作者linlinme5208 (我是幸福的天使)
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标题[新闻] 高铁北延宜兰选址争夺战 四城站、宜兰
时间Thu Aug 5 19:58:55 2021
高铁北延宜兰，车站选址原订7月底出炉，不过迄今(8/5)仍未拍板，原专家评估「县政中心
站」与「宜兰站」择一，不过评估案却冒出「四城站」，引发立委陈欧珀不满，直言恐演变
成政治风暴。据悉铁道局相关评估案已报到交通部，分析高铁站选址四城，不须大规模拆迁
房屋，成本低且具开发潜力，条件可列优先考量；交通部表示，该案仍在评估中，目前重点
放在四城站与宜兰站等2个方案。
高铁延伸到宜兰建建设经费约要1700亿元，宜兰将设高铁站，铁道局提出4个站址评估，从
北到南包括四城、宜兰、县政中心及罗东，地方要求宜兰火车站、县政中心声浪高，不过据
悉，相关综合规划评估报告中，认为设址在四城站条件较优，建议以四城站优先考量。
据了解，高铁北延宜兰车站选址主要是考量旅运需求、开发潜力以及成本，若选址县政中心
和罗东站，因位处宜兰南边，但宜兰主要景点都在北边，旅客到南边後仍要往北走，接驳不
方便。
加上宜兰站站址牵涉到高铁、铁路高架化及东部快铁的「三铁共构」，复杂度高，且宜兰站
在市中心，高铁站若设址宜兰站，将面临拆迁69栋房子和民宅等问题。
相关评估则认为，若设址在四城站，该址有472公顷可用，迁拆房屋较少，且可规划车站特
定区，符合国土计画发展，可打造成宜兰新门户，且邻近宜兰北边景点；另根据行车时间评
估，南港到四城约16.5分钟，南港到宜兰约17分钟，无论是从开发潜力、旅运需求和成本来
说，条件都较其他3个地点优。
据了解，高铁北延宜兰相关报告已报到交通部，但尚未定案，仍须再进行评估和听取专业意
见，最後再由行政院决定。
对此，交通部表示，交通部就用地与房屋拆迁数量、宜兰铁路高架化计画界面、周边发展潜
力、民众转乘便利性、交通联外、工程经费与行车速率等因素进行评估，目前重点放在「四
城」与「宜兰」等两个方案。
交通部说明，宜兰车站方案用地因位於市中心，高铁进入须拆除铁路沿线69栋房屋，联外交
通易受现有市区路网限制，开发腹地也受到既有市区发展限制，可开发基地有限，且宜兰到
罗东铁路高架化工程介面复杂。四城方案特定区约有472公顷，符合宜兰发展轴线，可成为
宜兰新门户，周边人口密集度低，可办理区段徵收，土地开发效益、联外交通有优势。
交通部强调，将秉持专业进行方案评估，并广泛听取各界意见，俾期决策更为周延。(李姿
慧／台北报导）
https://reurl.cc/0j086x
看起来就是宜兰市和四城二选一
假如盖在四城的话
恐怕会步入台南高铁站一样的困境
以交通部的说法
四城比宜兰优的大概是用地和房屋拆迁数量和经费
但其他的都是宜兰占优
加上设在四城的话
民进党大概正式宣布放弃溪南的票
看看最後如何吧
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.12.41.63 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1628164737.A.850.html
※ 编辑: linlinme5208 (39.12.41.63 台湾), 08/05/2021 20:03:49
1F：推 jgfreedom: 还是那句话，四城本来就不差 08/05 20:18
2F：→ ciswww: 六块厝表示： 08/05 20:19
3F：推 harry901: 花东县民表示: 08/05 20:19
4F：→ ji394xu3: 四城站大概就类似新左营的模式，高屏一带到左营去搭高铁 08/05 20:20
5F：→ linlinme5208: 四城大概就是等同台南归仁 08/05 20:21
6F：→ ji394xu3: 没有吧，盖去苏澳才等同台南归仁... 08/05 20:22
7F：推 jgfreedom: 四城可以吸引礁溪旅客来搭，周边还能开发，而且最重要 08/05 20:23
