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原始标题 台铁EMU3000列车设商务车厢,票价最贵为自强号2.2倍 新闻网址 https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202110020046.aspx 发表日期 20211002 台铁EMU3000列车设商务车厢 票价最贵为自强号2.2倍【独家】 2021/10/2 (中央社记者汪淑芬台北2日电)台铁新引进的城际列车EMU3000型预计年底上路,台铁也 首次在这款新车规划商务车厢,日前向交通部提报研拟的票价,一般车厢比照自强号,商 务车厢票价则为一般车厢的1.43至2.2倍。 根据台铁向交通部提报的EMU3000型列车票价订价策略,一般车厢对号座票价比照太鲁阁 号、普悠玛号等自强号,商务车厢为首次规划,票价依不同距离订定,距离过短的区间, 不售商务车厢车票。 台铁希望商务车厢是长途搭乘,票价最低是一般车厢对号座的1.43倍,如果是短距离搭乘 ,票价最高是一般车厢对号座的2.2倍。 根据台铁提报的商务车厢订价方案,台北到屏东采用一般车厢票价新台币891元的1.43倍 计价,单程约1274元,台北到宜兰则采一般车厢票价218元的2.2倍计算,单程约480元。 交通部日前审议台铁商务车厢票价审议时,认为台铁一般标准车厢是52个座位,商务车厢 是30个座位,若不考虑设置成本,依减少的座位数计算,商务车厢票价最低应为一般车厢 的约1.7倍,已要求台铁提出更完整的计价说明。 台铁向日本订购50列共600辆EMU3000型城际列车,首列已在交付,目前正进行动态测试, 今年预定交7列,明年交15列,2023年交16列,至2024年全数交完,届时可增加40%花东线 运能。 台铁说,首列EMU3000型列车预计12月上路营运,优先服务东部干线。 台铁EMU3000型列车与高铁一样每列有12辆车厢,商务车厢同样设在第6辆,一排只设3个 座椅,采2+1排列,将提供商务旅客更宽大舒适的空间,也会提供免费餐饮。 台铁EMU3000型列车采黑白简约风设计,驾驶舱部分采用黑色玻璃搭配白色车头,车身外 观主要为白色;内装及座椅为灰黑色系,座椅边缘则会点缀代表台湾色系的黄、绿及蓝色 ,可区别为一般车厢、商务车厢及多功能友善车厢。(编辑:陈政伟)1101002 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.71.74.233 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1633157077.A.200.html ※ 编辑: YEHhuan (111.71.74.233 台湾), 10/02/2021 14:46:44
1F:→ hicker: 只希望商务车厢可以有摺叠桌型座的设计 10/02 14:49
2F:→ hicker: 就桌子平常收在墙上 要用就前方座椅反转 再把桌子拉出来 10/02 14:50
3F:推 t7101271328: 台铁好像是第一次用这种方式计算票价 之後对号车会不 10/02 14:55
4F:→ t7101271328: 会也能比照办理呢? 短距离稍贵 长距离变便宜? 10/02 14:55
5F:推 pttajoker: 一定一堆鲷鱼跑进去坐被赶再客诉车长 10/02 15:02
6F:推 qazxc312: 商务车厢好像没啥优势 10/02 15:08
7F:推 austin0353: 一般座没趁机拉出价差喔!那调整票价又要等很久了 10/02 15:09
8F:推 mattc123456c: 真照2.2倍计算,台铁台南=台中 自强号$363 3000商务 10/02 15:36
9F:→ mattc123456c: 车厢$799,花费1小时41分(143)到2小时9分(101),普 10/02 15:36
10F:→ mattc123456c: 悠玛号压到1小时30分 10/02 15:36
11F:→ mattc123456c: 高铁台南=台中 标准车厢$650 商务车厢$1180 10/02 15:36
12F:→ mattc123456c: 花44分(6字头)再加转乘台铁30+50分 10/02 15:36
13F:→ mattc123456c: 新乌日站班次现状完全不考虑转高铁 10/02 15:37
14F:推 kashima228: 这样我宁愿坐高铁商务车厢 10/02 15:38
15F:推 mattc123456c: 不过台南=台中已经不是短程 10/02 15:41
16F:推 jgfreedom: 就花钱买服务品质~ 10/02 15:46
17F:推 HMKRL: 买了车内服务品质然後误点车挂在路上 XDDD 10/02 15:52
18F:推 williechen: 一定里程 感觉可以免费附赠台铁便当 还可以不定期推 10/02 16:01
19F:→ williechen: 出商务舱专属版便当 短程提供免费饮料点心 10/02 16:01
