
33F：推 whaleswin16: 海线莒光号都会停莺歌，倒是山线都没有停 02/12 05:44
34F：推 krej5566: 莺歌民代不就光头女儿吗xd 树林已经够多摇摇车了啦 02/12 08:00
35F：→ jout3502: 莺歌会那样吵的只有那一位，跟某台东立委一样只会荼毒台 02/12 08:26
36F：→ jout3502: 铁停靠站的 02/12 08:26
37F：推 hotpamsko: 普悠玛停莺歌？颇呵 02/12 08:51
38F：→ odkmse: 说民代荼毒台铁?怎麽不去看台铁怎麽乱搞,2008改点前有3班 02/12 09:32
39F：→ odkmse: 莒光(51/40/42)+1对区间快(3004)往东部,结果现在剩下4022 02/12 09:34
40F：→ odkmse: 区间快车也不跟对号车列在同一栏位,旅客直觉北上第1班优等 02/12 09:35
41F：→ odkmse: 列车就是13:44的506,当然去找立委要车 02/12 09:36
42F：推 a5mg4n: 莺歌股道通常有剩，把东线车拉去可以改善台北以前运空气的 02/12 09:36
43F：→ a5mg4n: 状况吧? 02/12 09:36
44F：→ odkmse: 418山佳停1小时,倒不如改莺歌始发办客 02/12 09:37
45F：推 CharlesKSQ: 我是觉得可以把一部份的宜兰/东干线拉去中坜/杨梅发 02/12 10:10
46F：→ CharlesKSQ: 包括区间和对号，增加北桃的班次 02/12 10:11
47F：推 GodMune0608: 楼上的做法我觉得比让普或太停莺歌较为实际 02/12 10:26
48F：→ kunyi: 为什麽不能停莺歌 02/12 10:46
49F：推 styyu1281: 直接对开一班披着自强皮的环岛区间车，皆大欢喜，只是 02/12 10:57
50F：→ styyu1281: 有些站可能长度不够。 02/12 10:57
51F：推 ihl123456: 莺歌那种鸟不生蛋的地方停了是要干麻 02/12 11:33
52F：推 jout3502: 难到不是荼毒台铁吗？去要太鲁阁这种长途车要干嘛？ 02/12 11:37
53F：推 a5mg4n: 太鲁阁实际上的市场不是长途了 02/12 11:43
54F：→ a5mg4n: 台北花莲不到200km 02/12 11:43
55F：→ yukita65: 不要以讹传讹，随之起舞，只是某人在社团po，台铁或民代 02/12 12:14
56F：→ yukita65: 双方都没发表此事，社团po的那个人只回拭目以待，是想搞 02/12 12:14
57F：→ yukita65: 什麽神秘 02/12 12:14
58F：→ odkmse: 台铁内部都说是真的阿 02/12 12:47
59F：→ zxcc79: 放风向带舆论反压？是的话就高招 02/12 12:54
60F：→ hicker: 这样真可以让诸民代知道 不是世界都以他为中心旋转 就好了 02/12 13:18
61F：推 ericyo: 太也没站票 增停下去还要配票给莺歌... 02/12 13:20
62F：→ pentw: 以前认为莺歌鸟不生蛋，自从搬去莺歌搭火车人还真不少 02/12 13:48
63F：→ a88152660: 278桃北都不够坐了还要分给莺北喔 02/12 13:52
64F：推 jgfreedom: 莺歌电子票证使用率破八成，拉278/285又有配位问题 02/12 15:03
65F：→ jgfreedom: 台铁是一定会拒绝的，只是要拿什麽来回覆立委的要求， 02/12 15:05
66F：→ jgfreedom: 也对立委有交代 02/12 15:05
67F：→ jgfreedom: 我猜最後不是拉272、177或是147等停站多的自强充数，就 02/12 15:07
68F：→ jgfreedom: 是将部分东干线列车拉到莺歌或是桃园、中坜始发，就像 02/12 15:08
69F：→ jgfreedom: 志学、寿丰那样 02/12 15:08
70F：推 Metro123Star: 拉到桃园中坜应该是有机会 但莺歌为什麽需要自强号 02/12 15:21
71F：推 t7101271328: 莺歌人是不少 但短途通勤居多 以前莒光号停靠的多 现 02/12 15:24
