作者ken40220a (妙蛙种子蛇禾旗 )
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标题[分享] [影片] 直击「关西最大铁道货运站」
时间Mon Oct 25 17:50:29 2021
https://youtu.be/7arUS14HDz4
影片先拜访吹田货物总站
简单介绍历史，火车头之後，
还提到大企业利用JR货运减碳
是说货列可以走第三部门铁道的路线吗？
我记得北陆本线都被切开了
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1F：推 mattc123456c: 当然是付过路费给第三部门铁道，甚至入股道南渔火铁 10/25 18:00
2F：→ mattc123456c: 道(北海道至本州必经之路) 10/25 18:00
3F：→ omkizo: 可以啊 对JR货物来说一样是付路费 不过大多都收得比JR贵 10/25 18:13
4F：推 wang960615: 肥萨橙、北陆本线有的改用柴客但电气化还保留 10/25 18:46
5F：→ wang960615: 都是JRF付钱 10/25 18:46
6F：推 cic2014: 钱给够就可以走了啊，为什麽不能走？ 10/25 19:40
7F：推 CGtheGREAT: 当然可以走啊 不然北海道就GG了 JR货物还是绝大部分 10/25 19:47
8F：→ CGtheGREAT: 新干线平行转第三部门铁道後各地的最大金主呢 10/25 19:47
9F：推 toast520520: 不只第三部门 JR北海道的最大金主就是JR货物 10/25 20:05
10F：→ ken40220a: 涨知识了 10/25 22:16
11F：→ omkizo: 北陆没赚得那麽爽 但东北是交通大动脉 JR货的过路费就十分 10/26 16:18
12F：→ omkizo: 重要了 10/26 16:18
13F：推 coffeemilk: 觉得台湾铁路货运式微很可惜 10/26 21:24
14F：推 episode666: JR东是最不想付钱给第三铁道，青森的车要送郡山检修， 10/27 09:47
15F：→ episode666: 就沿日本海羽越线再走东北本线绕一大圈 10/27 09:47