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前面在嘴没有高铁台南站导致台南要用台铁去台中搞到台铁直达车可以跟折返新左营竞 争,那麽如果是台南-台北的状况呢?(以下都是撷取9/12现状班次) https://blog.xuite.net/sujaushi/twblog1/367048401 依照左方网址文章("台湾高铁 最遥远的距离是台北到台南")去计算没有高铁台南站而台铁班次除掉沙仑线後班次却是 老样子下会有多班次是浪费时间,然而高铁的减班时刻表已经将原本大量的1字头改增停 台南的12字头,我好不容易找到周日开的148次(左营17:55发,台中18:39发,台北19:32 发),那麽就抓这班次来算最甜美的状况(2字头要99分,6字头简单来算就是 119分-7分=112分)。 首先在高铁官网查询班次的同时就发现光是左营-台北就花掉95分钟左右,再去算要去接 驳的台南→新左营的班次,看来17:17发的125次自强(台南17:17发,新左营17:42到)不 错,只要等7分钟,先不要管台铁老样子的误点,於是计算下来台南要去台北就要 25(125次自强号)+7(等候时间)+95(148次)=127分钟。 但是如果要不被台铁婊掉,那就要估更早,那麽只能利用3221次区间(台南16:32发,新 左营17:20到),那麽最多浪费掉35分钟等148次高铁(毕竟早出发的670次高铁会更晚抵 达),这样就直接暴涨成48(3221次区间)+35(等候时间)+95(148次)=178分,也就是将近 三小时。 固然比同时段台南北上出发的台铁142次龟速自强号(台南16:50发,台北21:10到,花费 4小时20分左右)还要快,不过很巧的是刚好跟环岛列车2次莒光号(台南17:11发,台北 21:40到,花费4小时30分)同时段,於是2次莒光号加入票价比较: 选手一 :台南→ 125次自强→新左营→高铁→台北(127分):$86+$1490=$1576 选手一之一:台南→3221次区间→新左营→高铁→台北(178分):$56+$1490=$1546 选手二 :台南→ 142次自强 →台北(260分):$738 选手三 :台南→ 2次莒光 →台北(270分):$569 那麽你要为了省下一半时间(理想状况下选手一是选手二的一半时间)要耗费两 倍以上车资(选手一$1576/选手二$738=2.1倍)、要从新左营站奔跑到高铁左营站还要担 心被台铁误点超过7分钟婊掉吗?高铁有一个好就是尖峰班次可以开很密,但是要花更多 时间在担心台铁区间车误点上就是问题。 那麽如果开一班直达北上自强号,台南17:30发,用143停靠站、PP自强号行驶和老样子 的误8分钟,3小时45分配上$738,载客率可能还是因为不是普悠玛快不起来而不行吧? 那还是需要110/136普悠玛等级可以压到3小时15分才够。 同样周日17点的和欣票价是是$630/$480,而且刚好也有两班差不多17:00班次,只是两 排座班次中停麻豆转运站与经国转运站、三排座班次中停麻豆转运站和新竹交流道站, 大概4:30~5:00左右(不清楚经国转运站和新竹转运站的塞车状况),自行去估算吧。 -- -------------------------------------- 後 新 查 林 番 拔 湾 大 新 茑 六 台 东 大 桶 三 车 中 大 刣 壁 营 亩 凤 仔 仔 里 营 市 松 甲 南 门 林 盘 爷 路 洲 潭 猪 寮 庄 营 营 田 林 街 顶 浅 宫 墘 庄 厝 :一等站 :二等站 :三等站 :简易站(一般、甲等、乙等) └刣猪厝线┘ :招呼站 :废站 :未来站 台铁台南段(1904台湾堡图伪站名) By mattc123456c --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.8.101.182 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1631380924.A.F96.html ※ 编辑: mattc123456c (39.8.101.182 台湾), 09/12/2021 01:27:38
1F:→ mattc123456c: 距离拉长,台铁耗费的时间果然比高铁久 09/12 01:32
※ 编辑: mattc123456c (39.8.101.182 台湾), 09/12/2021 02:00:38
2F:→ mattc123456c: 不过一般来说高铁使用者还是以私家车前往为主 09/12 02:14
※ 编辑: mattc123456c (39.8.101.182 台湾), 09/12/2021 02:15:08
3F:推 Metro123Star: 高铁站位置那麽偏僻当然私家车为主啊 09/12 02:19
我一直都在想高铁遇到断层有啥重大影响?除了不能大规模开发,对高铁行车本身有什麽 重大问题?不然真选虎尾寮,离当时市区近,仁德交流道心肌梗塞,台南捷运成真(而不 是会跟纵贯线南段班次互相干扰的支线)机率大,八卦酸民没得用「荒凉」、「没有生活 机能」之词嘲讽高铁台南站(尽管视台北(甚至天母)以外都是「南部」「乡下」的天龙人 绝对转向其他的问题,例如「塞爆」)。
4F:→ mattc123456c: 所以开篇那几个对照图还是可以直接怼 09/12 03:48
5F:→ mattc123456c: 那些主张连嘉义都不设,中左不设任何中途站的人 09/12 03:49
※ 编辑: mattc123456c (39.8.101.182 台湾), 09/12/2021 04:41:20
6F:→ mattc123456c: 自从之前伪1907站名之後,我要去翻经建会地图去了 09/12 04:46
7F:推 shun01: 虎尾寮...那还不如新市? 09/13 02:21
8F:→ mattc123456c: 哪方面? 09/13 03:20
9F:→ mattc123456c: 增设国一匝道?台南机场? 09/13 03:20







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