8F：→ jgfreedom: 的一点，就算你在罗东，你还是会来四城搭高铁，方向还 08/05 20:23
9F：→ jgfreedom: 是顺的。 08/05 20:23
10F：→ ji394xu3: 四城站对於宜兰、罗东都是往返台北顺路的车站。就像高雄 08/05 20:23
11F：→ ji394xu3: 屏东北上顺路去左营搭高铁 08/05 20:24
12F：嘘 kempu: 谁说主要景点都在北边 08/05 20:24
13F：→ chiangww: 专业考量的话四城本来就是最佳解 08/05 20:25
14F：→ linlinme5208: 问题是宜兰市和罗东镇大概不会考虑坐 坐公车还比较 08/05 20:26
15F：→ linlinme5208: 快 而且设在四城就放弃花东居民 08/05 20:26
16F：→ kempu: 如果只是顺路要不要乾脆设头城算了XD 08/05 20:26
17F：推 harry901: 对花东居民转乘 多花了罗东四城至少15分钟的时间 08/05 20:26
18F：→ linlinme5208: 除非你今天不考虑花东转乘 否则设在四城根本吸引不 08/05 20:27
19F：→ linlinme5208: 了花东人去搭乘 08/05 20:27
20F：→ linlinme5208: 所以很有可能变成蚊子站 08/05 20:28
21F：推 jgfreedom: 选四城是满聪明的策略，人流、开发、建造成本都最优， 08/05 20:28
22F：→ jgfreedom: 但一点都不像是政府会选择的选项……真的最後确定四城 08/05 20:28
23F：→ jgfreedom: ，有点让我刮目相看 08/05 20:28
24F：推 popopal: 就4城阿 根本没人会抗议拆迁XD 08/05 20:28
25F：→ ji394xu3: 顺路也要"兼顾"邻近人口聚落多的区域。四城离宜兰市区很 08/05 20:29
26F：→ ji394xu3: 近了。 08/05 20:29
27F：→ kempu: 宜兰罗东搭客运去台北一小时内 设四城加转车时间至少40分 08/05 20:29
28F：推 harry901: 而且设四城势必普太自强要停 根本OOXXY 08/05 20:29
29F：→ popopal: 不搭的本来就不会搭 会搭的用接驳 对观光没影响 08/05 20:29
30F：→ popopal: 再要个轻轨不会? 08/05 20:29
31F：→ kempu: 考虑票价差距和便利性鬼才搭高铁 08/05 20:30
32F：→ linlinme5208: 近？我宜兰坐普悠玛花的时间和去四城坐高铁差不多 08/05 20:30
33F：→ linlinme5208: 耶 08/05 20:30
34F：→ linlinme5208: 我为什麽坐高铁？这个是很现实的问题 08/05 20:31
35F：推 harry901: 不用普悠玛 罗东台北客运一小时 四城转车也依样 08/05 20:32
36F：→ linlinme5208: 车费比较贵 时间省不了多少 08/05 20:32
37F：→ harry901: 光这点罗东人也不搭想去四城搭 08/05 20:32
38F：→ popopal: 平时应该不会去搭 等连假就知道了XD 08/05 20:38
39F：推 jgfreedom: 平常还好，但假日或是尖峰时段根本不考虑客运。时间上 08/05 20:38
40F：→ jgfreedom: 还是有优势，我觉得唯一该担心的，是高铁班次密度问题 08/05 20:38
41F：→ jgfreedom: …… 08/05 20:38
42F：推 edos: 这新闻出来几乎可以确定就是四城了啦，兴建长度最短，周边腹 08/05 20:39
43F：→ popopal: 所以设在哪根本只是政治因素 08/05 20:39
44F：→ jgfreedom: 如果跟评估报告说的一小时两班，那新线给台铁吧！ 08/05 20:39
45F：→ edos: 地可以开发面积最大最容易取得，离宜兰市也不远。 08/05 20:39
