作者Xkang (一日台大人 终生台大人)
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标题[新闻] JR留萌线推出乘车游宣传北海道铁路魅力
时间Fri Aug 27 18:37:20 2021
【共同社8月26日电】据日本《北海道新闻》报导，乘坐以JR旭川站为始发和终点站的团
队包车并往返留萌线（深川-留萌段）的旅游活动“留萌线夏之物语”23日实施，主要来
自首都圈的铁路粉丝等13人透过车窗观赏景色，再次发现了北海道铁路的魅力。
铁路粉丝泽尻智尊（28岁，室兰市）是北海道铁路公司（JR北海道）员工，在旭川工
作到3月。他从2年前开始酝酿，实现了出於自身兴趣爱好的企划。作为新冠防疫对策，此
次控制了参加人数以避免密集，还一直开着车窗换气。
沐浴着阳光的田地里，稻子被染成金黄色。泽尻一边进行车内广播，一边出题竞猜留
萌线的历史、沿线的积雪量等。游客们在留萌的车站附近散步，参观了废弃轨道旧址。首
次乘坐留萌线的东京都町田市公司员工富田大挥（22岁）高兴地说“亲身感受到新景色之
风，成为了心灵的营养”，“作为铁路爱好者，我想在新冠疫情下利用铁路公司（的服务
）给予支持”。
对於面临存亡危机的留萌线，泽尻称“沿线留有古老而美丽的风景”，还表示“为了
守护北海道的铁路，今後作为个人也想创造各种各样的乘车机会。”
此外，位於留萌线沿线的空知管内沼田町的职员也参加了该活动，呼吁大家加入该町
单独推进的以留萌线为中心的促进乘坐JR活动“持续乘坐JR队”。（完）
图右侧为在留萌线列车内介绍沿线和铁路相关话题的泽尻智尊。（北海道新闻供图）
日语报导：（北海道新闻）ＪＲ留萌线の魅力、乗って再発见 贷し切り列车で往复ツア
ー ファンら廃线迹见学も
https://tchina.kyodonews.net/news/2021/08/901a98e39265-jr.html
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/581200/
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※ 编辑: Xkang (123.194.152.66 台湾), 08/27/2021 18:37:45
1F：推 CGtheGREAT: 现在已经在全线再砍剩下的一半还是全线废止这两种挣 08/27 18:58
2F：→ CGtheGREAT: 扎中了 唉 08/27 18:58
3F：推 GodMune0608: 一想到捷尔北就 08/27 19:27
4F：推 pchunters: 留萌线有什麽可看的景点吗？ 08/27 20:13
5F：推 miname: 13人能回本吗？ 08/27 20:42
6F：→ Xkang: 还是13人平分包车费www 08/27 20:58
7F：→ Xkang: 看起来像是普通车 08/27 20:58
8F：→ Xkang: 翻出"北海道铁道旅大图监"一书,留萌线大多是田园景色 08/27 20:59
9F：→ Xkang: 荞麦田 然後会越过山隘(峠) 08/27 21:00
11F：→ Xkang: 13个人就包一节 不知道费用多少(含导游费用) 08/27 21:07
12F：推 jk189: 那些路线很多都是看山看海然後就没有然後了，而且平日通勤 08/27 21:35
13F：→ jk189: 人数少的可怜 08/27 21:35
14F：→ Xkang: JR北真的不乐观 或许未来会一条条变废线迹 08/27 21:47
15F：→ Xkang: 四国都比他好 毕竟跟本州和九州的往来比较频繁 08/27 21:48
16F：→ Xkang: 北海道就遗世独立 然後好像被中国人大举买地 08/27 21:49
17F：推 Yenfu35: 回pchunters，惠比岛有NHK晨间剧《铃兰》的布景「明日萌 08/27 22:08
18F：→ Yenfu35: 车站」，其他站不确定。 08/27 22:08
19F：推 cic2014: 函馆本线一样不妙阿，新干线盖好後大机率砍掉不少 08/28 04:10
20F：推 mattc123456c: 陆上自卫队该出钱养宗谷线了 08/28 11:16
21F：推 episode666: 就一个惠比岛站可以看看当年拍电视剧的场景，但是一 08/28 12:46
22F：→ episode666: 下就看完了，旁边的店四点就关了，车要等很久，就躺 08/28 12:46
23F：→ episode666: 在月台长椅上休息。 08/28 12:46
24F：→ episode666: 然後有日本人开车来观光看到我说下一跳，我躺得好好 08/28 12:46
25F：→ episode666: 的才被你吓一跳咧 08/28 12:46
26F：推 tiesto06202: 觉得函馆本线砍函馆段很不应该（函馆-新北斗），这段 08/28 16:38
27F：→ tiesto06202: 函馆市区通勤+新干线接驳应该是要留的 08/28 16:38
28F：推 wcc960: 没人说会砍函馆段吧，危险的应该是长万部-小樽(?)间 08/28 17:28
29F：→ wcc960: 像札幌-小樽间也不可能砍 08/28 17:28
30F：推 tiesto06202: 有啊 08/28 17:40
31F：→ tiesto06202: JR北之前有说札幌通了後，新函馆-函馆也会砍掉（转 08/28 17:40
32F：→ tiesto06202: 第三部门），只会留旭川-札幌-小樽的函馆本线 08/28 17:40
33F：推 toast520520: 确定新函馆-函馆会转第三部门吗？ 08/28 20:10
34F：→ wcc960: 想说砍=废线，第3部门化只是转移而已 08/28 20:23
35F：推 mattc123456c: 反正JR货出钱帮养 08/28 20:41
36F：→ Xkang: 今天的新闻 长万部在讨论延伸札幌後的存废问题了: 08/28 21:03
38F：→ Xkang: 大概是说长万部以南的蓝线有货物倾向续存 以北就... 08/28 21:04
39F：→ Xkang: 可能废线以巴士替代 08/28 21:06
40F：→ Xkang: 红线废掉是可惜了 二世谷是滑雪胜地 余市有蒸馏酒威士忌 08/28 21:12
41F：推 tsuyoshi2501: 能赚钱的还是会留着，赔钱货就放生成第三部门或废线 08/31 17:53