作者hoyunxian (WildDagger)
看板Railway
标题[问题] 东部干线双轨化较晚的原因？
时间Fri Aug 6 10:29:09 2021
这个疑问是因为刚刚在某个讨论区，网友在抱怨花东铁路没有双轨
问了一下，他似乎倾向把问题责怪给花莲王的样子
(他认为花莲王每次都只是选举文宣喊争取双轨化，
却不帮台铁宣导，也不帮台铁徵地或者跟地主协商，台铁要地质调查也不帮忙)
不过我自己印象中花东本身平均载客量不是那麽高
所以才没优先做双轨化吧？
感觉答案是很难三言两语讲完的复杂
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推 galilei503:原PO国文老师经长请假#1Duc8INo (StupidClown) 05/30 02:16
1F：→ leo8064047:楼上的国文老师也...05/30 02:58
2F：推 galilei503: 常...我不该采在地板上，我对不起地球..05/30 03:00
3F：推 leo8064047: 踩05/30 03:15
4F：推 galilei503:楼上你...想害我被做成签名档= =(没有错字了我捡查过!)05/30 04:56
5F：推 leo8064047: 检05/30 09:39
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.225.4.22 (台湾)
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6F：推 mattc123456c: 当年猴硐=三貂岭早早双线化，很明显是货运需求大才 08/06 11:07
7F：→ mattc123456c: 要优先双线化 08/06 11:07
8F：→ d2241400: 海线都没说话了 08/06 11:17
9F：推 Hurricaneger: 花东运能集中假日和平日清晨和傍晚，白天几乎没有 08/06 12:00
10F：→ Hurricaneger: 什麽人在坐台铁台东线，当地人习惯机车和汽车，没 08/06 12:00
11F：→ Hurricaneger: 办法，台铁也不能亏本对开一小时4班区间吧。南北狭 08/06 12:00
12F：→ Hurricaneger: 长到花客和叮咚客运都无法cover完整台9，居民都习 08/06 12:00
13F：→ Hurricaneger: 惯自力更生了。 08/06 12:00
14F：推 iddqd: 楼上是指鼎东客运吧。 08/06 12:16
15F：→ sammy98: 单线也能做双轨阿 根部不用徵地 08/06 12:22
17F：→ sammy98: 「单线」双层 双轨 不就有例子 08/06 12:23
18F：→ ek252: 运输本来就以能尽量满足尖峰时段的需求为主，拿花东运能集 08/06 12:24
19F：→ ek252: 中在假日跟平日的早晚当没有双轨化的理由，实在不成立。 08/06 12:25
20F：→ ek252: 对开一小时4班区间能增加多少成本?台铁最大的成本是人事啦! 08/06 12:27
21F：推 williechen: 有点好奇海线跟花东谁的运量大？ 08/06 12:49
22F：推 komachi275: 当年可行性评估是全线电气化+瓶颈路段双轨化所提供的 08/06 12:56
23F：→ komachi275: 效益最高 08/06 12:56
24F：→ OhmoriHarumi: 你不先做电气化，原本用在西部的电力车辆， 08/06 13:02
25F：→ OhmoriHarumi: 就不可能转使用在东部，也比较难开跨线直通列车。 08/06 13:03
26F：→ OhmoriHarumi: 基於列车运用跟调度弹性，先电气化没有什麽问题。 08/06 13:04
27F：推 jgfreedom: 海线旅客数还是比较多，不过延人里程应该输给台东线 08/06 13:10
28F：推 QF2200DA: 铁道迷都没想过养路要钱要人 盖好盖满养不起亏钱怪全民 08/06 14:06
29F：推 QF2200DA: 开电车也没有过人工要钱 电费是钱 买车是钱 保养也钱 08/06 14:08
30F：→ sziwu1100: 养不起?那麽多年下来台铁宣布倒闭了吗 XD 08/06 14:46
31F：推 jgfreedom: 台铁又不会倒，国营的政府会坦 08/06 14:49
32F：→ jgfreedom: 不过要提速，单线确实是很大的阻碍，再快被交会也无用 08/06 14:50
34F：→ mybfgf: 因为最关键的问题来自异常高的人事成本 08/06 14:54
35F：嘘 happytravell: 感觉是偷渡政治文吧 铁道迷想的永远那麽肤浅 08/06 15:30
36F：→ happytravell: 下一篇：成追线那麽早双轨化的原因 08/06 15:31
37F：推 ojiukh415: 保养架线要成本 况且搭乘人数日夜悬殊 部分双线即可 08/06 15:56
38F：→ sammy98: 认真来说 花东那个单轨运量 其实还可以再塞很多很多班次 08/06 17:07
39F：→ sammy98: 日本奈良线 单轨区间1小时可塞往复五班次 08/06 17:12
40F：→ sammy98: 我们三轨少日本双轨运量 我们部份线路双轨还少於日本单轨 08/06 17:15
41F：→ sammy98: 的运量 单轨的运量先做出来吧 08/06 17:15
42F：推 zx246800tw: 以前旧山线单轨还不是一堆班次 08/06 17:27
43F：→ omkizo: 现在部分双线还不是…… 08/06 17:49
44F：→ omkizo: 开那麽远才交会5次左右 我是觉得没有很多 08/06 17:57
45F：→ williechen: 我觉得要单轨的前提是台铁可以做到班班准点 不然就别 08/06 18:24
46F：→ williechen: 跟人家玩单轨… 08/06 18:24
47F：→ kymco9999: 南回表示 08/06 19:16
49F：→ sammy98: 奈良线是单轨 往复6班次 一小时就12列 08/06 20:35
50F：推 liweihau: 当然是因为需求啊，相比起来，西部运量高，本来就要优 08/06 22:24
51F：→ liweihau: 先做西部的 08/06 22:24