20F:推 japan428: 如果台铁自认饮食是强项 确实可以往这方面开发 10/02 16:32
21F:推 ben811018: 只要立委们不要乱就好 10/02 16:34
22F:推 stallings: 商务舱根本没必要,台铁椅子已经算宽了 10/02 16:36
23F:→ xung1983: 我比较想知道误坐的罚则?直接加收50%并驱离? 10/02 16:39
24F:推 t7101271328: 我想知道商务车上还会有公务座吗? 10/02 17:14
25F:推 ultratimes: 如果最後比高铁还贵那代表啥?代表高铁太便宜该涨! 10/02 17:39
26F:推 Tamama56: 合铁的商务车厢有无限网路+插座吗? 10/02 17:47
27F:推 raven7548: 3000型全车都有wifi设备(看合铁用不用)也都有插座( 10/02 18:11
28F:→ raven7548: 每一个座位) 10/02 18:11
29F:推 ciswww: 苹果日报说未满200km费率=自强号x1.4+180元附加服务费 10/02 18:14
30F:→ ciswww: 超过200km费率=自强号x1.4*200km+超过部分自强费率*1+180 10/02 18:16
31F:推 whocare96: 不要把站票放进来就值得了 10/02 18:19
32F:推 ultratimes: 用200当标准还真的怪怪的,台北台中都还不到 10/02 18:20
33F:推 jgfreedom: 就是想吸引长程旅客来搭,所以距离拉长票价计算较便宜 10/02 18:57
34F:→ jgfreedom: 这很正常。北中仅多就是中长程旅客,不是商务舱服务对 10/02 18:58
35F:→ jgfreedom: 象,享受到商务舱服务,就请您加价的意思。 10/02 18:59
36F:→ jgfreedom: 短程不是计算更高? 不设限就怕是短程把那珍贵的30张票 10/02 19:00
37F:→ jgfreedom: 给瓜分掉了 10/02 19:00
38F:推 neo999: 误点要不要也差别退费?搭商务车厢的到目的地误点超过20分 10/02 19:01
39F:→ neo999: 全退,包准乘坐率上看90趴 10/02 19:01
40F:→ ciswww: 2019年自强准点率(终点站延误5分钟内)85.86% 10/02 19:07
41F:推 stallings: 加收的费用就是 10/02 19:42
42F:→ stallings: a. 服务费 180 10/02 19:42
43F:→ stallings: b. 0.4 * 自强费率 * 里程 (上限 200 km) 10/02 19:42
44F:→ stallings: 服务费 180 贵了点,有额外服务什麽吗? 10/02 19:42
45F:推 gigihh: 台铁之前在部分莒光号有商务车厢,我忘记现在还有没有, 10/02 19:42
46F:→ gigihh: 所以严格来说商务车厢对台铁不是第一次了 10/02 19:42
47F:→ OhmoriHarumi: EMU100型就已经实施过商务舱了。 10/02 19:43
48F:→ zandy8551: 以前莒光的商务车厢是用自强费率计费 10/02 19:46
49F:→ gigihh: 只是为什麽不设在头尾比较好管理?台铁又不像高铁,各站 10/02 19:47
50F:→ gigihh: 月台的动线是统一的,以6车为界分南北区,所以商务车放6 10/02 19:47
51F:→ gigihh: 车,旅客的步行距离最短 10/02 19:47
52F:推 snocia: 以前坐夜车往返北东都是坐商务车厢,多的价格是买安静和 10/02 20:27
53F:→ snocia: 座位大一些比较能睡着 10/02 20:27
54F:推 charles269: 应该要放尾车吧 事故发生影响较小 10/02 20:28
55F:→ OhmoriHarumi: 楼上,车尾反方向就会变成车头。 10/02 20:29
56F:→ charles269: 我只是建议台铁可以这样做 像我自己坐东部干线 现在 10/02 20:36
57F:→ charles269: 都会避开头前几车厢 10/02 20:36
58F:推 gigihh: 台铁各车站电梯位置都不一样,商务车放6车根本没意义 10/02 20:42
59F:→ ciswww: 那是放中间的意义 10/02 20:43
60F:推 austin0353: 商务舱走道较宽,且有单人座,服务员室也在该车 10/02 20:46
61F:推 zzzz8931: 看完国外的追撞事故,是不是又不买车尾的票了? 10/02 20:47
62F:→ austin0353: 车长室则在7车 10/02 20:49
63F:→ charles269: 台湾如果有发生车尾再少买吧 10/02 20:54
64F:→ charles269: 我一个月就要坐一次台北到东部 这几年都很怕 10/02 20:54
