作者seedhyper (下雨)
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标题[新闻] 桃捷大亏近14亿 拟贷15亿周转
时间Sat Sep 11 06:11:12 2021
桃捷大亏近14亿 拟贷15亿周转
https://udn.com/news/story/7324/5737819?from=udn_ch2_menu_v2_main_cate
2021-09-11 00:23 联合报 / 记者陈俊智／桃园报导
受疫情冲击，机场捷运载客量大减，桃园捷运公司去年1月至今年8月亏损13.95亿元。图
／桃园捷运公司提供
受疫情冲击，机场捷运载客量大减，桃园捷运公司去年1月至今年8月亏损13.95亿元。图
／桃园捷运公司提供
新冠肺炎疫情冲击大，机场捷运载客量仍无起色，桃园捷运公司去年1月至今年8月大亏
13.95亿元，30亿元资本额将近一半蒸发，已计画贷款15亿元维持营运，但市议员质疑桃
园为何仍持续招募新人，桃园市审计处也点名营运成本若无缩减，亏损恐持续扩大。
桃捷公司去年亏7.38亿元，今年截至8月也亏6.57亿元，虽然营运班次缩减，但仍持续办
理司机员、工程师、票务员和助理专员的招募活动，遭市议员痛批开源节流无作为。
市议员褚春来认为，疫情虽是导致桃捷亏损的主因，但应设法减少亏损，现在运量不及以
往尖峰时的3分之1，应朝精简人事方向办理；市议员舒翠玲也说，桃捷如果是扩大徵才，
要检讨整个公司营运政策，如果是人员离职流动而办，从一次要徵41人角度来看，也要检
讨管理阶层的领导能力。
桃捷代理总经理陈定汉表示，徵才是为了维持公司基本运作，必须补足的必要性，不过亏
损是事实，已设法争取中央纾困和开源节流，另也向银行申请贷款15亿元。
桃捷公司进一步表示，公司收入不足以支应营运开销，经董事会讨论，决议以短期借款方
式支应，前2个月已询访国内各大银行报价，最後选定2家利息低的公股银行，贷款额度虽
为15亿元，但实际借款额度不一定会到那麽高，未来待疫情好转、运量稳定回升，每季检
讨营运情形陆续还款。
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1F：→ drhkc: 疫情好转是要等到民国几年？ 09/11 06:51
2F：推 payeah: 去年还可以搞免付费宣传的蔡桃贵主题车站，应该很有钱吧 09/11 07:00
3F：→ payeah: 。 09/11 07:00
4F：→ hn9480412: 把台铁的立体化改回高架不就有钱了 09/11 08:06
5F：推 choper: 丢给北捷好了 (误 09/11 08:10
6F：推 IanLi: 说建设不用管自偿率不用管重置成本的记得出来赞助。 09/11 08:29
7F：→ KingOfTheAlt: 讲桃捷扯台铁？ 09/11 08:49
8F：推 fbiciamib123: 没有民营化的问题 09/11 09:00
9F：→ ek252: 国外补贴大众运输鼓励大众运输好棒棒，台湾某些人只会把大 09/11 09:02
10F：→ ek252: 众运输当成星巴克、便利超商一样成天关注运量跟赚多少赔多 09/11 09:02
11F：→ ek252: 少 09/11 09:02
12F：推 sziwu1100: 台中市补贴公车业者民103年超过21亿，之後连续每年都超 09/11 09:09
13F：→ sziwu1100: 过21亿，民109年补贴首次突破30亿/年。 09/11 09:10
14F：→ krezev: 能赚钱才意外 09/11 09:23
15F：推 BFer: 台铁改回高架化就有钱了 09/11 10:09
16F：嘘 DPPlikeSHIT: 贷什麽款 ??? 就给它倒啊 !!! 09/11 10:36
17F：嘘 DPPlikeSHIT: 这种班距, 还好意思叫捷运 ? 09/11 10:39
18F：嘘 DPPlikeSHIT: 政府撒钱的时候, 大家抢着要, 09/11 10:46
19F：→ DPPlikeSHIT: 却不思考是否能「养」得起一条捷运 09/11 10:47
20F：→ fish10241: 维持营运的基本人力不会因为生意差就减少太多，这些议 09/11 10:55
21F：→ fish10241: 员有本事就禁止招募，然後就会看到公司崩解。越没人力 09/11 10:55
22F：→ fish10241: 又不补只会崩溃越快 09/11 10:55
23F：嘘 DPPlikeSHIT: 天龙国几百万的捷运乘客, 但只算票箱收入都还是亏钱, 09/11 10:57
24F：→ DPPlikeSHIT: 要靠广告才能补回来, 09/11 10:57
