作者NCTULaoda (交大Kobe™)
看板Railway
标题[闲聊] 台铁像高铁弄指定席自由席有困难吗？
时间Mon Oct 4 09:09:40 2021
高铁有分指定席和自由席我觉得不错
给买坐票的旅客一个舒适的空间
当然还是会有部分人站在车厢间通道啦
我一直很好奇
台铁为什麽不能学高铁
分指定席自由席
是因为高铁都是固定12节车厢
但是台铁因为车种过多
每个车种的车厢数不同
所以才不能推出自由席吗？
还是有其他的原因？
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1F：推 ihakkanet: 没困难 只是还没立委要求 10/04 09:10
2F：→ OhmoriHarumi: 正名：对号座、自由座。 10/04 09:20
3F：推 brabra: 到时候一堆鵰民吵着没座位，然後就全车自由座了 10/04 09:33
4F：推 saobox: 文化跟习惯上有困难 台铁又没硬干的魄力 10/04 09:46
5F：推 shter: 因为自强号当区间快车通勤的目的性比高铁大多了 10/04 09:52
6F：推 QF2200DA: 如果有又快又便宜的区间快车 谁要坐自强号? 10/04 09:52
7F：→ shter: 你会发现一列自强号在中南部用自由席可能堪用 10/04 09:52
8F：→ QF2200DA: 营运方式从不检讨 只会嫌鲷民 真是扶不起的阿斗 10/04 09:52
9F：→ shter: 到新竹 - 基隆间就完全不够用了...通勤客排队上不了自强号 10/04 09:53
10F：→ shter: 每天卡在後面几节自由座车厢造成严重误点 10/04 09:53
11F：推 birdy590: 台铁比较喜欢全车指定席~ 其实这种策略在日本也不少见 10/04 09:56
12F：推 t7101271328: 有当面跟某橘长提过啊 结果某废物橘长说不需要啊 10/04 10:01
13F：推 QF2200DA: 台铁整天说嘴的新车通通是鲷民纳税钱买单 真不知道谁废 10/04 10:04
14F：→ QF2200DA: 等下又要开始哭穷票价不涨 不讲拿补助上千亿 当全民白痴 10/04 10:05
15F：推 ultratimes: 3K应该要区分，而且应该直接全车指定席无自由座 10/04 10:15
16F：→ ultratimes: 3K都进来了，应该要直接跑在高铁前面 10/04 10:15
17F：→ zzzz8931: 为什麽楼上都讲指定席了却不用自由席？ 10/04 10:26
18F：推 gopher: 对，台铁的购车钱都是花那少数刁民的纳税钱，完全没用到大 10/04 11:10
19F：→ gopher: 多数正常旅客的纳税钱，台铁真的超级烂，这样满意了吧？ 10/04 11:10
20F：→ ad21120903: 对合铁来说很困难 亲子车厢 电子票证偷搭普鲁都管不了 10/04 11:22
21F：推 JCC: 日本那麽多车种一样可做 台铁你增加他们负担他宁可不做 10/04 11:38
22F：推 QF2200DA: 连没搭台铁的国民都要出钱养台铁 还亏成这样 废不废? 10/04 11:42
23F：嘘 Hfy0920: 高铁单一车种 没无人站也不开放电子票证入站有可比性？ 10/04 11:50
24F：→ OhmoriHarumi: 好像有人以为政府的收入只有纳税钱而已？ 10/04 12:01
25F：推 wadadihaga: 台铁先把月台上的垃圾显示器搞到可以显示自由席车厢再 10/04 12:08
26F：→ wadadihaga: 说 10/04 12:08
27F：推 QF2200DA: 政府岁入75趴都纳税钱 请问台铁贡献政府营收什麽? 10/04 12:13
28F：推 tyytt: 现在可以卖12节的座票+12节都能站 10/04 12:49
29F：推 tyytt: 你搞指定自由席 座票只能卖8节(假设) 无座票(自由座位+站) 10/04 12:51
30F：→ tyytt: 只能卖4节 票收全面减少 10/04 12:51
31F：推 austin0353: 自由座的跑到对号座很难管，不过全列自由座偶尔会有 10/04 12:53
32F：推 rdu20159: 很难，非常难 10/04 13:19
33F：推 fp737: 改了後 台湾一定会常有争吵新闻 10/04 13:44
34F：推 Tamama56: 台铁有立委、议员的压力，高铁相对较少 10/04 14:09
35F：推 kkStBvasut: QF2200DA: 营运方式从不检讨 只会嫌鲷民 真是扶不起 10/04 15:18
36F：推 kkStBvasut: #台铁落後於时代的证据 10/04 17:47
37F：→ GeoffreyG: 台铁检讨了也很难改变什麽，还不是政府说地下化就地下 10/04 18:00
