3个月2起 高铁施工又出包 https://udn.com/news/story/7266/5855696 联合报 / 记者曹悦华 以高度重视行车安全自居的台湾高铁公司，七月底才发生路段号志异常查修时，未架设安 全防护就开始路线测试，险些酿祸；事隔不到三个月，高铁再度发生看板更换作业却跑错 月台的状况，当时工程车才刚通过，稍一不慎就可能发生轨道工安意外，所幸行控人员即 时发现，才未造成人员伤亡。 高铁员工直言，短期内一再发生类似施工状况，忧心便宜行事风气蔓延，砸了铁道模范生 的招牌；甚至还有人质疑「高铁难道台铁化了吗？」高铁强调，该案为厂商误判作业地点 疏失，将依合约追究厂商责任。 本报七月间揭露高铁在七月廿五日深夜进行苗栗路段号志异常查修时，施工人员为了抢快 ，未架设及确认完成安全防护ＳＭＢ（停车警示标志），就开始路线测试作业，所幸未酿 成事故。高铁事後认为干部、主管均附有行政督导、管理不周之责，连同违规资深技师， 共惩处五人，最高申诫两次，最少也有警告函，并再三强调该案是营运以来极为罕见事件 。 据了解，为了避免类似情况再度发生，高铁主管还要员工覆诵「对於安全事项疏失违反， 我们奉行零容忍」等口号。就有员工对内部官僚管理方式感到失望，直言「常亏台铁缺点 ，没想到我们自己台铁化了」。 未料本月十九日凌晨，高铁新竹车站进行月台广告看板更换作业，原定在西侧月台完成後 ，再到东侧月台，却因为施工人员工单确认失误，有人员闯入未获进入授权的东侧月台， 且未重复确认即架设停车警示标志。 据指出，当时该区段还有工程车行进作业，只要工程车晚几分钟通过，或施工人员提早进 场，工程车就可能撞到施工人员；所幸行控人员及时发现停车警示标志东西月台架设错误 ，占轨讯号显示与工单不符，故更换现场作业负责人，才未造成伤亡。 高铁员工感叹，高铁肩负旅客高速运输的安全，但类似情况一再发生，令人不解，尤其现 场维修作业人员是否蔓延便宜行事的风气，往往都是日後导致事故的主因。 高铁表示，各项维修作业均设有多重安全防护机制，十九日即因机制发挥预期功效，及早 发现厂商作业疏失，确保施工作业安全。该案为厂商误判作业地点疏失，当下即由高铁人 员发现、予以导正後立即更换作业人员，并依合约追究厂商责任。 --

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