作者zoeapezoo ()
看板Railway
标题[闲聊] 台铁宜兰站东移
时间Sun Oct 3 12:33:37 2021
在Youtube新干线频道 看到
台铁轨道东移与高铁站共构的影片
https://youtu.be/37XATQQfruc
规划如下
https://i.imgur.com/VuxPI25.jpg
将台铁宜兰站迁移至
环市东路及县民大道交叉口
https://i.imgur.com/r8rs0hl.jpg
在附近建立台铁、快铁、高铁基地
https://i.imgur.com/aRSKgwI.jpg
此方案拆迁数少 也不受铁路立体化影响
但不知道效益及在地阻力如何
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1F：推 doraemon129K: 这样移的话 就等同於把原先宜兰先高架化的路段完全 10/03 12:49
2F：→ doraemon129K: 废弃 10/03 12:49
3F：→ austin0353: 这只会让在地人更反对吧？ 10/03 13:21
4F：→ andys95110: 那之前县府砸那麽多钱立体化，就全都白费了 10/03 13:22
5F：推 jasonpig: 不受立体化影响，因为整个废弃掉阿 10/03 13:34
6F：推 assanges: 高公铁那个线型太奇怪了啦 XD 10/03 13:42
7F：→ victtgg: 不支持。直接高铁延伸花东，宜兰站就只要台铁与高铁共构 10/03 13:43
8F：→ zandy8551: 别闹了 这路线反弹只会更大 10/03 13:43
9F：→ victtgg: 宜兰站也就不用多花空间去建置快铁的月台股线。 10/03 13:44
10F：→ victtgg: 宜兰站:台铁2岛4线，高铁2岸2线，月台高架在同一层都行。 10/03 13:45
11F：推 stallings: 这个构想我以前也提过，也是被各种嫌弃。 10/03 13:50
12F：→ stallings: 市区人可能比较娇贵吧，东移一公里也不能接受 10/03 13:50
13F：→ stallings: 比天龙人还娇贵。 10/03 13:50
14F：→ ek252: 关天龙娇不娇贵什麽事，现在流行被嫌就扣人家帽子吗 10/03 13:52
15F：嘘 IanLi: 引战来的何必认真 10/03 13:58
17F：→ mybfgf: 距离现在宜兰车站的直线距离2公里跟2.8公里喔 10/03 14:00
18F：嘘 sj4: 喔 10/03 14:01
19F：推 stallings: 西部很多偏远地区，必须搭不知多久才有一班的公车， 10/03 14:03
20F：→ stallings: 才能到高铁站 10/03 14:03
21F：→ stallings: 宜兰三个主要方案，距离都在三公里左右而已 10/03 14:03
22F：→ stallings: 与西部偏远地区相比，幸福很多了 10/03 14:03
23F：→ stallings: 吵个站址可以吵那麽久，娇贵无误 10/03 14:03
24F：推 stallings: 不过那位 YouTuber 设定的站址太南了 10/03 14:09
25F：→ stallings: 设在城东，与市区就不会离很远 10/03 14:09
26F：→ stallings: 再加设台铁县政中心小站停区间车就可以了 10/03 14:09
27F：推 stallings: 原来的台铁路廊 (兰阳溪 - 四城南) 可以改成快速道路 10/03 14:10
29F：→ mybfgf: 不就是有西部那些偏远地点设站的经验，才要"检讨改进"。 10/03 14:13
30F：→ mybfgf: 更别说从东海道新干线设站与高铁在台北地区三站的经验看， 10/03 14:14
31F：→ mybfgf: 与既有车站共构的效益是比较理想 10/03 14:15
32F：推 birdy590: 旧宜兰站整个消失 这反弹一定最大 10/03 14:48
33F：推 Tahuiyuan: 这方案可在原路廊盖市区高架，也不错啊，反正不要再盖 10/04 12:12
34F：→ Tahuiyuan: 没屁用的自行车道，浪费珍贵空间。 10/04 12:12
35F：→ birdy590: 可以参考一下旧花莲站 旧台东站变什麽样子 @@ 10/04 12:16