38F：→ GeoffreyG: 化，民代说增停就增停 10/04 18:00
39F：→ GeoffreyG: 台铁可以涨价干嘛要补助 10/04 18:01
40F：→ GeoffreyG: 而且其他民营公车捷运明明也有补助 10/04 18:01
41F：→ GeoffreyG: 台铁贡献政府营收什麽？会问这个的逻辑根本有问题 10/04 18:04
42F：→ GeoffreyG: 捷运公车每个都亏钱要不要问贡献什麽营收？ 10/04 18:04
43F：→ GeoffreyG: 台中还补助短程免费嘞 10/04 18:05
44F：→ GeoffreyG: 让民众搭大众运输的效益就是台铁存在的目的 10/04 18:05
45F：→ GeoffreyG: 问营收根本逻辑有问题 10/04 18:06
46F：→ GeoffreyG: 轨道运输大众运输本来就是以公共福利为目的 10/04 18:09
47F：推 kkStBvasut: 台铁看上去还真的没把公共福利当目的呢 10/04 18:54
48F：→ kkStBvasut: 因循守旧才是台铁存在的目的 10/04 18:56
49F：→ kkStBvasut: 多数台湾民众对台铁的不满之声都可以假装不存在 10/04 18:58
50F：→ GeoffreyG: 台湾一天至少有六七十万人享受便宜的铁路 10/04 19:03
51F：→ GeoffreyG: 这就是公共利益不管你承不承认 10/04 19:03
52F：推 kkStBvasut: 台铁才几条线，搞到跟有一堆特定地方交通线的DB差不多 10/04 19:04
53F：→ kkStBvasut: 惨 10/04 19:04
54F：→ GeoffreyG: 台铁会惨政府责任也很大 10/04 19:05
55F：→ GeoffreyG: 光偏远地区一年赔多少从来没补助 10/04 19:05
56F：→ GeoffreyG: 明明地方公车客运都有 10/04 19:06
57F：→ GeoffreyG: 敬老孩童身心障碍也是 10/04 19:06
58F：→ GeoffreyG: 难道这些不是公共利益？ 10/04 19:06
59F：→ GeoffreyG: 出一张嘴骂很容易 10/04 19:07
60F：→ GeoffreyG: 如何取代调整却很难 10/04 19:07
61F：→ GeoffreyG: 台铁烂是事实取代不了也是事实 10/04 19:08
62F：推 ihakkanet: 补助客运有票呀 10/04 19:39
63F：→ ciswww: 台铁是台北市公车的样子，黄金路线偏远路线交叉补贴 10/04 19:43
64F：→ GeoffreyG: 台北市公车也是一直补贴喔 10/04 19:45
65F：→ GeoffreyG: 虽然民众只要付15块但是运价有涨 10/04 19:46
66F：→ GeoffreyG: 运价的差额都是政府补贴的 10/04 19:47
68F：→ GeoffreyG: 光北市就快50亿补贴了 10/04 19:49
69F：→ GeoffreyG: 交叉补贴只是其中一小部分 10/04 19:49
70F：→ GeoffreyG: 实际上还是运价补贴为大宗 10/04 19:50
72F：→ GeoffreyG: 光运价补贴就占补贴金额七成五 10/04 19:52
73F：→ GeoffreyG: 照某人逻辑公车也是拿所有人纳税钱补贴少部分乘客搭车 10/04 19:54
74F：→ GeoffreyG: 要不要也靠背一下 10/04 19:54
75F：→ GeoffreyG: 怎麽国民出钱养公车业者？ 10/04 19:55
76F：→ GeoffreyG: 废不废？ 10/04 20:02
77F：推 kkStBvasut: 台铁没亏。结束。 10/04 20:04
78F：→ kkStBvasut: 其人发言不成立 10/04 20:06
79F：→ GeoffreyG: 台铁烂大家都知道，问题是去脉络化的乱骂一点意义都没 10/04 20:08
80F：→ GeoffreyG: 有 10/04 20:08
81F：→ GeoffreyG: 更何况台铁也确实承担满多政策跟公益亏损的 10/04 20:09
82F：→ Yenfu35: 回原po，民国70年（也就是刚好40年前）曾有「莒兴号」这 10/04 22:48
83F：→ Yenfu35: 种不同分级的列车编组，结果因「乘客不甚习惯，误乘不同 10/04 22:49
84F：→ Yenfu35: 车厢，状况甚多」而只实施10个月；而我不相信40年过去民 10/04 22:50
85F：→ Yenfu35: 众整体水准会进步到不用人盯着就会自动遵守规定。 10/04 22:51
86F：→ airyy: 3k可能有自由座，车外显示器有预设显示，看长官决定噜 10/05 00:45
87F：推 QF2200DA: 烂是乘客造成的 问题外部化粉饰太平更棒 10/05 02:30
