作者hn9480412 (ilinker)
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标题[新闻] JR东海N700S安全性能提升工程
时间Fri Jan 21 02:36:13 2022
JR东海、N700Aに安全机能 新干线、23年度に追加工事完了
1/19(水) 16:03配信
共同通信
JR东海が、东海道新干线の新型车両「N700S」の先端机能を、主力车両「N700A」に追
加する工事を进めている。地震时のブレーキなど安全性を向上させる机能が対象。2021
年度は10编成（1编成16両）を改良し、24年3月までに全86编成の工事を终える计画だ。
ブレーキの改良により、地震発生时に停止までの距离が5％短くなる。线路の状态な
ど走行中の车両が记録したデータを、同社の分析センターに従来の10倍速く送れる通信
技术も导入。补修などが必要な际に、より早く対応できるようにする。
浜松市の工场で21年9月以降、约3年に1回の定期検査时に工事している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bff1b1611f55bf7aa3d0e9a9c1f1b892b9238973
JR东海在去年陆续投入N700S营运，同时也会对既有的N700A列车进行安全性补强的工程
去年JR东海已经为10组16辆编成的N700A完成补强工程，预计在2024年3月以前完成所有
(86组编成)N700A的安全性补强
JR东海表示针对N700A补强的是煞车性能，在遇到地震时进行刹车到完全停止的距离可以
减少5%。同时会改善通讯技术，在传送车辆和轨道状态置行控中心时的速率比以前快了10
倍，进而减少维修所需的应变时间
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1F：推 FrostGZ : 崩 08/10 22:22
2F：推 pokemon1318 : 不 08/10 22:22
3F：推 a123453906 : 应 08/10 22:23
4F：推 c52chungyuny: 求你们停了好吗 08/10 22:24
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.251.22.152 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1642703777.A.3FE.html
※ 编辑: hn9480412 (111.251.22.152 台湾), 01/21/2022 02:37:29
5F：推 tiesto06202: 现在好像没在管大小A了，通通过气，小A那些升级版的 01/21 03:00
6F：→ tiesto06202: 要二段升级，本来以爲以後准备要退了 01/21 03:00
7F：推 cic2014: 疫情影响，估计延後吧，而是就算要退，还86组，一组16节 01/21 03:38
8F：→ cic2014: 算起来还是非常多的 01/21 03:38
9F：推 wang960615: S的增造暂缓 小A应该除了头两年的车以外暂留吧 01/21 09:41
10F：推 Johnnyyang: 小A是比较旧的吗 01/21 11:41
11F：推 wang960615: 小A就是第一代N700然後A化 01/21 11:47
12F：推 stallings: 新干线列车更新速度好快... 700T 再战 20 年？ 01/21 16:58
13F：→ Stan6003: 新干线换车好快（X）东海换车好快（0） 01/21 17:45
14F：→ Stan6003: 700T应该会跟500系共进退 01/21 17:45
15F：→ JRhokkaido: 如果这样大概再战20年也有可能，看看JR西多舍不得废50 01/21 20:40
16F：→ JRhokkaido: 0 01/21 20:40
17F：推 Johnnyyang: 500是精神和技术象徵，再战10年吧 01/21 21:59
18F：推 qsgjnmvb: 合作广告用车500系 01/21 22:11
19F：推 tiesto06202: 东海山阳系统的三大经典就0、500、N700(初代）吧 01/21 23:16
20F：推 Johnnyyang: 应该是，N700好像是让东海提速285的关键（倾斜式） 01/21 23:20
21F：推 wang960615: 东海：500是你们西日本的东西不要套我头上 01/21 23:51
22F：推 Retangle: 500只要还能动JR西应该都不会让他退 01/22 01:24