作者mnbvmnbv (音乐)
看板Railway
标题[新闻] 东部快铁变环岛高铁 政策转弯打脸前朝部
时间Wed Oct 27 01:41:40 2021
2021-10-27 01:02p合报 记者戴永华／宜兰即时报导
交通部今年8月提出宜兰高铁选址以「四城站」最优方案，掀起地方反弹，部长王国材昨天说高铁宜兰站址要考虑能不能延伸，更让地方感到错愕，当初如果知道高铁可能往南延伸，也不必考虑宜兰站了。中央前後政策大转弯及说法反覆，不但有损执政威信，连民进党自家人也搞不清方向，更伤了地方选情。
交通部前部长林佳龙去年提出「西部高铁、东部快铁」，意指高铁的终点站在宜兰，宜兰也是东部快铁的起点，但该政策才1年多，王国材就抛出「环岛高铁不是梦」，推翻宜兰是高铁终点站之说。
此举让人联想之前的高铁宜兰选址，原本林佳龙任内几乎确定「宜兰站」，但案子到王国材手上，因施工困难、腹地等因素，一条条理由都排除宜兰站，站址往县政中心站靠拢。
重大交通政策之宣布，经常被执政党操作成选前的催票大利多，高铁延伸宜兰是2019年立委选举的政策话题，眼见明年是五合一大选，蓝绿两党参选人对高铁站址的主张，原本就是一场选前角力。国民党宜兰县长林姿妙建议设在县政中心站，民进党有意参选县长的市长江聪渊与民进党地方人士主张宜兰站。
民进党立委陈欧珀、市长江聪渊等人早得知综合规划报告书中，专家建议把高铁站址设「宜兰站」，於是公开力挺；未料，交通部8月到宜兰会勘与立委座谈时，竟释出四城站最优方案，直接打脸民进党地方人士的「宜兰站」，掀起民意大反弹。
交通部针对选址一事未与地方沟通，最大败笔，如今部长王国材又抛出宜兰站往南延伸的环岛高铁，重大交通政策牵一发而动全身。民进党地方人士直言，如果早知高铁要往南延伸，就不会主张进入市区的「宜兰站」！因为若要再往南延伸，路线避开拆迁再拉出去东边，遭来反弹及付出大成本，绝非适当方案。
前後才1年多，「西部高铁、东部快铁」变成环岛高铁？此举打脸的恐怕不只是前朝部长，从交通部主张高铁四城站到高铁南延说，更让地方人士摸不清方向，不必蓝营出招，民进党就自乱阵脚，重创选前士气，执政党原本好好的一盘棋，怎会搞成这样？
https://udn.com/news/story/6656/5845846
～～～～
7千多万的评估报告，真的会打死一堆人…
最终会是和宜兰车站共站吗？
-----
Sent from JPTT on my Samsung SM-N9750.
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.217.39.228 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1635270102.A.BA8.html
※ 编辑: mnbvmnbv (180.217.39.228 台湾), 10/27/2021 01:43:21
※ 编辑: mnbvmnbv (180.217.39.228 台湾), 10/27/2021 01:45:35
1F：推 allenmau: 这记者不懂政治！只有蓝白黄会被打脸好吗？现任部长只是 10/27 05:14
2F：→ allenmau: 「霸气」的「滚动式」「优化」了前朝规划，何来打脸？ 10/27 05:14
3F：推 Stan6003: 这群人真的知道自己在干嘛吗… 10/27 06:40
4F：→ YellowWolf: 有什麽打脸不打脸的，政策优化叫做打脸，以後政府政 10/27 08:17
5F：→ YellowWolf: 策都不要改变与提升，大记者是这个意思吧。 10/27 08:17
6F：→ goingmo: 交通专业黄狼果然厉害，神一般人物，铁道捷运版之光 10/27 08:20
7F：嘘 keydata: 提这个是来唬烂解套高铁没设在宜兰没关系，划条线说以後 10/27 08:49
8F：→ keydata: 会环岛XD,同时段骗神的也加码高铁潮州XD 10/27 08:49
9F：推 chocoball: 原本就会环岛啊 时间问题而已 10/27 09:10
10F：推 yftsai: 台股上10万点，100万点，1000万点也是时间问题而已 10/27 10:30
11F：推 watanmila: 这篇是不是没贴好？ 10/27 10:33
※ 编辑: mnbvmnbv (125.227.185.133 台湾), 10/27/2021 10:42:34
12F：推 tmpss90187: 没打算环岛的话六块厝就不会出现了吧 10/27 10:46
13F：→ williechen: 高铁环岛除了跟台铁抢这没很大的市场到底要干嘛 对 10/27 10:59
14F：→ williechen: 外地人来说 高铁延屏东如果没到恒春 不管六块厝、潮 10/27 10:59
15F：→ williechen: 州都是浪费钱 10/27 10:59
16F：→ numbtch236: 环岛等进棺材都不会有的 放心 10/27 11:06
17F：→ numbtch236: 当初搞快铁就是知道东部需求没到那边 10/27 11:07
18F：→ ususa: 那有什麽打脸不打脸的，计画变更本来就常有的事。苏花高变 10/27 11:23
19F：→ ususa: 苏花改，连结高铁站的捷运变成台铁(六家线、沙仑线)....等 10/27 11:24
20F：→ ususa: 快铁花了大把钱，时速只提到160公里，又是给台铁营运，悲剧 10/27 11:27
21F：推 s1an: 上位计划改那麽快 是要其他人怎麽跟 10/27 11:27
22F：推 YellowWolf: 18楼正解 10/27 11:40
