作者n1011512 (小男子)
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标题[问题] 如果台湾高铁扩充成16节车厢
时间Sat Jan 8 16:24:58 2022
如题
如果扩充到16节车厢 你希望舱等怎麽安排？
1. 东海道新干线希望号模式: 3节商务 10节对号 3节自由
2. 东海道新干线光号模式:3节商务 8节对号 5节自由
3. 中国高铁式1: 1节头等 2-3节商务 12-13节对号 不设自由座
4. 2节商务 10节对号 4节自由
还有其他的意见吗？
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1F：→ Stan6003: 梦里啥都有 01/08 16:28
2F：推 ayuhb: 可以飞起来 01/08 16:35
3F：→ kane1017: 没有吸菸车厢洗洗睡！ 01/08 16:36
4F：推 a206471: 不停台北车站的话难易度可以先少一半 01/08 16:36
5F：推 stallings: 12 节会不够用吗，为什麽有这种想法？ 01/08 16:44
6F：→ stallings: 高铁要加密车次可说是易如反掌，不需加长吧。 01/08 16:44
7F：→ yjw691: 假设不成立，结案。 01/08 17:08
8F：嘘 CGtheGREAT: 已知台北车站装不下 做梦比较快 01/08 17:24
9F：→ GeoffreyG: 加密车次易如反掌？ 有那麽多车？特规买车那麽容易？ 01/08 17:24
10F：→ GeoffreyG: 月台够长吗？ 01/08 17:24
11F：→ GeoffreyG: 待避线长度够吗？ 01/08 17:26
12F：推 stallings: 加密班次跟加长列车都是要买新车才能做到， 01/08 17:39
13F：→ stallings: 并非前者独有。 01/08 17:39
14F：推 roger1118day: 台北站一样可以停啊，多出来的地方不要开门就好了 01/08 17:40
15F：推 stallings: 关於 16 辆编组的想法 01/08 17:46
16F：→ stallings: 台北不停吗？没可能的 01/08 17:46
17F：→ stallings: 台北停但 1, 2, 15, 16 车不开门？没可能的 01/08 17:46
18F：→ stallings: 所以不要幻想了 01/08 17:46
19F：推 stallings: 不开门？那台北站打算要停靠多久？ 01/08 17:48
20F：推 ludoren: 为了增加车厢然後靠站还不能开门,根本就是自找麻烦 01/08 17:56
21F：推 mexican: 我倒觉得台北不停也不是不可以，看能不能藉此分流到南港 01/08 17:57
22F：→ mexican: 和板桥，台北站人够多了 01/08 17:57
23F：→ sulichun: 做梦文就别发了 01/08 18:25
24F：推 a5mg4n: 这四车只配南港板桥就好了啊 01/08 18:35
25F：推 wang960615: 台湾高铁当初就是迁就台北有效长度15车300米 01/08 18:36
26F：→ wang960615: 才买12车300米的 01/08 18:36
27F：推 a5mg4n: 以长度来看，高铁台北站可以到13车 01/08 18:38
28F：推 ji394xu3: 10节对号车厢(2+2座位)。6节自由座(2+3座位)。无商务舱 01/08 18:39
29F：→ ji394xu3: 台北车站砍掉重练。这期间台、高铁通通以板桥站、南港站 01/08 18:40
30F：→ ji394xu3: 转乘板南线进市区。 01/08 18:40
31F：推 a5mg4n: 如果16节的话 1商务 12标准/自由(这两个只差标示) 3长条椅 01/08 18:43
32F：→ a5mg4n: 或许更适合 01/08 18:43
33F：推 birdy590: 顶多中间小站某些车厢不开车门 端点大站不可行 01/08 18:43
34F：→ birdy590: 大站月台塞不下就是掰了 无解 还是增班比较单纯 01/08 18:44
35F：推 zzzz8931: 砍掉重练唯一解 01/08 18:46
36F：推 a5mg4n: (长条椅为了桃园/新竹/台中XD) 01/08 18:46
37F：→ a5mg4n: 台北不是端点啊 01/08 18:47
38F：推 krrvincent: 当然是16节亲子车厢 01/08 18:57
39F：推 wang960615: 旁边是连续壁 搞不好还砍不了 01/08 19:04
40F：→ JRhokkaido: 高铁干嘛到16节 01/08 19:19
41F：推 keita2277: 1商9对5自1亲子博爱 01/08 19:24
42F：→ hicker: 杞人忧天的问题 01/08 19:35
