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原始标题 89辆摺叠门莒光号 今年底退场 新闻网址 https://www.google.com.tw/amp/s/udn.com/news/amp/story/7266/5826242 发表日期 2021-10-19 01:53 全文完整内容 请从这里开始填写 简化车种是台铁政策目标,近来台铁陆续汰旧换新,传出莒光号最快今年底退场,未来改 扮演临时加班车,让铁道迷很不舍。台铁说明,莒光号确有退场规画,89辆摺叠门莒光号 预计今年底先退,自动门莒光号短期内依旧驰骋在铁道上陪伴旅客。 台铁表示,EMU3000型600辆城际列车采购案已有3列运抵台湾,规画今年交车7列,明年元 旦有3列先投入营运,预计2024年50列车可交车完毕,新车投入营运後,莒光号、复兴号 等老旧车厢会陆续淘汰。 台铁表示,摺叠门莒光号已51年历史,当年由唐荣铁工厂打造,属动力集中式列车,车厢 设备老旧,乘客若行驶间拉开车门就可能酿意外,曾有名乘客酒醉想吐,情急下拉开摺叠 门,人滚落造成重伤。台铁顾及乘客安全,曾将一批摺叠门列车改为自动门,强化安全性 。按规画,摺叠门莒光号退场後,下一波是自动门莒光号。 台铁人员透露,除老旧、安全等因素,莒光号车速上限100公里,相较自强号及区间车的 速限,竞争力相对弱,且车种一多,票务、调度挑战增加,都是决定逐步退场原因。 铁道迷「阿布」说,台铁向日本采购EMU3000型城际列车,渐取代现有对号快车,也属台 铁「老兵」的莒光号面临走下铁道舞台命运,盼也比照蓝皮观光列车模式改造成观光列车 ,相信定能掀起铁道回忆旅游热。中华民国铁道文化协会监事许乃懿医师说,莒光号当时 算豪华车种,但自强号投入後,即不再吃香,不过莒光号在铁道迷心中仍具份量,怀旧是 门好生意,即使退场,仍有新运用的可能性。 #PTTRailway -- 童年回忆... (小时候的最爱) --
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.77.14.250 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1634606269.A.B0F.html
1F:推 Johnnyyang: 但手莒比自莒舒服一些QQ 10/19 09:21
2F:推 qazxc312: 手动门的一个车厢只有一个门,上下车造成误点很严重 10/19 09:29
3F:推 birdy590: 上个月还搭过 QQ 台铁拿来开站站停莒光 10/19 09:44
4F:推 kingard9632: 自莒比较安静些 10/19 09:56
5F:推 babosa633: 会不会是自莒车厢取代手莒班次,原自莒班次改区间快+PP 10/19 10:04
6F:→ babosa633: 如果过渡期: 10/19 10:07
7F:→ babosa633: 自莒8辆班次改自莒4辆 10/19 10:07
8F:→ babosa633: 这样会不够载吗 10/19 10:07
9F:→ babosa633: 不够载的自莒班次升级区间快+pp 10/19 10:07
10F:→ d2241400: 退的了吗?不是小数字 10/19 10:12
11F:→ d2241400: 南回改成5节都有点挤了,尤其是那一小时只有那班车的 10/19 10:13
12F:→ d2241400: 时候,例如707 10/19 10:13
13F:推 jack801016: 之後只会有区间复兴、自强、自强商务的票种了QQ 10/19 10:23
14F:→ hicker: 就 自动门莒光替代手动门莒光班次 PP替代自动门莒光班次 10/19 10:24
15F:→ hicker: 然後 EMU3000替代PP班次 这样很简单呀 10/19 10:24
16F:→ hicker: 感觉台铁是该帮太鲁阁/普悠玛/EMU3000另立等级了.... 10/19 10:25
17F:推 luther0583: 还会做临时加班车的话票务没有比较简单呀 10/19 10:29
18F:推 japanking: 可是手莒的位置间距比自莒还好坐 10/19 10:46
19F:推 toast520520: 说要退场喊多久了..... 10/19 10:50
20F:→ CORSA: 莒光并不适合当区间快 长途直达加班车比较适合莒光的角色 10/19 10:50
21F:→ CORSA: 不过认真说 与其要另设等级 不如直接让PP改列为莒光 10/19 10:52
22F:推 mstar: 隆成发 表示: 10/19 10:53
23F:推 channoides: FPK10200 11200是双门款摺叠门莒光 但数量不多 10/19 11:03
24F:推 atuf: 现在还有哪些车次是折莒啊? 10/19 11:15
25F:→ d2241400: 东部比较简单,81跟82,就这样 10/19 11:34
26F:→ d2241400: 但自行车三节,骑脚踏车有这麽多吗?西部感觉比较多 10/19 11:35
27F:→ d2241400: 不过642、611、605也应该算淘汰的范围内吧,唯一正班复 10/19 11:36
28F:推 zzzz8931: 真的假的啦 10/19 11:36
29F:→ andy810625: 可是自莒也跟PP一样改无阶化了,短时间不可能废吧? 10/19 12:01
30F:推 williechen: 淘汰莒光不是说要改成两铁列车 作为观光用途? 10/19 12:05