25F：→ DPPlikeSHIT: 你桃园是有多少乘客 ? 要如何「养」得起一条捷运 ??? 09/11 11:00
26F：嘘 DPPlikeSHIT: 酸民只会吵着说 :因为别人有, 所以我也要有, 09/11 11:05
27F：→ DPPlikeSHIT: 而政客为了选票, 也不会考虑「自偿率」的问题, 09/11 11:06
28F：嘘 DPPlikeSHIT: 遍地开花般的, 盖了一堆钱坑建设, 09/11 11:10
29F：嘘 DPPlikeSHIT: 现在赔钱了, 那些酸民呢 ? 政客呢 ?有谁会负责 ? 09/11 11:14
30F：→ DPPlikeSHIT: 有谁愿意出钱赞助 ??? 09/11 11:14
31F：嘘 DPPlikeSHIT: 看那高铁延伸屏东案, 真的盖下去的话, 09/11 11:40
32F：→ DPPlikeSHIT: 将来赔钱了, 谁要来救 ??? 09/11 11:41
33F：嘘 DPPlikeSHIT: 潘孟安愿意出钱吗 ??? 09/11 11:45
34F：嘘 DPPlikeSHIT: 还是屏东县民要花钱赞助 ??? 09/11 11:48
35F：→ ctmhsl: 可以再叫蔡桃贵弟弟蔡波能搞个主题车站 吸引人潮看看 09/11 11:59
36F：→ ctmhsl: 上次活动话题性十足 09/11 11:59
37F：推 LonerEver: 本版没有连续嘘文条款？ 09/11 12:20
38F：推 SHR4587: 那个崩溃刷整排的也是搞笑，这条服务客群主要也是双北 09/11 12:26
39F：推 SHR4587: 唯一要抱怨的大概只有这条为了开发绕来绕去吧，但其他我 09/11 12:29
40F：→ SHR4587: 觉得没啥好抱怨的，我自己是觉得TPE这规模的机场有必要一 09/11 12:29
41F：→ SHR4587: 条铁路运输啦!他路线选得好不好就另当别论了。 09/11 12:29
42F：推 Tamama56: 把一部分的股份卖给乐天吧！ 09/11 12:33
43F：→ Tamama56: 将每一站都设计成球员主题样式+列车彩绘 09/11 12:34
44F：嘘 g10: 没人如何确保行车安全 09/11 15:19
45F：推 chen09885: 桃捷票价超贵 ，不论是单趟还是月票 ……都比北捷贵很 09/11 16:33
46F：→ chen09885: 多 ，通勤族真的很难吃下去 09/11 16:33
47F：推 mecca: 就那条就能亏成那样@@ 看看某些城市 09/11 16:59
48F：→ iincho: 这条拿来当机场接驳的门面我觉得体验很糟糕啊... 09/11 17:16
49F：推 BFer: 看这ID就知道崩溃不意外www 09/11 18:20
50F：→ ss70239ss: 连续嘘文，APP关掉再打开就可以了，不用等这麽久 09/11 18:45
51F：→ stallings: 当初高铁开副线就没现在一堆问题。 09/11 20:08
52F：推 fish10241: 不是因为要炒地皮才在青埔吗？不然正常人都知道高铁通 09/11 20:40
53F：→ fish10241: 机场最赞了 09/11 20:40
54F：→ sirloin: 噗噗倒了最好 青埔坟墓烂地方房价比信义区还高 09/11 20:48
55F：→ stallings: 副线是这样的... 09/11 20:56
57F：→ mattc123456c: 一看就知道干扰不可谓不轻 09/11 20:57
58F：推 glenn920: 青埔有比信义区高，怎麽可能 09/11 23:42
59F：→ jooz: 什麽? 青埔以前是坟墓喔? 09/12 00:38
60F：推 NTUisBEST: 票价夭寿贵, 就吓死一堆客乘客了, 09/12 06:35
61F：→ NTUisBEST: 这条线被称为「贵族捷运」,不是没理由的, 09/12 06:36
62F：→ Ailin: 全世界能只靠票箱收入就赚钱的铁路少之又少吧，日本也没几 09/12 08:48
63F：→ Ailin: 间 09/12 08:48
64F：→ chicagoboy: 巴黎大众运输有2/3经费来自政府预算跟其他预算。运输 09/12 10:52
65F：→ chicagoboy: 收入只有占1/3左右 09/12 10:52
66F：→ chadhsieh: 民营化万解 09/12 11:27
67F：推 rs7135: 北捷旅次特性硬套用桃捷票价并不公平 09/12 14:03
68F：→ cka: 高铁通机场就好了 硬要脱裤子放屁多转一次车 09/13 02:29