88F：→ birdy590: 不 烂是没有roadmap造成的 10/05 02:36
89F：→ birdy590: 台铁的中长期规划根本就不存在 各单位各自为政 10/05 02:37
90F：→ ballgame162: 台湾某些人只是看不起台铁不想花钱买票而已 10/05 06:36
91F：嘘 happytravell: 对号座 自由座 10/05 07:10
92F：推 QF2200DA: 花钱买车 只知道拼命买 没有细部规划 亏损又要全民买单 10/05 11:04
93F：→ QF2200DA: 公车业者还没废到国家全额出资买车 亏损国家买单呢 10/05 11:05
94F：→ QF2200DA: 公车业者也没废到开规范要外包验收也要外包咧 10/05 11:06
95F：→ QF2200DA: 技术管理通通都是内部组织的问题 跟政策有什麽关系 10/05 11:07
96F：→ GeoffreyG: 拼命买？台铁现在还有三十四十年的老车在跑呢，这麽拼 10/05 12:29
97F：→ GeoffreyG: 命怎麽买不够？ 10/05 12:29
98F：→ GeoffreyG: 我在讲政策亏损你跟我提管理？ 10/05 12:30
99F：→ GeoffreyG: 是逻辑有问题还是看不懂中文？ 10/05 12:30
100F：→ GeoffreyG: 两个本来就没有关系 10/05 12:31
101F：→ GeoffreyG: 你上面自己说靠补助废不废 10/05 12:31
102F：→ GeoffreyG: 现在又扯管理？ 10/05 12:32
103F：→ GeoffreyG: 被打脸就转移焦点 10/05 12:32
104F：→ GeoffreyG: 所以公车业者国民也有出钱是事实啊 10/05 12:33
105F：→ GeoffreyG: 台铁之前没补助也是事实 10/05 12:34
106F：→ GeoffreyG: 还在扯管理 10/05 12:34
107F：→ GeoffreyG: 逻辑加强一下好吗？ 10/05 12:34
108F：→ GeoffreyG: 没搭公车的也要出钱补贴搭车的 10/05 12:37
109F：→ GeoffreyG: 照你前面说的说明一下废不废吧？ 10/05 12:38
110F：→ GeoffreyG: 还是又要转移焦点顾左右而言他？ 10/05 12:39
111F：推 QF2200DA: 补助公车也不合理 是政治人物要花钱买运量美化数字 10/05 13:04
112F：→ QF2200DA: 政策亏损"具体"是什麽 掩饰组织没有能力的藉口而已 10/05 13:05
113F：→ GeoffreyG: 台铁管理确实有问题大家都知道 10/05 13:07
114F：→ GeoffreyG: 不过Q大政策亏损也就是偏远运价社福这些确实也是亏损原 10/05 13:09
115F：→ GeoffreyG: 因 10/05 13:09
116F：推 GeoffreyG: 我没有批评你的意思只是希望骂也要骂的客观一点 10/05 13:17
117F：→ GeoffreyG: 如果造成你不愉快还望见谅 10/05 13:19
118F：推 QF2200DA: 业主本身不公开透明 外界只能看戏等他彻底腐烂 10/05 13:27
119F：推 abian746: 真的难，东部是中长途市场为主力 10/05 15:01
120F：→ abian746: 要弄自由座的话，台铁必须要有临时增加班全车自由座的 10/05 15:02
121F：→ abian746: 准备 10/05 15:02
122F：→ abian746: 台铁区间快可以再减少一些停靠站 10/05 15:03
123F：→ abian746: 我倒是觉得东部临时加开自由座的话，交叉停靠站模式 10/05 15:04
124F：→ abian746: 台东到玉里自强号的停靠站都停，之後直杀花莲松山 10/05 15:05
125F：→ abian746: 另一种就是台东不载客，开到玉里载客，玉里到花莲的中途 10/05 15:06
126F：→ abian746: 自强号停靠站到花莲，之後直杀松山台北 10/05 15:06
127F：嘘 LTpeacecraft: 班车都不够搭了，是要指定什麽 12/20 15:00
128F：→ LTpeacecraft: 我也吃过买了年节前买了对号座，但在 12/20 15:00
129F：→ LTpeacecraft: 板桥上不了车 12/20 15:00
130F：→ LTpeacecraft: 只能退票克难补买国道客运票，慢慢摇 12/20 15:00
131F：→ LTpeacecraft: 回家 12/20 15:00
132F：→ LTpeacecraft: 但我很清楚知道，运载量不足是重点 12/20 15:00