ATP故障更频繁 立委：搭台铁像赌命 2021-10-21 03:54 联合报 / 记者吴亮贤、曹悦华 今天是普悠玛列车出轨意外三周年，宜兰地方法院日前一审宣判司机员尤振仲因关闭列车 自动防护系统（ＡＴＰ）致超速肇事，重判四年六个月，但台铁另两官员无罪，普悠玛事 故协会理事长董小羚今将针对判决对外提出声明。时代力量立院党团昨则与罹难者家属举 行记者会，指事故後ＡＴＰ故障次数反而攀升，每日平均高达一点二六件，「民众搭车像 在赌命」。 时力党团总召邱显智也举台铁统计数据表示，ＡＴＰ车上设备故障数二○一九年达四七二 件，去年四三六件，今年到九月已高达三四一件，每日平均一点二六件，比去年每日平均 一点一九件还高，「没有下降，反而攀升」。 时力党团副总召陈椒华说，交通部长王国材六月时透过新闻稿说台铁今年即将完成安全管 理系统，明年第一季也将开始进行第三方评监，但时力党团在九月底发函询问，交通部至 今未回。 台铁说，ＡＴＰ自一九九五年起陆续建置迄今，至去年保固已全数届期，相关组件老化、 或外在因素（如防水不良、外部干扰等）致有故障，目前台铁已与高雄科大合作，办理相 关改善及优化措施，包括更换控制面板元件、车下天线及传输电缆线防水加固，有效减少 故障发生。 台铁局也说，ＡＴＰ远端监视系统购车规范已完成改善，相关系统均正常连线，并修正远 端监控ＳＯＰ落实执行。交通部也预计明年起办理第三方对台铁评监。 此外，普悠玛号和太鲁阁号共五十二辆已装设完成限速备援系统，呈报交通部核定後，最 快本月底启用，未来ＡＴＰ若被关闭，仍可将列车速度限制在六十公里以下。 受难者家属林小姐说，她的外甥在普悠玛事故中罹难，今年太鲁阁事故中，表外甥女一家 三口也分别受伤，还有普悠玛罹难者家属的亲友今年也因太鲁阁事故丧生。她痛批，行政 院改善计画是写故事书？交通部有尽到责任？台铁改善落实了？相关采购、验收人员也应 究责。 UDN https://udn.com/news/story/7315/5831722 --

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