作者wang960615 (wangweiju)
看板Railway
标题[分享]AVE S101/S100奇特编组
时间Mon Sep 27 07:55:40 2021
应该算是超冷门的资讯
稍微深度认识TGV系统的
应该知道西班牙有买进一批TGV-A变体
S100跟S101
如果再更深认识的
就会知道有一列是奇葩中的奇葩
这是正常的S101
https://i.imgur.com/nbUtXzB.jpg
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这是不太正常的S101
https://i.imgur.com/fHOY06k.jpg
其实应该不少人知道S100/101的差别是
S100是1435轨距
S101是1668
其实当初知道这列的时候以为是S100
结果不是
是S101
这组车的由来
是2002年的入侵事故造成
车头大破
所以这颗TGV-D的车头是以1668规格新造
所以搞出了一组车两种车头的特别现象
然後因为宽轨区间的高速服务
改以变轨直通方式运行
这些车在2007年起陆续改为1435规格
看了一下西班牙版维基
改1435规格的契机居然也是事故
不知道是什麽原因让维修的计画突然多了改轨距
所以6列S101 包含唯一一颗1668的TGV-D
也改回了1435
嗯.........
1668轨距直接让转向架的抗摇直接比车体还宽
轨道的宽度也比排障器还宽
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.254.99.95 (台湾)
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※ 编辑: wang960615 (111.254.99.95 台湾), 09/27/2021 07:56:50
1F:推 komachi275: PP的好处...通讯协定一样就能一起编组09/27 22:31
其实也有电车的例子
883系就是编组内有GTO车跟IGBT车
※ 编辑: wang960615 (111.254.65.96 台湾), 09/28/2021 07:09:09