作者omkizo (武爱神拳打遍天下无敌手)
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标题[问题] 南回线电气化後的弯道速限
时间Fri Aug 27 00:41:35 2021
最近在看南回线电气化後的路程景
原本柴联车最高速是110 现在电气化後最高速是130
要多插一堆速限牌蛮合理的，但蛮神奇的是同一个弯道，速限也提高了
这个是新的速限牌，虽然糊掉了也能看出是110/110，不是110/110也至少是100/100
https://i.imgur.com/NwFvtKX.png
然後旧的牌子忘了拔，蛮明显是95
https://i.imgur.com/Q6rpyX0.png
类似的情形不止一处，蛮多弯道都有速限提高的现象
只是这边旧牌没拔方便截图而已
速限可以随便改?
如果本来就能开110，那为何硬要插个95的限速?
另外电气化後速限牌真的多了超多，不知道是电气化初期的临时措施
还是真的线型就那麽差?
插到一路都是，这个真的超出我预期，搞到跟宜兰线没两样
只是宜兰线的是95/120，南回线的是110/110 OR 105/105而已
忽然间有点担心高雄-台东1.5h的目标能不能达成啊……
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1F：→ zxcc79: 那应该是当年第一月台被画进去骨鸡饭为才缩减 04/20 19:06
2F：→ zxcc79: 古蹟范围XD04/20 19:06
3F：推 Baba10uhan: 原来如此 感谢回答 哈哈 去骨鸡饭 看了觉得好饿04/20 19:09
4F：→ mingchaoliu: 去骨鸡饭XDDD，光看就饿了 04/20 19:11
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.71.65.178 (台湾)
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5F：推 stallings: 去骨鸡饭 08/27 00:45
※ 编辑: omkizo (111.71.65.178 台湾), 08/27/2021 00:47:55
6F：推 mingchaoliu: 去骨鸡饭 08/27 00:50
7F：推 jgfreedom: 听说工务有建议电气化後南回线最高限速110公里 08/27 01:02
看完了，南回线的速限标最高就是110/110
不过也有插105/105，富山前後有2个例外，插的是120/120
金仑新的高架段一堆弯道，但完全没插
也不是旧线弯道就一定有速限 泷溪北边(大竹二号隧道)又没插
8F：→ jgfreedom: 但实际上怎样……要问专业的 08/27 01:03
9F：推 stallings: 中央隧道应该可以更快？毕竟很直 08/27 01:07
※ 编辑: omkizo (111.71.65.178 台湾), 08/27/2021 02:39:10
大竹一号隧道附近100变105/105
https://i.imgur.com/9jjc25C.png
https://i.imgur.com/y6q2918.png
※ 编辑: omkizo (111.71.65.178 台湾), 08/27/2021 06:15:55
10F：推 zx246800tw: 合铁搞笑吗？temu速跟客车速一样干嘛挂2张? 08/27 06:28
11F：推 Johnnyyang: 中央隧道可以跑125吧？之前试车的影片有司机提到 08/27 07:38
12F：推 ultratimes: 枋寮到加禄也能130吧 08/27 08:02
13F：→ castorh: 南回弯道速限自以前到现在都一样，temu跑pp速 08/27 11:57
我都截了2组弯道出来了……
14F：→ handsome8888: 因为不挂牌就是预设130 08/27 12:41
15F：推 SmileEMU800: 感谢去骨鸡饭XD 08/27 12:57
16F：推 stallings: 枋寮 - 内狮应该双线，速限提升到 160 08/27 13:06
17F：→ stallings: 平地段规格应该要一次给好给满 08/27 13:06
18F：→ stallings: 知本 - 太麻里也要 08/27 13:42
结果盖得比北回还烂，嘻嘻
你以为中央=古庄的双线区间就没事吗? 错了! 中间也有几个R700的弯道
一堆弯道在隧道上面 想改都难
鲁普晚年来这边养老就对了
19F：推 handsome8888: 会变飞机 08/27 16:30
※ 编辑: omkizo (111.71.65.178 台湾), 08/27/2021 20:30:28
20F：推 Domineering: 去骨鸡饭 08/28 18:46