作者toast520520 (藤原健二)
看板Railway
标题Re: [新闻] 东京地下铁有乐町线、南北线延伸计画
时间Sat Feb 5 13:54:38 2022
※ 引述《hn9480412 (ilinker)》之铭言：
: https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews220128_1.pdf
: 国土交通省在上个月底通过此延伸工程的计画
: 从计划图可以看到南北线部分是从白金高轮延伸2.5km至品川，中途不设站。建设经费约
: 1310亿日圆
: 有乐町线是从丰洲往东洋町和住吉方向延伸约4.8km，中途设置3座车站。建设经费约
: 2690亿日圆
网路上找到一些沿线车站的位置
https://i.imgur.com/tA8oazj.jpg
ST3站在江东区千石二丁目一带
再来是东阳町 应该会设计成站内转乘
ST1位置在江东区枝川三丁目
这样的路线感觉给百合海鸥号跑比较适合
如果能转乘京叶线就更好了
: 两个都是2030年以後才会通车
: 但从计划图看的话住吉站的部分虽然说是既有车站但不知道跟半藏门线之间的转乘会不会
: 采站外转乘方式解决(同样的问题还有东阳町转乘东西线以及品川站转乘部分)
: https://i.imgur.com/ppxLUYi.png
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1F：推 ayutakako: 这条延伸主要是串起江东区几个重要的行政中心，百合海 02/05 15:15
2F：→ ayutakako: 鸥号要爬上蛮高的车站加上票价又贵，江东区民没有要去 02/05 15:15
我其实是要表达有乐町线丰洲站的位置已经做死了
按照我贴的原图 考量到丰洲站的设站位置 还有弯道曲率半径
比较适合百合海鸥号来跑
用有乐町线跑的话
稍微绕道京叶线的潮见比较适合
https://i.imgur.com/fOFwOlR.jpg
补上丰洲站附近的地图
https://i.imgur.com/fKOu8m7.jpg
3F：→ ayutakako: 台场根本不想坐百合海鸥号啊！ 02/05 15:15
4F：推 kamome: 百合海鸥观光性质较高 02/05 15:34
5F：→ viva168: 百合鸥贵 运量低 可转乘少 系统独立 不是好选择吧 02/05 16:27
6F：推 qwe753951: 计画中是要经押上延伸到常磐地区的，百合鸥没机会 02/05 19:23
7F：→ omkizo: 我总觉得ST1蛮有潜力做炉主 02/05 19:49
8F：推 Stan6003: ST1旁边有潮见站应该…还好…吧？ 02/05 20:17
※ 编辑: toast520520 (109.236.1.164 日本), 02/05/2022 21:03:55
9F：推 wcc960: 丰洲站1988年启用时就已经预设中间2线往住吉方向的弯道 02/05 21:22
10F：→ wcc960: 所以曲率半径什麽应该不是问题吧，照原计画走就好(?) 02/05 21:22
12F：推 s21mo9025: ST1搞不好只会预留设站空间 不会第一阶段就盖 02/05 22:10
13F：推 tn0062: 看一下经费这没有比伟大的桃园地下化贵多少耶 02/05 22:18
14F：→ wcc960: ST1有些住宅大楼和中小工厂商办 也不算太荒凉啦... 02/05 23:02
15F：推 a5mg4n: 距离差很大啊 02/06 23:26
16F：→ a5mg4n: 桃园地下化约18km 02/06 23:26
17F：→ a5mg4n: 这两件合计才8km,而且桃园的净空标准还更高 02/06 23:27