作者stallings ()
看板Railway
标题[闲聊] EMU3000 无法打开车门
时间Fri Dec 31 02:07:45 2021
列车长要开启全车车门时发现有些门不会打开
经检测，认为没有问题，是列车长开门时，
按钮按太短暂，致使有些车门控制器没有收到命令，
要求以後按至少一秒
这是什麽奇妙的 bug？
一秒很久欸
https://youtu.be/P-iiUC8PsRw
https://youtu.be/DkmS6ywWMK8
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.200.191.247 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1640887667.A.398.html
※ 编辑: stallings (1.200.191.247 台湾), 12/31/2021 02:16:17
1F：推 lianpig5566: 台铁购车时有提出按一下(不管几秒) 就要全开的要求吗 12/31 02:15
2F：推 tmpss90187: 按钮问题在韧体不是最基本的题目吗？ 12/31 02:20
3F：推 a5mg4n: 有些没收到这种不一致才是问题吧 12/31 03:26
4F：→ a5mg4n: 如果全部门都没收到问题反而还小一点 12/31 03:26
5F：推 splong: 我也觉得奇怪 按钮不是电子的吗? 按下去信号就出去了啊? 12/31 03:47
6F：推 senao: 瑕疵非故障 12/31 05:08
7F：推 nicoro: 从以前到现在都会被要求按两秒以上呀 12/31 06:59
8F：推 tange307: 700也会 轻按有时讯号没读到 12/31 07:04
9F：→ Ron51320: I/O讯号传输不该如此 12/31 07:28
10F：推 ccucwc: 超烂 这什麽品管？ 12/31 07:34
11F：→ ihl123456: 日本工艺啊 笑死 12/31 08:43
12F：→ ihl123456: 奥他们常常会搞出一些非国际规或奇怪的东西 不意外 12/31 08:43
13F：→ qazxc312: 哪国制造的？原来是祖国日本啊，那我们继续检讨EMU900 12/31 08:57
14F：推 senao: 一秒防误触其实还好 12/31 09:20
15F：→ senao: 但没同步 怪怪的 12/31 09:21
16F：→ bkebke: 要按一秒以上有时是防止误动作 12/31 09:29
17F：→ whistlerhu: 北捷也是这样啊，不按一秒以上，车门不一定全开 12/31 09:41
18F：推 babosa633: 孟母号 12/31 09:41
19F：推 ihl123456: 防误触要嘛就是没按一秒不会开 还有些开有些不开 跟我 12/31 09:48
20F：→ ihl123456: 说是防误触？ 12/31 09:48
21F：推 souall: 3000很多方面根本还没调校好 12/31 10:12
22F：推 wang960615: 那个需要钥匙的开门控制机应该是台铁提供的 12/31 10:24
23F：推 jht: 印象中有两部影片：一部好像是DR3100型，妹妹车长把自己关在 12/31 10:52
24F：→ jht: 门外。另一部好像是PP，妹妹车长车门关不起来（一直按开门钮 12/31 10:52
25F：→ jht: ）。 12/31 10:52
26F：推 lokuyan: 好啦emu900好棒棒 12/31 11:10
27F：推 newasus: 这次是无法开启，下次会不会就是无法关闭 12/31 11:34
28F：→ newasus: 然後就直接行驶出去了 12/31 11:34
29F：推 raven7548: 关不起来车就不能开了 12/31 11:57
30F：→ JRhokkaido: 韩国车不意......喔没 12/31 12:35
31F：→ airyy: 3000没遇过门有些开有些不开的情况，按太短要马全开要马不 12/31 12:39
32F：→ airyy: 开。倒是pp关门马上再开门就会这样，要按久或多次才会全开 12/31 12:39
35F：推 QF2200DA: 每个门都要控制开关 检修复杂又不能落实 12/31 15:48
36F：推 wujet09100: 中共电磁干扰啦不要被认知作战了 12/31 16:54
37F：推 donkilu: 这bug有点微妙啊… 01/01 00:06