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原文吃光 先说说个人立场 我自己是支持不卖站票的 但部长的理由实在是太瞎 这感觉就跟高铁XX延一样 只看表面没想到後续问题的芭乐票 根本问题(座位不足、行车安全不佳)也不会因此而获得解决 这个议题我们可以分两个方面来看- 1.台铁目前卖站票的原因&可能的解方 2.这次死这麽多人的原因&应该做不太到的解方 先来说说1 原因不外乎就是座位供不应求 那些买站票的人 以为他们想站回花莲吗 两个小时欸 太鲁阁号又左摇右晃的 根本原因还是买不到坐票 在「民意」的强硬施压之下 (我这个议题不会责怪民意代表 台湾人的价值观本来就是功能>服务品质 牺牲乘车品质换取回家的空间 本来就是大多数花莲台东人的共识 如果大家都有位子坐 而且北花不用做3、4个小时 那你看还有多少人 会为了一班直达车站到腿发麻 现况是好不容易放个假 连回家都快回不了了 谁跟你谈什麽牺牲坐票权益 还没做到增加供给 就把站票禁掉 过一阵子还不是会被施压 最後还不是得开放 那又回到现况了 这样到头来解决了什麽问题吗 在这个部分 民意代表只是充分反应花莲台东的民意而已 而解方也很单纯 就是增加座位 呵呵呵 毕竟 选举就是票多的赢票少的输 这种干话谁都会讲 事实上 台铁假日的时候 通勤电车是相对没啥人什麽人在使用的 如果能区分出平日/假日(含国定假日)时刻表 就能在假日取消掉一些通勤班次 这种时候EMU800/900就有空间拿出来开东部的返乡加班车 蛤?你跟我说现在就有这种加班车 但是没人用 那先请各位看倌看看加班车排的是什麽大烂点 EMU900首航的加班车回程 花北要四小时 这样我当然宁愿站421/441挤回台北啊 新世代通勤电车有的是性能 800/900长途的成绩 如果衙门认真压紧时刻表 我相信不输pp或是EMU3000 只是台铁对加班车的排点一向相当宽松 倾斜式(普太)的加班车因为停站少 过弯快 就算乱排 北花也还能在2.5小时 但其他种车型的加班车跟着摆烂就很惨了 先天过弯慢、停靠站又多 只能说没竞争力也是衙门自己搞出来的 怎麽增加普通加班车的竞争力 是台铁得思考的问题 当然首先台铁要先能区分出平假日的时刻表 才能抽出车子来加开/甚至常态加开 我看衙门应该也是一堆理由做不到 喔对 前几年那种在周日班次加个6 就说分成平假日时刻表 这就别拿出来笑了 小结一下 光这第1点台铁就有几个难题要克服了 1平假日分离的时刻表 2闲置的通勤电车拿来开加班车 跑自强号的停靠站 3加班车的排点必须再更紧 更快 好那我们再来看刚刚上面提到的第2点(复健之路真的很长 唉 这点其实原文下面就有司机提到了 这次死人 不是因为站票 而是异物入侵! 这次死人 不是因为站票 而是异物入侵! 这次死人 不是因为站票 而是异物入侵! 局长说死的大部分都是站着的 那请问坐着被撞死的就不是人吗? 今天全车对号座 没有预警系统 还不是会撞上去? 撞上去之後 还不是会死人? 而且你的两名司机员一样会壮烈成仁欸…部长…. 至於高铁做得到的东西 台铁为什麽做不到? 我不是念工程的 不过全线做异物入侵预警 科技上来讲应该不是难事 困难点应该是在抠抠 毕竟这是一大笔钱 而且做了也看不到 诸君看看看这次高铁成功靠着预警系统避免事故 有民众给予掌声吗? 没有。 有报导吗? 就算有 篇幅和转传率也不会高 一般人根本不重视这件事情 民意代表在这方面也是很尸位素餐 显现了他们和一般民众相比 也没有什麽特别的专业素养或是远见 (那选他们来当干嘛….我去当也可以啊 没办法这就是台湾的现况 至於运安会的直播我没有看 但如果没有提出这件事 真的就是他们失职 如果连专业人士都无视这件事情了 怎麽去期望没什麽料的民意代表 甚至更没料的老百姓去意识到这个问题呢? 小结一下第2点 这次的事故是因为异物入侵 不是因为卖站票 处理调站票问题无法避免事故发生 这样做并没有解决问题 而只是解决制造问题的人 要解决根本问题 还是得装异物入侵预警系统 并且可以再有状况时 直接警告营运中的车子 乃至於触动ATP 启动自动煞车 然而因为庞大的经费 看不见的政绩 听不见的掌声 在民粹社会驱使之下 我想不会有人去争取这笔吃力不讨好的经费 就算有 要让民代通过 也有一定的难度 总结一下 看到自己支持的全车对号政策 竟然是因为这麽瞎的原因被提出来 而根本的两个大问题 似乎却又埋没在口水之中 真的很难过 希望媒体能给专业人士更多的舞台 希望民代和群众能够更尊重专业人士的声音 希望更多的专业人士站出来发声 希望这些沉痾已久的问题 能在理性思考讨论之中被看到 被解决 By专业的不专业铁道迷 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.160.20.143 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1629823643.A.8CE.html ※ 编辑: klementhsu (1.160.20.143 台湾), 08/25/2021 00:52:23 klementhsu:转录至看板 Gossiping 08/25 00:55