72F：→ t7101271328: 在少了但是有补区间(快)车 但不代表需要拉自强下来吧 02/12 15:24
73F：推 agh386690: 272够悲剧了，桃园跑到台北比区间车还要慢了还要增停莺 02/12 15:31
74F：→ agh386690: 歌？ 02/12 15:31
75F：推 jgfreedom: 莺歌旅客分布多在板桥及台北等站，差不多有六、七成吧 02/12 15:34
76F：→ jgfreedom: 剩下就是往桃园、中坜，如果真要拉对号车，建议先把没 02/12 15:35
77F：→ jgfreedom: 停的莒光补上再说 02/12 15:35
78F：→ jgfreedom: 争取太鲁阁无异是越级打怪，成功性极低，而且还要求跨 02/12 15:36
79F：→ jgfreedom: 线这难度更高，大家去参考近20年中、小站增停自强的方 02/12 15:37
80F：→ jgfreedom: 式，大概就知道哪种类型较有可能。 02/12 15:38
81F：推 ihl123456: 177汐止都不停去停莺歌，是脑袋撞到吗？ 02/12 15:45
82F：推 t7101271328: 社头站表示:... 02/12 15:45
83F：推 t7101271328: 177北花间算标准停站 以南是通勤自强的模式 不太一样 02/12 15:48
84F：推 jgfreedom: 以前126还有停社头，海线可是仅停沙鹿、大甲耶 02/12 15:52
85F：→ jgfreedom: 要不是起迄站在彰化以南，离社头近，争议声音才小一些 02/12 15:53
86F：→ jgfreedom: 不过这也变成诟病，像是170、177彰化-嘉义(斗南)间停了 02/12 15:55
87F：→ jgfreedom: 多少站? 但这类非北高对号车增停，声音就不会太大 02/12 15:55
89F：→ jgfreedom: 跨线车要在中途停一个中长程旅客数都很少的莺歌，还是 02/12 15:56
90F：→ t7101271328: 结果後来一班车仅个位数旅客上下车 笑死 02/12 15:56
91F：→ jgfreedom: 太鲁阁，这难度超高的好吗 02/12 15:56
92F：→ t7101271328: 说的也没错 就如同西干自强停九曲堂也是同理 但是南 02/12 15:58
93F：→ t7101271328: 回线自强停靠就有点多余 02/12 15:58
94F：推 t7101271328: 另外就是吉安志学寿丰可以拉北花自强延伸停靠 这样北 02/12 16:00
95F：→ t7101271328: 东自强就能少停这几站 02/12 16:00
96F：嘘 williechen: 小站如果要停 也是停起终点附近的站 当区间用增加载 02/12 16:07
97F：→ williechen: 客率 但拿北半环开刀真的问号… 莺歌要停就是抓两班 02/12 16:07
98F：→ williechen: 东线普太改莺歌发车 02/12 16:07
99F：推 austin0353: 502的问题应该是效果好但逻辑错 02/12 17:08
100F：→ neoyha: 莺歌早就该停自强了，很多运量比莺歌少的站都有停，莺歌没 02/12 17:08
101F：→ neoyha: 理由不能停 02/12 17:08
102F：→ yukita65: 2次在最尖峰的时候回送占用路线是台铁自己也有问题吧，2 02/12 17:17
103F：→ yukita65: 次提早到7点前或改晚到八点半後，要回送不办客的话比较 02/12 17:17
104F：→ yukita65: 好 02/12 17:17
105F：→ t7101271328: 啊自强主要服务中长途旅客 停一个通勤客群多的站要干 02/12 17:31
106F：→ t7101271328: 嘛 嫌现在PP不够挤了吗？ 02/12 17:31
107F：→ t7101271328: 那这样汐科也有理由说他旅客量多 要求自强增停 如何? 02/12 17:32
108F：推 CharlesKSQ: 如果莺歌车站主要的旅次是往台北市中心的话，那应该增 02/12 17:48
