作者medama ( )
看板Railway
标题Re: [闲聊] 高铁台南站位置
时间Fri Oct 1 11:11:29 2021
※ 引述《mattc123456c (Matt Zhuang)》之铭言：
: 可是这样不能凸显班次差距，而且屏东异常地台南比左营近，所以我就试图将第二个表
: 格的平均耗时除以(该站班次数/左营班次数)得到第三个表格：
: 车站|班次平均耗时(分)|除以(该站班次数/左营班次数)的耗时(分)
: 左营| 56.82 |56.82
: 沙仑| 46.41 |59.15
: 嘉义| 29.16 |42.11
: 云林| 22.00 |75.26
: 彰化| 10.00 |34.21
: 台中| 0.00 | 0.00
: 然後再把那个耗时加上质心往高铁站耗时後就得到图三：
: https://i.imgur.com/lfnRvhb.png 图三
: 高屏正常了，但是彰化、云林甚至嘉义都被直接开车到台中的桃红色给淹没了，主要是
: 高铁云林站的耗时太不正常了，所以图三应该是白算了。
感谢分享
不过图三有个盲点
1.
如果从台南往北
首选是只停高南中板北的车次
基本上不太会去搭其他车次
2.
只算到台中太短
或许可以分析台南到台中/台北的旅次
按比例以不同的权重加以计算
也可以乾脆只算到台北 毕竟到台中的一定比到台北多
推 strathclyde: 图三台南很符合现况 善化（含）以北的人真的都会直
→ strathclyde: 接跑嘉义搭高铁
善化麻豆一带应该会搭统联到台北
时间多一点
但价格省很多
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1F：推 mattc123456c: 2字头班次不多，不知道设多少权重 10/01 11:35
2F：推 jgfreedom: 没有喔，台南到台北是最多的，到台中和到桃园差不多 10/01 12:28
4F：→ medama: 抱歉我打错了 是要说往台北比往台中多 10/01 15:06
5F：推 shun01: 电子票证资料？ 10/01 18:49
6F：推 jgfreedom: 称呼问题，这数据怎可能是由悠游卡、一卡通等刷出来的. 10/01 21:43
7F：→ jgfreedom: 电脑售票纪录拉 10/01 21:43
8F：→ jgfreedom: 不管由超商取票、电子票证、网路订票还是现场购票，这 10/01 21:44
9F：→ jgfreedom: 资料应该是经过整合後的资料，高铁要给数据去评估哪有 10/01 21:45
10F：→ jgfreedom: 不给全部的? 10/01 21:45