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苏澳版旧草岭隧道! 苏东隧道改造成自行车驿站 2021/08/09 18:20 〔记者江志雄/宜兰报导〕宜兰县苏澳镇台铁旧隧道苏东隧道,经过改造後化身自行车驿 站,被誉为「苏澳版旧草岭隧道自行车道」,预定25日启用,让游客体验「骑亮台湾10大 最赞亮点自行车路线」的新风貌。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/08/09/3632625_1_1.jpg
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兰阳平原北侧的旧草岭古道自行车道2008年启用後,跃居知名自行车骑乘景点,平原南端 的苏东隧道现在也辟为自行车道,变成苏澳镇南方澳山海漫游自行车道的一环,南方澳山 海漫游去年荣获「骑亮台湾10大最赞亮点自行车路线」。 苏东隧道长68公尺,宽5公尺,原为苏澳车站到苏澳港之间的铁路隧道,因苏澳港货运量 不高,利用率低,铁轨被拆除後,隧道埋在荒烟漫草之中,苏澳镇公所今年2月斥资800万 元,办理苏东隧道自行车停驻广场串联工程,将隧道加以活化,营造成南方澳山海漫游路 线的新亮点,目前进入收尾阶段。 苏澳镇长李明哲说,全长8.5公里的南方澳山海漫游自行车道,以永乐车站为起点,行经 白米木屐村、苏澳车站、冷泉公园,通过苏东隧道後进入南方澳,终点在内埤情人湾,苏 东隧道启用後,避开苏港路及移山路口危险路段,并提供骑士休息的自行车驿站。 苏东隧道位在苏澳港旁,隧道内新增3D彩绘、投射灯,隧道口设置休憩广场,周边加以绿 美化,继旧草岭隧道之後,宜兰县另一处闲置铁路隧道活化案例。 自由 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3632625 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.11.9.177 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1628506279.A.497.html
1F:推 justdoit: 有路线图吗? 08/09 20:25
2F:推 uouo1402: 记得往渔港方向,在路边会看到,废止真的好可惜 08/09 20:41
3F:推 kerkercheng: 兰阳平原如果整个自行车路网建的完整的话会很不错 08/09 20:55
4F:推 Alica: 基隆临港线都挂了 苏澳临港线怎麽可能留着.. 08/09 20:58
5F:→ Alica: 以前曾经提过 临港线不挂唯一可能是常态与那国/石垣直航 08/09 20:59
6F:→ Alica: 非bulk cargo的客货需求才有可能让它活着 08/09 21:00
7F:→ Alica: 但这明显动摇日本对西南离岛控制力 人家不鸟正常 08/09 21:01
8F:→ Alica: 所以最终还是分段拆光了 隧道移作他用只能算是最後一步 08/09 21:02
9F:→ Alica: 不知转车台还能否使用 还是乾脆直接退到苏澳车站当终点了? 08/09 21:03
10F:→ forcetrain: 68公尺也要跟人家2000公尺的比...啧啧啧 08/09 21:48
11F:→ kutkin: 短有短的好,打卡方便就好 08/09 21:53
12F:推 bigmorr: 旧草岭隧道也成为新一代的代称用词了w 08/09 22:39
13F:推 kevin77605: 南方澳好歹也是着名观光渔港 苏港线不能复活很可惜啊 08/09 22:47
14F:推 shter: 要复活八成也是要用苏澳轻轨这种东西才可能复活 08/09 22:59
15F:→ jk189: 苏澳转车台还在使用中 08/09 23:42
16F:推 ben811018: 转车台还有吧 只是那边环境需要整理一下.. 如果配合自 08/10 00:49
17F:→ ben811018: 行车道会是满不错的景点 08/10 00:49
18F:推 atuf: 能活化算好事了,望向旧溪口、旧光复、旧自强、扫叭、旧和平 08/10 15:00
19F:→ atuf: 、鼓风、谷音 08/10 15:00
20F:推 a5mg4n: 苏澳临港直接延到南方澳里面或许生意不差? 08/10 15:30
21F:推 doraemon129K: 扫叭真的很该活化 08/10 18:23
22F:→ jk189: 延伸?幻想仔洗洗睡吧,现地能延伸的话早就评估了 08/10 21:58
23F:→ Alica: 如果不考虑转乘船舶 只以南方澳为标的 那就深澳线改法 08/11 12:07
24F:→ Alica: 这在丽娜开航前还有可能 因为临港线路基还在 整备单纯 08/11 12:08
25F:→ Alica: 现在已经拆光 复旧都是成本 开DRC要以哪里为起点? 08/11 12:09
26F:→ Alica: 苏澳新站? 确定会有人搭火车苏澳新下车转乘到南方澳? 08/11 12:10
27F:→ Alica: 如果电化把宜兰线区间车延驶 那成本又更高了 08/11 12:10
28F:→ Alica: 所以最终未成也是可以理解的 08/11 12:11
29F:推 grinsssss: 苏花的船运基本上陷入成本、时间、天候等问题 不可能 08/11 13:21
30F:→ grinsssss: 交通常态化的 更别说在苏花改开通的状况下 08/11 13:21







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