https://www.jreast.co.jp/press/2021/sendai/20211028_s02.pdf 此为JR东日本新引进的磨轨作业车，采用两节车厢的配置 跟以往的磨轨作业车不同，在磨轨时会先用铣刀来磨擦轨道表面，再使用滑动式的磨刀石 来磨平及修整轨道表面 https://i.imgur.com/Op9tgLr.png 以往JR东日本进行磨轨作业时，需要在打磨的区域使用磨刀石来回数次进行磨轨作业。而 使用新型的磨轨车则需要前进一次就能完成磨轨作业。同时在磨轨过程中也不需要再洒水 (洒水目的是避免产生火花)，因为不需要来回进行磨轨也能减少作业时间和人力成本 https://i.imgur.com/bRuF4Y5.png 跟现有的磨轨方式相比，旧的磨轨作业一次只能打磨0.01mm的深度，新型的磨轨作业可以 一次打磨0.3mm~2.0mm的深度 该车并非JR东日本所有而是其业务合作夥伴仙建工业所有，预计这个月开始在东北本线 宇都宫~盛冈区间投入使用 -- 作者 goipait (GoGo) 看板 Gossiping 标题 [问卦] 有没有彦州懒人包? 时间 Sat May 28 08:23:13 2016 --

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