1F:推 focusd: 1号志不会卡住?,2装了那个系统能涨票价吗?涨了--旅客去 08/25 01:04
2F:→ focusd: 搭高铁,西部亏损,不涨--全公司继续亏损。思来想去你会发 08/25 01:04
3F:→ focusd: 现:继续要求司机员火眼金睛比较划算,毕竟掉货车进来撞到 08/25 01:04
4F:→ focusd: 重大伤亡机率极低 08/25 01:04
5F:推 focusd: Ford Pinto困境 08/25 01:07
6F:推 cyit15: 今年底是那些车次会先换3千阿? 08/25 01:07
7F:→ klementhsu: 1的问题 台北站8.-9. 北上12班车南下13班 08/25 01:07
8F:→ klementhsu: 连假返乡时 正班含加班应该都还没到这种密度 08/25 01:07
9F:→ klementhsu: Cyti 你的问题看上篇推文就有了 只是时间表不确定 08/25 01:08
10F:→ klementhsu: 但刚刚查了1楼的Ford pinto困境 的确是如此 08/25 01:12
11F:推 ddddd014: 下一次事故原因不一定是异物入侵,总是会有预料不到的 08/25 01:14
12F:→ ddddd014: 肇事因素,如果站票旅客在事故中真的比较危险,取消站 08/25 01:14
13F:→ ddddd014: 票消除一个危险因素是合乎逻辑的,只是损益相比之下值 08/25 01:14
14F:→ ddddd014: 不值得的问题(奇怪讲到疫情大家不是都很怕死,料敌从 08/25 01:14
15F:→ ddddd014: 宽吗?) 08/25 01:14
16F:推 focusd: 不然各退一步,西部维持原价不装。东部装异物侦测,涨到与 08/25 01:15
17F:→ focusd: 高铁一样贵 08/25 01:15
18F:→ focusd: 每公里4.475元 08/25 01:18
19F:→ focusd: 南港花莲827元 08/25 01:21
20F:→ Stan6003: 防入侵系统不是基本的安全设备吗? 08/25 01:27
21F:→ Stan6003: 而且跟盖那些有的没有的比便宜多了 08/25 01:27
22F:→ Stan6003: 这种攸关安全的设备才该是国家出钱 08/25 01:29
23F:→ Stan6003: 而不是某个地方高架改地下化多花几百亿然後安全的不做 08/25 01:29
24F:推 focusd: 周瑜:桃园航空城吔,飞机掉到轨道上怎麽办?当然要地下化 08/25 03:19
25F:→ edos: 台铁的理由好像在昭告大家:我就是安全性差,所以列车出事站 08/25 08:10
26F:→ edos: 着的人感觉比较危险,结论:不卖站票。 XD 08/25 08:10
27F:→ edos: 依台铁思考逻辑延伸:搭区间车站着的人,命比较贝戈戈? 08/25 08:12
28F:→ edos: 当然啦,在足够班次之下,谁都同意对号车能没有站客最好。不 08/25 08:13
29F:→ edos: 过短期内东部班次很难做到这种程度。 08/25 08:14
30F:推 bin7505: 推一个 08/25 08:32
31F:推 hamel: 其实用在花东真的浪费了 08/25 09:40
32F:→ zxcc79: 还是以前DMU比较适合 在花莲增减挂两组 08/25 09:56
33F:→ zxcc79: 路线、载运能量、人力最大化 08/25 09:56
34F:推 dickkdickk: 各退一步,前三节不卖站票 08/25 10:31
35F:推 Metro123Star: 推个 08/25 10:54
36F:推 gigihh: 请问前3是以哪个方向来算?列车往反方向车头就变车尾了, 08/25 11:31
37F:→ gigihh: 这样设定根本没意义,应该是要像高铁一样自由座固定在一 08/25 11:31
38F:→ gigihh: 个方向,不管车头是哪一端 08/25 11:31
39F:推 loststar: 常常站花莲台北的想法:慢没关系,可以坐着就好,都买不 08/26 04:10
40F:→ loststar: 到座位,当然是站的时间越短越好,EMU900又没多少椅子 08/26 04:11
41F:→ loststar: 傻子才去站区间车回台北 08/26 04:13
42F:推 Gbpogqa: 有点好奇,不知道为什麽台铁区间车都要开那麽远? 08/26 07:47
43F:→ zandy8551: 区间车现在开那麽远就是车不够阿 08/26 19:47
44F:→ Gbpogqa: 了解 08/27 00:42







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