31F:推 babosa633: 全部漆成普快蓝,伪装成以前的长编普快 10/19 12:20
32F:→ coolptt: 终於? 10/19 12:30
33F:推 abian746: 可是自动门莒光号没办法全部取代现有折叠门莒光号的班 10/19 12:44
34F:→ abian746: 次 10/19 12:44
35F:→ abian746: 可能要区间快或3000十组以上才有办法全数替代 10/19 12:44
36F:推 singlesingle: 旧莒光号准备拆好拆满 10/19 12:52
37F:推 neo999: 行驶间可以随意开启的车门真的很危险,拜托快退 10/19 13:13
38F:推 d2241400: 两铁已经改很多了,而且还有闲置的车辆 10/19 13:13
39F:推 OhmoriHarumi: 西部干线的摺叠门莒光号班次,用EMU900型替代就好了 10/19 13:39
40F:→ OhmoriHarumi: 反正西部干线的莒光号实质上跟区间快车差不多。 10/19 13:39
41F:→ DDJJ1069: 以前的普快门经常秀逗关不起来,从板桥到万华跨新店溪的 10/19 13:40
42F:→ DDJJ1069: 时候人又挤,只有一条铁链保护生命,现在想想就恐怖.. 10/19 13:40
43F:推 rs7135: 希望区间快、区间车定型化时刻先做起来… 10/19 13:55
44F:推 williechen: 如果年底马上一次换掉 现在看也只可能是900 黑面琵鹭 10/19 14:05
45F:→ williechen: 要跑东部 而且也不是取代pp班次 没多的pp可以换莒光 10/19 14:05
46F:推 enkidu0830: 无望再举,淘汰也好 10/19 14:12
47F:推 williechen: 站务员最开心 不用跑来跑去帮忙关门 便当部最不开心 10/19 14:29
48F:→ williechen: 少了一些通路可以卖便当 不可原谅~~XDD 10/19 14:29
49F:→ andy810625: 另外,确实该考虑摺莒涂装复旧转型了... 10/19 15:04
50F:推 ThrivinIvory: 复兴号表示 10/19 15:15
51F:推 martin110287: 前阵子好像有报废一批?莒复都有的样子 10/19 15:29
52F:→ airyy: 自动门莒光至少还要还要用10年吧 10/19 15:40
53F:嘘 ultratimes: 说要退场,结果又变陆续退场 10/19 15:43
54F:推 stallings: 退役就赶快报废,不要再去想一些奇奇怪怪的用途 10/19 16:31
55F:推 ystaty17: 521 510 10/19 17:35
56F:推 williechen: 不过莒光尤其又手动改自强、区间快 都要重新排点吧 10/19 18:05
57F:→ williechen: 目前排点松的夸张 停站多就算了 每站还停2-3分XD 10/19 18:05
58F:推 kipi91718: 手动门莒光号搭起来超舒服的QQ 10/19 18:30
59F:→ kipi91718: 其实拿来跑直达车很OK阿 10/19 18:31
60F:→ d2241400: 东部莒光比西部停的还多 10/19 18:58
61F:→ d2241400: 除了团体之外 10/19 18:59
62F:推 histroyking: 不知道会不会改运用 10/19 20:49
63F:→ histroyking: 510莒光保留,521/506改区快,2011-2012(取代506)- 10/19 20:50
64F:→ histroyking: -2031(取代521)-2046 10/19 20:50
65F:→ histroyking: 然後2023延伸潮州做隔天运用取代506潮州彰化段 10/19 20:51
66F:推 williechen: 510保留?所以原本506自动门编组换成给510使用? 10/19 21:07
67F:推 histroyking: 上面只是我猜的,510停站少感觉会保留 10/19 21:09
68F:→ a5mg4n: 510保留的话 521应该也会保留吧? 这两班不只停站设定类似 10/19 21:20
69F:→ a5mg4n: 运用也是一串 10/19 21:20
70F:→ a5mg4n: (521到新左营後做隔日510) 10/19 21:21
71F:推 Fiztcc: 513现在好像是自动门运用 会被砍吗 10/19 22:35
72F:嘘 ckfh101: 年底不会换62楼讲的那些,不要误导别人 10/19 22:36
73F:推 vespar: 移动路障终於要退场了 10/19 23:00
74F:→ andy810625: 自动门莒光也跟PP一样改完无阶,应该会继续撑吧... 10/20 00:49
75F:→ ttnakafzcm: 513自莒 不是好像 就是自莒 10/20 10:08
76F:→ ttnakafzcm: 北段 511 521 516 510 团体列车好像是 81 82? 10/20 10:09
77F:推 williechen: 拜托停站少的别改区间快 改了铁定被乱加停靠站 停站 10/20 10:40
78F:→ williechen: 少的应该升级pp或3000 10/20 10:40







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