作者stallings (瓜子)
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标题Re: [新闻] 嘉义铁路高架化延伸民雄预计2030年通车
时间Tue Oct 26 04:21:10 2021
民雄东荣路大概可以这样搞
铁路垫高，留小洞，像这样：
https://i.imgur.com/ojQwLIm.jpg
铁路过了这个洞就下坡
假设垫高 4 m，往南滑 400 m
坡度只有 10‰ 而已
不知道有没有规定月台必须是水平的
没有的话就太好了
就算有，月台也不用垫高太多
而如果把月台南移一些，月台垫高量可以再更小
如果设计巧妙，现有车站有可能不用拆
结论：民雄高架化其实不需要
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1F：→ victtgg: 陆桥、涵洞、地下道又不是万能的。举例来说忠孝东西路如 10/26 04:47
2F：→ victtgg: 果板南线是平面的，那往来忠孝东西路二边的人车流都只能 10/26 04:48
3F：→ victtgg: 靠数量有限的陆桥、地下道，对交通影响还是存在。这也是 10/26 04:49
4F：→ victtgg: 为什麽像桃园的桃莺陆桥、林森地下道、民族陆桥、三民陆 10/26 04:49
5F：→ victtgg: 桥、内坜兴仁路平交道...一堆都是交通瓶颈。 10/26 04:50
6F：→ stallings: 民雄只有这个平交道而已，而且这条路 10/26 04:53
7F：→ stallings: 只有两线道，涵洞应该很够用了 10/26 04:53
8F：→ hn9480412: 上面还少说一个中原陆桥，从早到晚都在塞车 10/26 05:05
9F：→ hn9480412: *1楼 10/26 05:05
10F：推 Metro123Star: 只停区间车的话月台不是水平没问题 10/26 05:12
11F：→ Metro123Star: 话说潮州就不是水平 导致车站里面编组有困难 10/26 05:12
12F：→ victtgg: 中原陆桥真的超烂，不仅车流塞，地下机车弯道又难骑，设 10/26 05:18
13F：→ victtgg: 计不良的动线也常造成车祸 10/26 05:19
14F：→ stallings: 民雄一天好像有两班自强... 满荒谬的 = = 10/26 05:26
15F：→ stallings: 回 1F，你举的例子好像都是很热闹的地方 10/26 05:34
16F：→ stallings: 可是民雄就乡下，陆桥涵洞地下道很够用了 10/26 05:34
17F：→ ekes11: 乡下也有交通瓶颈的路段，差别只在於大城市的交通瓶颈路段 10/26 07:43
18F：→ ekes11: 范围比较长，乡下的范围比较短，不代表没有。 10/26 07:43
19F：→ mybfgf: 可以立体化就立体化啊，什麽不需要，六家线、沙仑线沿线是 10/26 07:49
20F：→ mybfgf: 有多热闹吗?还不是立体化，台湾高铁全线300多公里都是闹区 10/26 07:49
21F：→ mybfgf: 吗?还不是几乎立体化 10/26 07:49
22F：→ mybfgf: 台铁各地方市区立体化总是被妖魔化 10/26 07:52
23F：→ stallings: 北新竹 - 新庄做高架毫无意义 10/26 08:37
24F：→ ususa: 做平面才悲剧(好险没有) 10/26 08:41
25F：嘘 wangdon: 乡下乡下的叫，民雄七万人每个人吐个口水也会淹死人的， 10/26 09:43
26F：→ wangdon: 该高架就高架！为了反而反，金害！ 10/26 09:43
27F：→ ELYC1x: 民雄站内如果有坡度，货运业务(调车作业)可能会有问题， 10/26 10:13
28F：→ ELYC1x: 不如维持现况 10/26 10:13
29F：推 barry1126: 民雄到底哪里乡下我就问？不要用台铁的停靠站判别地方 10/26 11:18
30F：→ barry1126: 的大小。 10/26 11:18
31F：→ dosoleil: 民雄七万人也不是都挤在车站旁啊 而路线能因高架而受益 10/26 11:20
32F：→ dosoleil: 的可能更少 10/26 11:20
33F：→ OhmoriHarumi: 建议先a一下这个帐号再来决定要不要认真讨论。 10/26 11:31
34F：推 lytocean: 推楼上 10/26 11:35
35F：推 crazy203: 推一楼，有些人就是爱把公路立体化当万灵丹 10/26 12:19
