高雄帝冠火车站 19年後回家了 https://udn.com/news/story/7327/5771922?from=udn_ch2_menu_v2_main_cate 2021-09-26 04:58 联合报 / 记者王慧瑛、林巧琏、王昭月／高雄报导 建於一九四一年的高雄车站，重新移回中山、博爱路的城市中轴线上，未来将成为高雄的 新地标。记者刘学圣／摄影 宫崎骏动漫「移动城堡」名闻遐迩，高雄也有一座「移动车站」，历经十九年历史轨迹， 今天终於要重回城市中轴线，它就是具有八十年历史的高雄帝冠火车站，蔡英文总统、监 察院长陈菊及前後任市长今将出席见证。学者指出，别只把高雄驿当成象徵图腾，它是一 座活的城市博物馆，政府与公民都有责任让历史完整呈现。 高雄铁路地下化後地面规画为绿园道。记者刘学圣／摄影 高市府原定日前举办愿景馆璀璨光雕秀，但因强台延期，好事多磨。迁离十九年的「高雄 驿」（愿景馆）今年八月廿二日启动复归作业，历时一个多月终於「回家」，昨晚暖身举 办光雕秀，未来将以「高雄门户客厅」之姿重新屹立。高雄市长陈其迈引用灭火器歌词中 的「海风吹呀吹，高雄就要起飞」，描述迎回高雄驿的雀跃。 回到二○○二年，时任高雄市长谢长廷带领市民唱着「再会啦！车站」送走末班车，陪伴 老车站卸下职务，建物向东南方平移八十二公尺蜕变成「愿景馆」，创下全台最大文物的 迁移纪录。 随着铁路地下化工程一步步完成，沿线地下道、陆桥退场，老车站终能亮丽回归，今年九 月间，先向北挪移四点八公尺，之後向西挪移五十七点八六公尺，现已回到中山、博爱路 中轴线，比搬动前位置稍微往南，一样面中山路，预计今年十二月底完成定位。 高雄帝冠火车站被列为历史建筑，新车站工程也如火如荼推进，十层商业大楼、十一层旅 馆大楼工程正在兴建，目标是二○二五年完成高雄车站整体工程。陈其迈说，铁路地下化 後增加相当八座中央公园绿地面积。 「再会是为重逢，迁移是为了重返，保存是为了新生」。高市副市长林钦荣说，二○○二 年他是高雄市工务局长，当年为争取保留车站建筑，数次在市政会议论辩，终於成功说服 谢长廷向中央争取预算，「保留建筑需增加一亿预算，城市文化记忆比一亿更重要」。 交通部前部长叶匡时说，法国巴黎奥赛博物馆前身是奥赛火车站，值得台湾借镜，期许高 雄老车站能注入更多活力与想像，如此有重量感空间，需要更具深度规画。高雄大学建筑 系教授陈启仁表示，从高标准文化资产保存来看，车站周边站体无法被完整保留，难免仍 有遗憾，历史建物之所以重要，除了反映历史真实，场域精神更需要被重视。 铁道局南工处正工程司张维舜说，城市发展不只是增加更多光鲜新建物，能否留住老记忆 也是重要一环。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.51.26.41 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1632620097.A.FFE.html