109F：→ CharlesKSQ: 加的是停坜(内)桃莺树板北松港(汐科)汐止七堵的区间快 02/12 17:51
110F：→ abian746: 直接把宜兰线北回线的区间车延长到莺歌发车即可 02/12 17:53
111F：→ CharlesKSQ: 如果没办法堵民代的嘴就把某些东线慢速自强加停坜桃莺 02/12 17:53
112F：→ abian746: 不然就是柴联自强号拉到莺歌发车 02/12 17:53
113F：→ abian746: 像4022 4024这种的 02/12 17:55
114F：→ CharlesKSQ: 毕竟桃园中坜的班次缺口也不小 02/12 17:56
115F：嘘 nozomi9: 某台东立委荼毒台铁停靠站！台东就一席立委而已就直接明 02/12 18:03
116F：→ nozomi9: 讲不用这样隐喻！然後先自己看看台东线的排点跟班次啦！ 02/12 18:03
117F：→ nozomi9: 不是动天龙直达班次就叫荼毒啦 02/12 18:03
118F：→ hicker: 台东喔....直接请航空公司增加班次比较快吧 02/12 18:24
119F：推 agh386690: 4022不就是莺歌立委争取来的吗 02/12 18:27
120F：→ serina432: 谣言似乎是278-285改点後3000跑故立委争取顺路？ 02/12 20:26
121F：推 gigihh: pp不适合增停吧！现在的加速度太慢了，每次离站都要拉很久 02/12 20:29
122F：→ gigihh: 速度才能回来，除非新的电车头出力能够更大，最好是能够达 02/12 20:29
123F：→ gigihh: 到emu的水准 02/12 20:29
124F：推 OhmoriHarumi: 不知道莺歌跟斗六、新营比起来如何。 02/12 21:56
125F：推 zx246800tw: 某人表示田中长途旅次>斗六 02/12 22:31
126F：推 twttntrg: 278/285真有要改3000？谣言哪来的 只看过某社团在自排运 02/12 23:40
127F：→ twttntrg: 用而已 02/12 23:40
128F：推 t7101271328: 要改也是280-283优先 这两班比278-285更需要座位 02/12 23:53
129F：推 ihl123456: 增加区间快车或通勤快速才是正解 02/13 05:48
130F：推 a206471: 合铁长官的脑袋有通勤快速这种概念吗 02/13 06:33
131F：→ abian746: 通勤快速就见红就停驶 02/13 06:37
132F：→ abian746: 其实可以开莺歌到基隆的区间快 限定上班日的六到八点 下 02/13 06:38
133F：→ abian746: 午四点半到六点半行驶 02/13 06:38
134F：→ omkizo: 基隆莺歌那麽短没必要开快车啊 只有莺歌可快几分钟不如加 02/13 08:18
135F：→ omkizo: 密中途站的班次 至少开基隆杨梅再远近分离才有用 02/13 08:18
136F：推 JRhokkaido: 是280-283要改吧?话说不能直接把一对摇摇车拉到莺歌 02/13 08:22
137F：→ JRhokkaido: 吗?(像412-431之类的 02/13 08:22
138F：推 JRhokkaido: 不然就像我之前说的，用900开北部区间快，停靠(富)-( 02/13 08:33
139F：→ JRhokkaido: 湖)-(杨)-坜-桃-莺-板-北-松-南-八-瑞-(双)-(福)，不 02/13 08:33
140F：→ JRhokkaido: 停树林、七堵、汐止的理由是，现在这2站有充裕的东、 02/13 08:34
141F：→ JRhokkaido: 西干对号车，不用区快输运，而选择开到瑞芳则是因为台 02/13 08:34
142F：→ JRhokkaido: 铁在基隆根本玩不赢国道客运，瑞芳还可以在平假日的尖 02/13 08:34
143F：→ JRhokkaido: 峰延伸到双溪、福隆，延伸湖口则是在运用头尾回送富 02/13 08:34
144F：→ JRhokkaido: 冈时可以考虑。 02/13 08:34
145F：推 as5678: 柴联车拉过去就是恩惠了，普太拉过去干嘛? 02/13 10:35