36F：→ crazy203: 民雄的例子很尴尬，瓶颈一处而已+跨站式盖好没多久，但 10/26 12:20
37F：→ crazy203: 要改成这种不三不四的涵洞的话，不如都不要动 10/26 12:20
38F：推 ludoren: 地方说明会如果拿那张涵洞照片说东荣路要改成这样,当地 10/26 12:21
39F：→ ludoren: 乡民可能会翻脸 10/26 12:21
40F：推 astrocoke: 拿这张举例真的会被乡民干飞 10/26 12:26
41F：推 crazy203: 当然铁路立体化也不是万解，只是某些反的人都只会讲对 10/26 12:29
42F：→ crazy203: 自己有利的，被拿实例指正後还会跟你恼羞、甚至还有故意 10/26 12:29
43F：→ crazy203: 扭曲你原意来吵架的 10/26 12:29
44F：→ crazy203: 每次看到拿日本欧洲举例的，白眼都快翻过去，动个手指 10/26 12:35
45F：→ crazy203: 看看街景图应该不难吧？ 10/26 12:35
46F：→ lawyer94: 有人觉得高架化比较潮啊，可以比较高看风景 10/26 12:41
47F：→ lawyer94: 但是某大无法解释为什麽日本欧美还是一堆平面铁路 10/26 12:42
48F：→ crazy203: 看你对平面的定义是什麽啊，路堤和地堑式的路线我都当 10/26 12:45
49F：→ crazy203: 立体化 10/26 12:45
50F：→ crazy203: 所以欧洲那种进城区就变路堤或地堑式的我不会当它是平 10/26 12:47
51F：→ crazy203: 面铁路 10/26 12:47
52F：→ crazy203: 至於日本，话不要只讲一半，人家平面多、高架也不少，一 10/26 12:56
53F：→ crazy203: 年还是有好几个高架化在做的 10/26 12:56
54F：→ crazy203: 阿不过我认真解释这麽多，有人会全部当做没看到，下一篇 10/26 13:01
55F：→ crazy203: 文还是继续跳针、扭曲原意是有用吗XD 10/26 13:01
56F：推 aaronbest: 民雄高架还可以接受 再怎样花钱也没北部市硬要改地下多 10/26 13:01
57F：→ aaronbest: 花700亿的多 10/26 13:01
58F：→ crazy203: 桃园呵呵桃园，多的钱还不是自己全出，排挤其他县市预 10/26 13:03
59F：→ crazy203: 算搞到大家都不爽 10/26 13:03
60F：推 williechen: 其实很多没那麽都会(高楼大厦)的地方都可以这样搞 类 10/26 17:41
61F：→ williechen: 似半高架的土堤+这种涵洞地下道 一样可以减少平交道 10/26 17:41
62F：推 williechen: 也可以跟高架化混合 到近郊就改这种半高架 毕竟不是 10/26 17:47
63F：→ williechen: 每个地方都像台北高雄市区范围那麽大 10/26 17:47
64F：推 williechen: 举例东部如果真的要搞快铁 平交道肯定都要取消 但不 10/26 17:53
65F：→ williechen: 可能整个东部高架 九成应该都可以考虑这样搞 10/26 17:53
66F：→ stallings: 是的，我的想法就是楼上这样 10/26 17:58
67F：→ stallings: 还有，每次提到 乡下 就会有人跳脚 10/26 18:05
68F：→ stallings: 面对现实很难吗？ 10/26 18:05
69F：→ stallings: 民雄有办货运？没去注意。看能不能改到大林 10/26 18:09
70F：推 Tomtom3309: 大林也就四股是要办什麽货运... 10/26 21:17
71F：→ Tomtom3309: 民雄还是有两股货物线的 10/26 21:17
72F：嘘 love581: 啊本来就乡下呀，乡下就要有乡下样子，崩溃啥？七万人很 10/27 10:01
73F：→ love581: 多吗？那是不是超过七万的乡镇就都该高架？ 10/27 10:01
74F：→ DDJJ1069: 南港盖铁路地下化的时候人口也只有10万 10/27 13:27
75F：→ DDJJ1069: 到底要多无知才会用人口乡不乡下这种攻击法来讨论 10/27 13:28
76F：→ lawyer94: 南港比民雄，懒叫比鸡腿 10/27 16:49
77F：→ ji394xu3: 南港人口确实没有跟民雄差多少呢 10/28 11:07
78F：→ QQbrownie: 根本没必要，人口少解决的平交道也少自偿率更是笑话 10/30 20:19