作者tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
看板Railway
标题[闲聊] 旧山线还能再复活吗？
时间Fri Aug 13 01:30:51 2021
今天牵了三节车厢去当文创基地
但感觉上离复活还是有一大段路要走
十年前的复活，但那种活动式运行，没有定期运转，变成只有活动才会有人潮，後面也慢
慢烂尾。此外之前只到泰安的盲肠线方式加上开行的班次太少，有听说泰安后里段将重新
连结复轨，但至今仍只闻楼梯响。
如果旧山线要复活，希望是能将泰安后里复原变成完整的线路，每小时或两小时一般DR10
00单节去跑。这样的支线应该会有吸引力吧
三义端如果能将移回的日治时期木造三义车站筑回当玄关也不错。
但高昂的线路维护费，台铁应该没兴趣
而台湾也不盛行日本那种第三铁道部门，以苗栗县的财政也应该养不起一条支线铁路。
难道以後真的是看一次少一次了吗？
我之前经历过难忘的铁道回忆旧山线就占了三个，
连续山洞，
冬天浓雾时造访胜兴（还不是现在的观光化的样子，根本山中小站），
夏天时在旧泰安等会车时从夕阳看到变成深蓝色的天空
当时的旧山线之美是那种世外桃源的美。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.12.228.148 (台湾)
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※ 编辑: tsuyoshi2501 (39.12.228.148 台湾), 08/13/2021 01:34:52
1F：推 babosa633: 原有支线公司化08/13 02:14
※ 编辑: tsuyoshi2501 (39.12.228.148 台湾), 08/13/2021 02:18:51
2F：→ babosa633: 另外，这次的甲种运输似乎意味着， 08/13 02:18
3F：→ babosa633: 民间再度能花钱办专列进胜兴，想回味就跟团或自己开团08/13 02:18
4F：→ babosa633: 集资08/13 02:19
5F：→ babosa633: 胜兴-泰安就暂时割给铁道自行车服务 08/13 02:20
6F：推 phuccu: 只会买便当的店，还能期望他作甜点吗？08/13 08:29
7F：→ a41503: 除非真的人潮不断 不然台铁的支线载再多都是亏钱08/13 08:47
8F：→ a41503: 旧山线就更不用说了08/13 08:48
9F：→ Razing: 顺便想请问，现在旧山线铁道自行车还有吗? 08/13 08:57
10F：→ Razing: 铁道自行车好像把旧山线切成多段行程，无法一趟走完对吧08/13 08:59
11F：推 ultratimes: 要复活就直接当备用路线，不要单纯当观光路线08/13 10:02
12F：→ ultratimes: 一日甚至可以有数班区间车经胜兴/旧泰安08/13 10:02
13F：→ ultratimes: 对号车也可以视调度需要走这里，普悠玛和3K爬坡性能08/13 10:03
14F：→ ultratimes: 应该都不是大问题08/13 10:03
15F：→ Metro123Star: 租不起柴电竟然用工程车差点拉不动 期待什麽08/13 10:14
16F：推 stallings: 没有实用用途，不用麻烦08/13 10:14
17F：→ chewie: 地方只想推给台铁营运然後坐享其成 那就这样罗08/13 10:18
18F：→ mingchaoliu: 旧山线千分之26的陡坡，也只有新一代的EMU才爬得轻松08/13 10:21
19F：→ mingchaoliu: ，要观光化也要看使用的车辆爬坡性能08/13 10:21
20F：→ pikakami: 地方政府想推给台铁 亏损台铁吞 观光财地方政府爽赚 08/13 11:59
21F：嘘 tn0062: 本版很多跟地方政府一个路线的思维啊08/13 14:20
22F：推 Harrychou: 千分26的坡度对於轻量化柴油车来说不是问题,至少日本一 08/13 14:35
23F：→ Harrychou: 票NDC车都没问题08/13 14:35
24F：→ pk9993: 假如期望一趟车票只花几十块去观光，那机会应该不高！ 08/13 14:44
除非是苗栗挖到的石油跟杜拜一样多，或者有啥原因让台铁必须启用旧山线。
不然恢复电气化当备用线 机率几乎为零
如果支线化那将后里泰安段复原，拉台中市一起经营，机会可能还大一点
但路线内人口太少，就算是第三部门的方式
应该也很难撑吧。
如果有办法成功申请到世界遗产资格，当观光线给台铁经营 好像才是比较稳健的结果
※ 编辑: tsuyoshi2501 (42.77.201.80 台湾), 08/13/2021 14:52:53
25F：→ pk9993: 以技术单位目前人力与流动率，要顾到旧山线，机会也不高 08/13 14:47
26F：→ pk9993: ！ 08/13 14:47
27F：→ zxcc79: 备用线一直讲笑死人怕人不知道神逻辑，还好北回、东线改线 08/13 16:48
28F：→ zxcc79: 段没有遭受背鳍逻辑淫威 08/13 16:48
29F：推 duodeviginti: 山线的备用线叫海线 08/13 18:28
30F：→ zxcc79: 几十块有点难啦 大撒币刘政府那时候游轮蓝皮还收100 08/13 18:41
31F：推 iddqd: 蒸气蓝皮邮轮列车是399元。 08/13 18:51
32F：→ liaoichi: 台铁没有经营纯观光铁道的企图吧！ 08/13 18:58
33F：→ zxcc79: 我穷，搭的是柴电 蒸机邮轮我只当免费仔在路线边拍照 08/13 19:23
34F：推 anajal: 作梦有梦过有几班莒光号是经由旧山线..结果就醒了 08/13 22:17
35F：→ numbtch236: 要就地方政府自己搞 别叫台铁弄 08/13 23:11
36F：推 evanzxcv: 当备用线也不是不行，就刚好区间车需要在三义或后里待避 08/13 23:23
37F：→ evanzxcv: 的时候，改成直接走旧山线让快车追越XD 08/13 23:23
38F：推 ultratimes: 区间车不能随意改走旧线吧，不然泰安站的乘客... 08/14 07:11
39F：→ ultratimes: 对号车反而没问题 泰安本来就不停 08/14 07:11
40F：推 R101: 之前有辛从三义搭过工程车到胜兴过，蛮有趣的 08/14 07:18
41F：→ winsonatp: 先说钱谁出 08/14 12:44
42F：推 trtcool: 其实列车运转起来路线变成不能散步 08/14 23:34
43F：→ trtcool: 而现在吸引游客的魅力就少很多很多了 08/14 23:34