43F：推 james2266: 这难度比延伸高雄车站还要不可能 01/08 19:41
44F：→ james2266: 车厢号志都要重弄 01/08 19:42
45F：嘘 ckroy: .......... 01/08 20:00
46F：推 stallings: 台铁无法加密班次，不得已才加长列车 01/08 20:04
47F：→ stallings: 高铁有先进的号志系统，根本没必要这样搞 01/08 20:04
48F：→ omkizo: 头等 商务 公务 亲子 妇女 敬老 轮椅 伤残 原民 新住民 学 01/08 20:18
49F：→ omkizo: 生 脚踏车 团体 LGBT 货物 餐车 01/08 20:18
50F：→ omkizo: 刚好16个车厢 完美 01/08 20:30
51F：→ GeoffreyG: 没车啊大哥 01/08 20:33
52F：→ GeoffreyG: 怎麽加密？ 01/08 20:33
53F：推 stallings: 前面已回覆过，勿鬼打墙。 01/08 20:36
54F：推 stallings: 不过话说回来，12 辆编组真的不够用吗？ 01/08 20:39
55F：→ stallings: 如果不会，那麽加密或加长都只是假议题。 01/08 20:39
56F：推 a5mg4n: 还不到没车吧，不然夜间9-10点左右那堆回送班次是? 01/08 20:47
57F：推 enternal: 尖峰来个大绝5分钟一班车总比加长来得实在 01/08 20:47
58F：推 hyde711034: 双层新干线呢，日本淘汰的买来台湾好了 01/08 20:51
59F：→ hn9480412: E4大部分都是50Hz台湾要怎麽跑? 01/08 20:58
60F：→ hn9480412: 你买一台1997年制造的旧车你当台湾高铁很有钱? 01/08 20:59
61F：推 luther0583: 不开门的车厢可以设为对号座，不卖该站起迄的票就好 01/08 21:10
62F：→ luther0583: 原来下一篇有了 01/08 21:12
63F：推 k2541398: 16节车还不如再度跟日本谈n700s 01/08 22:00
64F：→ short0909: 只有台北站不够停16辆的 所以别想什麽哪节不开门了 01/08 22:46
65F：→ birdy590: 端点是看哪里乘客最多 不是实体哪里起站 01/08 22:59
66F：→ birdy590: 不然每列车有四节车厢台北不能用是很伤的 01/08 23:00
67F：→ hicker: 所以我说这是杞人忧天的问题 01/09 00:39
68F：→ hicker: 高铁若有座位数供不足於求的问题 该做的不是增节 01/09 00:40
69F：→ hicker: 而是采买相容於现有系统的Ｎ列新车 01/09 00:41
70F：推 birdy590: 超长车厢不开门只卖指定席->这模式JR北海道很平常 01/09 00:53
71F：→ birdy590: 但是超出的车厢是保留给大站的指定席 对配位没什麽影响 01/09 00:58
72F：推 Metro123Star: 高铁应该可以排到端点站4分间隔 01/09 01:24
73F：推 a5mg4n: 板桥和南港够装满4节了 01/09 03:02
74F：推 rdu20159: 8+8，要不然离峰都在载空气 01/09 08:27
75F：嘘 liweihau: ............................................. 01/09 08:36
76F：推 wwbb81: 看下来文章的假设根本不可能成立ww 01/09 11:04
77F：推 zzzz8931: 南港跟板桥能装满四节？ 01/09 12:23
78F：推 a5mg4n: 板桥运量>(台北运量*0.25) 01/09 14:18
79F：→ a5mg4n: 两站相加的话大约是台北的一半 01/09 14:19
80F：→ ChungLi5566: 没有如果 不可能的事 01/09 16:11
81F：推 a5mg4n: 以近年的关系,恐怕还真有可能 01/09 18:52
82F：→ a5mg4n: 而且不影响长度-改买某国关节车节数就变多了 01/09 18:52
83F：→ rocky9137: 梦里面什麽都有.... 01/09 21:17
84F：推 vestinland: 几节台北不能开，要考虑到下车时有没有那麽多时间让 01/10 00:43
85F：→ vestinland: 无法下车那几节移动到中央车厢都下完 01/10 00:43
86F：→ vestinland: 台北不是终点站仍然是中途站，一停久就会影响到班距 01/10 00:44
87F：→ styyu1281: 台北车站砍掉重练，可能板桥南港区间要先停驶N年了， 01/20 03:03
88F：→ styyu1281: 地面上那些路也要砍掉重练了。 01/20 03:03