23F：推 edos: 快铁就定位不明，说要盖标准轨新线，还要新号志、新车辆... 10/27 12:09
24F：→ edos: 就等於盖一条全新的铁道，结果速度只比现在的台铁快一点点， 10/27 12:09
25F：→ edos: 要这样花钱当然不如盖高铁，反正都是盖新线。 10/27 12:10
26F：→ edos: 而且就因为快铁，所以高铁宜兰站的设计就必须同时包含台铁、 10/27 12:12
27F：→ edos: 高铁、快铁三种交通工具的月台，所以才有什麽盖在宜兰站就会 10/27 12:13
28F：→ edos: 有9楼庞然大物的东西，要是直接东部高铁，那就算盖在宜兰站 10/27 12:13
交通部逻辑真的很怪…
29F：→ edos: 也只要设计台铁、高铁月台空间，二层就够了。 10/27 12:14
30F：→ Stan6003: 是说我两个礼拜前寄去问宜兰案的信件到现在都还没回覆 10/27 12:29
31F：→ Stan6003: 正常不该那麽久吧 10/27 12:29
32F：→ Stan6003: 宜兰站的模拟图月台是只有两层没错,实际上也才四层 10/27 12:30
33F：→ pxhome: 中央山脉本线时速600公里大纵走 10/27 12:30
34F：→ Stan6003: 会弄到那麽高是因为那个穿堂层 10/27 12:30
35F：→ Stan6003: 还有为什麽不放在同一水平面上… 10/27 12:31
很多人质疑，但不了解为什麽交通部要弄这样？
36F：嘘 Tahuiyuan: 你喵的，所以西高东快时期，没考虑预留高铁延伸花东？ 10/27 12:37
37F：→ Tahuiyuan: 新干线这种高价大型建设，能这麽没远见？真的去你喵。 10/27 12:37
38F：→ Tahuiyuan: 台湾人到底还要缝缝补补到什麽时候？ 10/27 12:38
39F：推 fman: 打算环岛的话六块厝就更不应该出现，左营之後应该是要往南而 10/27 12:47
40F：→ fman: 不是水平往东的六块厝，那只会增加环岛的难度，屏东也撑不起 10/27 12:48
41F：→ fman: 两座高铁站，不想经高雄市区，直接拉到潮洲都经六块厝好 10/27 12:49
※ 编辑: mnbvmnbv (125.227.185.133 台湾), 10/27/2021 13:30:08
42F：推 jago: 也没那麽困难，真的要环岛高铁的时候，从高铁屏东站再另外拉 10/27 13:37
43F：→ jago: 燕巢路线去台南站，要进左营站跟没有要进左营站的跨线班次就 10/27 13:38
44F：→ jago: 分开跑。 10/27 13:38
45F：→ jago: 台南站之後，一边往左营，一边往屏东台东。屏东~左营之间多 10/27 13:40
46F：→ jago: 一条联络线。 10/27 13:40
47F：推 cyit15: 盖到9层会很高吗！还好吧 10/27 14:36
48F：→ Tahuiyuan: 讨论了一年回头看，唯一支持小港潮州案或其他绕过高雄 10/27 15:21
49F：→ Tahuiyuan: 跟屏东市区直达潮州的提案。 10/27 15:21
※ 编辑: mnbvmnbv (125.227.185.133 台湾), 10/27/2021 15:48:41
50F：推 williechen: 真要说其他案 其实燕巢最适合 小港潮州甚至比左营更 10/27 16:29
51F：→ williechen: 差 第一小港本身已有捷运 第二是大老远绕过市区後到 10/27 16:29
52F：→ williechen: 人更少的小镇潮州 还是其他案的3倍经费… 10/27 16:29
53F：推 xy1904312: 小港搭捷运到左营 跟屏东搭台铁去左营其实差不多时间 10/27 16:53
54F：→ xy1904312: 顶多也是把捷运拉到屏东 会拉高铁真的是政治因素 找个 10/27 16:53
55F：→ xy1904312: 最便宜的方案给屏东交差 反正要票就好 10/27 16:53
56F：→ xy1904312: 小港案会在小港设一站 光小港+前镇+林园+五甲+南大寮 10/27 16:55
57F：→ xy1904312: 人口就差不多屏东市三倍了 10/27 16:55
58F：推 williechen: 如果主要变成服务高雄 那就更没有必要延伸了 10/27 17:12
59F：→ Tahuiyuan: 回williechen，如果是燕巢案，建议左营直接废线撤站， 10/27 18:05
60F：→ Tahuiyuan: 设站燕巢直达潮州，台南站也能北移，不再是北高雄站。 10/27 18:05
61F：→ bailan: 左营现有好好的，把它撤了一堆人不跟你拚才怪 10/27 19:13
62F：推 xy1904312: willi 人口太少不适合设站是你自己说的 我给你人口三 10/27 21:11
63F：→ xy1904312: 倍的地方 你又说不是屏东不行 不看人口只看县市 不就 10/27 21:11
64F：→ xy1904312: 是政治取向吗 10/27 21:11
65F：→ OhmoriHarumi: 任何政府建设都一定会包含政治妥协在里面， 10/27 21:17
66F：→ OhmoriHarumi: 最後的结果就是各方角力下的产物。 10/27 21:17
67F：→ coffeemilk: 还是来推屏东县和高雄市合并好了，也许这样就不会有所 10/27 21:52
68F：→ coffeemilk: 谓屏东没高铁站争议，设站位置和路线这麽奇葩真的好烦 10/27 21:52