65F:推 Xkang: 嗯哼 10/02 21:09
66F:推 shter: 这样以後误点的话就可以说商务旅客享受更久的服务值回票价 10/02 21:56
67F:→ shter: 但是为什麽短区间不卖?不能像东铁线那样车上拍卡加价搭吗 10/02 21:56
68F:→ b99703117: 有谁会想要花一千二被台铁从台北摇到高雄啊 自虐狂吗 10/02 22:09
69F:推 t7101271328: 若是搭143北高 应该不少人能接受啦 10/02 22:17
70F:→ t7101271328: 不顾北高已经不是重点了 重点是北南旅客 10/02 22:18
71F:推 gigihh: 如果目的地离高雄站不远又不赶时间的话,应该还是会很多人 10/02 23:04
72F:→ gigihh: 搭台铁吧 10/02 23:04
73F:→ dunkylu: 花比高铁贵的票价搭台铁?你服务设施再怎麽好一样比高铁 10/03 05:58
74F:→ dunkylu: 慢啊!除非你把这商务车厢目标锁定在观光客,但这样又跟 10/03 05:58
75F:→ dunkylu: 观光列车冲突! 10/03 05:58
76F:→ dunkylu: 一般正常的商务人士在西部基本上搭台铁长途的机率非常低 10/03 06:03
77F:→ dunkylu: ,建议台铁乾脆商务票价就放在东部,西部用航空业短程的 10/03 06:03
78F:→ dunkylu: 玩法不单独售票而让会员用点数升等或是自强号费用加价搭 10/03 06:03
79F:→ dunkylu: 乘 10/03 06:03
80F:推 shter: 以前没高铁时台铁就搞过三排座更贵的自强号但也没市场 10/03 09:49
81F:→ shter: 短途桃园中坜保证有位舒服通勤的商务车厢反而尖峰有需求 10/03 09:50
82F:→ shter: 通勤很累,国外也会有通勤客愿意加价搭较舒适有座的车厢 10/03 09:50
83F:→ shter: 而不想人挤人,但通勤一直不是台铁重视的旅客 10/03 09:51
84F:→ shter: 有些选择搭客运塞国道通勤的理由是客运一定有位子坐 10/03 09:52
85F:推 luther0583: 商务车厢放中间的话很可能被买站票来来回回找空位的人 10/03 10:23
86F:→ luther0583: 吵。商务车厢卖高价,电子票证一样进去爽爽坐 10/03 10:23
87F:推 hyde711034: 应该设自由座车厢 10/03 10:37
88F:→ drcula: 等着看笑话啊,高价买商务车厢,结果被外劳坐扶手,或被老人 10/03 10:55
89F:→ drcula: 硬挤,到时候又骂车长为什麽不处理,长官只会做表面功夫 10/03 10:56
90F:→ drcula: 从来没考虑过实际执行面上的问题,做不好都是基层的错 10/03 10:56
91F:→ drcula: 基层硬起来,被乱投书被民代电,长官又推基层去死,就放着烂 10/03 10:57
92F:推 rahim: 应该会遇到老人叫你起来要让座给他,然後骂你年轻人好手好 10/03 13:03
93F:→ rahim: 脚为什麽还要用坐的 10/03 13:03
94F:推 austin0353: 站票应持有票券,最好标明车厢并限制数量 10/03 13:07
95F:→ austin0353: 台铁应有保留自由座或商务舱改成一般座的可能 10/03 13:09
96F:推 drcula: 老人有票啊,跑进商务车厢占位要怎麽办,车长来赶走,车长走 10/03 13:31
97F:→ drcula: 又回来,你可以罚他钱吗??到时候又去找立委哭哭,立委又来骂 10/03 13:32
98F:→ drcula: 列车长尸位素餐只会欺负老人家,报告给我写个5000字,吃鸭 10/03 13:32
99F:→ drcula: 外劳就跟你玩方唐镜,我来了赶我走了,我又回来了打我啊笨蛋 10/03 13:33
100F:推 t7101271328: 商务车厢不是有独立的服务员吗 这样就比较好管控了 10/03 13:56
101F:推 temu2035: 楼上是有被害妄想症喔XD 老是说有的没的 10/03 13:57
102F:→ temu2035: 该怎麽处理就什麽处理,现在年轻车长也不是吃素的 10/03 13:57
103F:推 taiwansupply: 免费餐饮该不会是台铁便当吃到饱吧?一个人是可以吃 10/03 15:20
104F:→ taiwansupply: 几个便当?马英九固定吃两个 10/03 15:20
105F:推 a5mg4n: 台铁便当饱足感不怎麽样,但是热量一等一的高... 10/03 21:45
106F:推 vespar: 轨道维护不如高铁 坐起来不平稳舒适 商务舱再高级也没用 10/06 01:27







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