作者tiesto06202 (I'm Winner战神)
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标题[新闻] JR东日本内部组织结构重大变更调整
时间Sat Jan 15 02:15:46 2022
JR东日本内部组织结构重大整合调整
大多数对JR体系熟悉的人应该都知道
每一间JR内的组织架构都会细分成成许多地区型小支社(分公司)
JR东日本亦然
而今天JR东宣布将进行组织结构的重大改组与整合
以往东日本旗下共12间支社将整合更改成
每个主要地区设立一个"本部"统领过往各间支社的业务
其中分为三大部
分别是
1.
首都圈本部
旗下统管原整个关东全区+长野地区的所有旧支社
2.
东北本部
旗下统管原整个东北地区六县的所有旧支社
3.新泻支社
新泻地区并没有升格改名为"部"
依旧称做新泻支社
单独统管整个新泻地区
新泻这部分跟以前比较并没有太大的变动
对此JR东日本官方表示是因应後疫情时代载客率长时间下降低迷
所以要将人力与各项资源集中效率化并整合上下组织架构
并将实施人力精简化
不过JR东也有提到，有些员工的职务与工作地点将会做更动调职
但大多数的支社体系跟对应的职务不会有重大变更
并强调该项政策并非是要裁(你各位信吗?)
https://i.imgur.com/3e5GqLy.jpg
JR东日本が、现在の12支社を「首都圏」「东北」「新泻」の三つのエリアに再编するこ
とが14日、分かった。东京支社を「首都圏本部」、仙台支社を「东北本部」に改称し、
运行する各県の大半に置いている支社の机能の一部を集约する。新型コロナウイルス感
染拡大による利用者减で业绩低迷が长期化しており、コスト削减に向け体制を强化する
。新泻支社は単独のエリアとする。
具体的には、各支社の企画部门の一部业务を现场部门に移管する方针で、社员の业务
を弾力的に运用する。支社そのものは存続させ、业务の大半もそのまま残す。勤务地が
変わる社员も出るが、人员削减は実施しない方针という。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.246.72.101 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1642184148.A.CCE.html
※ 编辑: tiesto06202 (27.246.72.101 台湾), 01/15/2022 02:16:59
1F：推 starbuckser0: JR西也有类似的支社整并规划,正要开始与工会谈判~ 01/15 02:32
2F：推 Metro123Star: JR西的近畿统括本部已经是这样结构了 01/15 03:54
3F：→ tiesto06202: 近畿本部就是原本的京阪使三支社整合成一个部，而是1 01/15 04:16
4F：→ tiesto06202: 0几年前就整合了，当初好像是为了京阪神彼此太近整合 01/15 04:16
5F：→ tiesto06202: 比较有效率 01/15 04:16
6F：推 CGtheGREAT: 其实就是以前国铁十合信二时期的支社制 这刚好对应 01/15 09:10
7F：→ CGtheGREAT: 以前的关东、东北、新泻三个支社 01/15 09:10
8F：推 Metro123Star: 现在首都圈有好几个支社管理各条铁路线 太复杂了 01/15 11:43
9F：推 tsuyoshi2501: 国铁总局复活？ 01/15 12:13
10F：推 CGtheGREAT: 国铁时代首都圈有6个铁道管理局 编制是各地之最啊 01/15 12:24
11F：推 JRhokkaido: 所以各个区域会从由支社管辖变成由本部管辖？ 01/15 13:19
12F：推 Akulamaru: 跟台铁的北中南东协调中心有什麽差别呢？ 01/15 13:29
13F：推 peggy0923: 企划的工作分给现场去做，那是要削减企划的人力吗？ 01/15 21:47
14F：推 TWN48: 以削减 cost 为目的的组织重整，然後说不会裁人？ XD 01/16 14:24
15F：推 umikamo: 分久必合？ 01/18 14:59
17F：推 tsuyoshi2501: 要回到十河时代的支社配置了吗？ 01/18 16:02