作者Xkang (一日台大人 终生台大人)
看板Railway
标题[新闻] 月台扩建 日本山手线区间停驶52小时
时间Sat Oct 23 14:01:46 2021
月台扩建 日本山手线区间停驶52小时影响54万人
2021/10/23 12:46（10/23 13:18 更新）
（中央社东京23日综合外电报导）日本东京铁路运输大动脉山手线为因应涩谷站月台扩建
工程，部分区间逆时针方向列车预计停驶约52小时，创JR东日本公司成立以来最长纪录，
影响旅客人次预估上看54万。
日本共同社等日媒报导，JR东日本公司为进行伴随涩谷站山手线逆时针方向（内回）月台
扩建的轨道变换工程，池袋站开往大崎站区间从今天首班车开始到24日末班车为止的列车
，将停驶约52小时。
这是JR东日本公司从1987年成立以来，山手线因为轨道变换工程停驶时间最长的一次，总
计影响旅客人次上看54万；若以未受疫情前的搭乘情况推估，影响人次更高达86万5000。
JR东日本公司表示，这次月台扩建将增宽约5公尺，且未来也预计进行顺时针方向（外回
）的轨道变换及月台再扩建工程。
上述工程都完工後，目前在涩谷站分开的山手线顺时针方向与逆时针方向月台将合为一体
，有助纾解上下车旅客拥挤程度并提升转乘便利性。
山手线是环状线，分成两个方向行驶，日文汉字写的是「外回」及「内回」，也就是「顺
时针」及「逆时针」。
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202110230076.aspx
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.194.152.66 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1634968908.A.5F9.html
※ 编辑: Xkang (123.194.152.66 台湾), 10/23/2021 14:02:17
1F：推 tiesto06202: 听说今天振替的路线都大混杂挤爆搭爆 10/23 15:37
2F：推 toast520520: 有个问题 目前这样内外回分流不好吗？ 10/23 19:43
5F：→ hn9480412: 这次主要是拓宽工程 10/23 20:21
6F：推 cymtrex: 所谓分久必合 10/23 23:08
7F：推 selfhu: 合久必分 咦？ 10/24 03:00
8F：推 assanges: 现有山手线月台腾空出来之後好像要给国道拓宽用 10/24 03:28
9F：→ assanges: 他国事务 (喂 10/24 03:28
10F：推 Metro123Star: 有趣的是山手线怎麽不是一个方向纯增班 10/24 13:19
11F：→ Metro123Star: 有一个方向轨道完全不受影响应该可以增班才对 10/24 13:20
12F：推 TWN48: 日中一小时 16+ 班是要增到哪去？ w 10/24 13:37
13F：推 tiesto06202: 排点内没空间了吧 10/24 15:50
14F：→ tiesto06202: 而且可能因为隔壁的轨道在大改作业中，很多区间也得 10/24 15:51
15F：→ tiesto06202: 慢速行驶 10/24 15:51
16F：推 cic2014: 原来仙后座团临算是货物列车啊... 10/24 17:36
17F：推 tiesto06202: 团体观光零食都是地位罪低的，旅客不用说，连看到货 10/25 02:57
18F：→ tiesto06202: 物都要让，有些团体车运转停车都半～1小时的 10/25 02:57
20F：→ TWN48: 顺利完工 10/25 08:28
22F：→ TWN48: 昨晚终电前就差不多完成了 10/25 08:29
23F：推 cic2014: 日本ANNnews说2027年前这种规模大概还有2次 10/25 14:42
25F：推 saitoh: 就JR东官网上的step 4&5吧 10/25 15:57