146F：→ as5678: 到台北而已又不是到花东，拉高级车过去当区间车用?? 02/13 10:36
147F：推 JRhokkaido: 就类似花莲到发的一部份普太会拉到志学、寿丰、凤林一 02/13 13:16
148F：→ JRhokkaido: 样。 02/13 13:16
149F：→ OhmoriHarumi: 其实部分TEMU会在志学、寿丰、凤林发车， 02/13 13:24
150F：→ OhmoriHarumi: 多少跟花莲没有股道可以暂时放置列车有关。 02/13 13:24
151F：→ JRhokkaido: 对喔，忘记了，感谢楼上 02/13 13:26
152F：→ JRhokkaido: 拉到凤林我记得是因为林荣新光 02/13 13:26
153F：推 qazxc312: 拉到莺歌发车没意义吧，印象中莺歌北上没有股道直接进 02/13 13:36
154F：→ qazxc312: 树调？ 02/13 13:36
155F：推 TaiwanNeko: 停莺歌的话，内坜也该停吧 02/13 14:34
156F：→ babosa633: 摇摇猪 02/13 15:41
157F：推 trtc011012: 应该可以拉几班宜兰线的区间车去莺歌吧 02/13 15:45
158F：→ trtc011012: 像现在4191-4240那种模式 02/13 15:45
159F：推 handsome8888: j大，汐止往东线的对号车没有很多耶… 02/13 16:54
160F：嘘 lulu1305174: 莺歌停区间车就好了停什麽自强号 02/13 18:24
161F：推 jgfreedom: 汐止西线对号车很多了，完全是因为汐止在北高以外，多 02/13 19:55
162F：→ jgfreedom: 停可以帮忙纾解通勤旅客，也不太影响北高间运输。 02/13 19:55
163F：→ jgfreedom: 东线就是北花、北东，汐止就在范围内，如果没有足够的 02/13 19:56
164F：→ jgfreedom: 中长程旅客，对号车自然是通过的。原J大提的是树林、七 02/13 19:56
165F：→ jgfreedom: 堵、汐止是东或西线对号车几乎皆停，树林属於东线、七 02/13 19:58
166F：→ jgfreedom: 堵及汐止属於西线。 02/13 19:58
167F：→ jgfreedom: 如果EMU3000仍旧不卖站票，那汐止也可以不用停西线长程 02/13 19:59
168F：→ jgfreedom: 对号车了 02/13 19:59
169F：→ yukita65: 区间快不停树汐七，一两班可以，要是很多班都这样玩，我 02/13 20:31
170F：→ yukita65: 看投诉，民代介入，甚至临停下车，搞不完，自强就已经没 02/13 20:31
171F：→ yukita65: 一个标准停站有旅客误乘，民代介入了，区间快要是这样玩 02/13 20:31
172F：→ yukita65: 不就更严重，况且树汐七就是因为短客多，那短程区间快又 02/13 20:31
173F：→ yukita65: 不停不是很奇怪 02/13 20:31
174F：→ omkizo: 明明就是民代介入才没有标准停站 02/13 20:40
175F：推 jgfreedom: 现在西部的区间快，大多是取代莒光，停靠站到底要比照 02/13 21:49
176F：→ jgfreedom: 对号还是区域快车？如果是区域型的区间快，那就是以通 02/13 21:49
177F：→ jgfreedom: 勤旅客较多的站为主；跨区域可能就比照对号停站方式。 02/13 21:49
178F：→ jgfreedom: 以後最好不要有跨区域的区间快，有对号车就开对号，跨 02/13 21:49
179F：→ jgfreedom: 区域区间快只有对号车编组不足才开的 02/13 21:49
180F：→ JRhokkaido: JG大正解 02/13 22:02
181F：推 handsome8888: 停南港八堵也没有比较好，乾脆通通不要停，像5450 02/13 23:42
182F：→ handsome8888: 直接松山直达瑞芳好了 02/13 23:42
183F：推 JRhokkaido: 南港八堵不用吗？ 02/14 06:40