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时间Sun Sep 26 21:37:01 2021
高雄老车站、新气象 旅客动线犹如穿越时光隧道
2021-09-26 10:09 联合报 记者王慧瑛、林巧琏/高雄即时报导
车站扮演交通枢纽,也是熙来攘往门户,承载历史轨迹及共同记忆,有80年历史高雄驿就是
好故事说不尽的老车站。高雄帝冠车站2002年创下全台最大文物搬迁纪录,19年後重回城市
舞台,蔡英文总统、前後任市长今天上午出席见证,许多高雄人说「熟悉感觉回来了!」学
者建议,别将高雄驿当成单一图腾,它是一座活的城市博物馆,也是城市对外橱窗。
时空回到2002年,高雄人怀抱不舍与感伤之情,唱着「再会啦!车站」送走末班车,陪伴老
车站卸下职务,建物向东南方平移82公尺蜕变成「愿景馆」。随着铁路地下化工程一步步完
成,沿线地下道、陆桥退场,老车站终能亮丽回归,今年9月间,先向北挪移4.8公尺,之後
向西挪移57.86公尺,现已回到中山、博爱路中轴线,比搬动前位置稍微往南,一样面中山
路,预计今年12月底完成定位,站区内新、旧建物辉映,在一幢幢高楼包围下,80岁老车站
自带光芒,气势毫不逊色。
重大交通优先是高雄市长陈其迈四大施政主轴之一,陈其迈说,铁路地下化後,增加相当於
8座中央公园绿地面积,绿地串成一条项链,高雄车站是项链中间的耀眼宝石,成为城市迎
宾客厅,闪烁着城市记忆。
老车站与新站体未来如何顺畅地连结?铁道局表示,老车站座落在整体站区中轴线位置,未
来旅客可经由老车站後方的楼梯及电扶梯,进出新站体下沉式广场,进入营运区,旅客动线
犹如穿越时光隧道般,可体验丰富的时空转变,也让新旧站体自然融合。
铁道局南工处正工程司张维舜提到,约莫8年前,日本男子涂木诚治到台湾自由行时,由台
湾友人陪同参访高雄老车站,带来一本相簿,当中包含13张老照片。涂木诚治提到,1940年
盖高雄车站时,父亲涂木文夫是清水组工程师,有机会来台湾看到父亲曾修筑的车站,也感
受到老车站被用心对待,内心无比感动,涂文诚治将珍贵老照片送给铁道局,希望未来策展
时能用得上。
「老车站连结着太多人的情感!」张维舜说,他是土生土长高雄人,看到伴他成长的老车站
屹立在城市舞台,继续陪着世世代代高雄人,城市发展不只是增加更多光鲜新建物,能否留
住老记忆也是重要一环。
高雄驿重新定位再出发,前交通部长叶匡时说,法国巴黎奥赛博物馆前身是奥赛火车站,值
得台湾借镜,期许高雄老车站能注入更多活力与想像,如此有重量感空间,需要更具深度规
画。
https://www.google.com/amp/s/udn.com/news/amp/story/7327/5772205
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https://i.imgur.com/MEQSzxI.jpg
ae绝对不是台中人
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1F:推 jgfreedom: 车站回来了,但旅客没有…… 09/27 00:54
2F:推 zxcc79: 被新左营/左营高铁站 还有北移成长的居住人口 09/27 01:06
3F:推 stallings: 误国部长的杰作 09/27 03:35
4F:推 jago: 台湾高铁年营收破400亿是现况吧,如果真的延伸花东,年营收 09/27 13:19
5F:→ jago: 自然更多上看500-600亿去.... 09/27 13:20
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