46F：→ edos: 不过就算选四城站，将来也是同样把台铁、高铁、东部快铁三铁 08/05 20:40
47F：推 jgfreedom: 或许政府只是想省钱， 你看看左营方案XD 08/05 20:41
48F：→ edos: 共构啊!!又不是只有盖在宜兰站才需要把这三铁共构 08/05 20:41
49F：→ edos: 千万别告诉我东部快铁只盖到宜兰站，高铁只盖到四城站，中间 08/05 20:42
50F：→ edos: 的宜兰站~四城站这段放生不理，我会笑死 08/05 20:42
51F：→ linlinme5208: 真的是四城的话 地方反弹会很大 我看民进党很有可 08/05 20:42
52F：→ linlinme5208: 能不用选 高铁计画也会胎死腹中 08/05 20:42
53F：→ dosoleil: 四城省钱是因为台铁不用高架站!? 08/05 20:43
54F：→ linlinme5208: 盖在宜兰火车站已经吵不完 在四城的话民进党基本确 08/05 20:44
55F：→ linlinme5208: 认放弃宜兰五结罗东选票 08/05 20:44
56F：推 stallings: 特别把四城挖出来，那大概就是四城了。 08/05 20:44
57F：→ stallings: 台铁四城站应该改成超级大站，所有列车都停。 08/05 20:44
58F：→ stallings: 宜兰、罗东缩小到两岛四股 (其实也不小)， 08/05 20:44
59F：→ stallings: 拼速度的城际列车不停，花莲直冲四城。 08/05 20:44
60F：→ stallings: 四城周边满荒凉的，联外道路、市区公车很重要 08/05 20:44
61F：→ stallings: 也要有国道客运转运站。 08/05 20:44
62F：→ dosoleil: 不然县府那的农舍(!?)也没四城多啊 08/05 20:44
63F：推 harry901: 如果是这样我赞成花莲直冲四城 08/05 20:45
64F：推 popopal: 为啥盖4城会放弃罗东?顶多放弃宜兰 08/05 20:45
65F：→ linlinme5208: 坦白说如果在四城的话我宁愿不盖 不要浪费纳税人的 08/05 20:45
66F：→ linlinme5208: 钱 08/05 20:45
67F：→ popopal: 罗东本来就要去宜兰转 盖宜兰说不定还拉罗东人去发展 08/05 20:45
68F：推 ben811018: 越来越闹 08/05 20:46
69F：→ linlinme5208: 你看罗东民代和水牛的态度就知道 08/05 20:46
70F：→ popopal: 盖4城说不定还比较不会拉罗东 又有礁溪 08/05 20:46
71F：→ harry901: 结果万一是四城变成宜兰罗东花莲台东都要去四城转XDD 08/05 20:46
72F：→ linlinme5208: 到时候坐看反弹力道会有多大 08/05 20:47
73F：推 jgfreedom: 高铁延伸宜兰，是政府要出钱建啊！路线短、徵收少，最 08/05 20:47
74F：→ jgfreedom: 省钱啊～就是你宜兰要个高铁站，我就给你一个，但我政 08/05 20:47
75F：→ jgfreedom: 府不想出太多XD 08/05 20:47
76F：→ popopal: 你代表全宜兰人? 我以为看到盖六厝不如不盖一样XD 08/05 20:47
77F：→ linlinme5208: 倒不如直接用直铁 也比在四城好 08/05 20:48
78F：→ popopal: 当做多一条快速到宜兰县的方法 而且这条还不差就好 08/05 20:49
79F：→ popopal: 怎麽比都比屏东六块好多了 直接放弃万丹潮州以南的人 08/05 20:50
80F：→ dosoleil: 四城联外不改善不行吧 现在只有台九线 08/05 20:51
81F：推 jgfreedom: 其实很有潜力，看你宜兰怎麽规划而已。 08/05 20:52
82F：→ jgfreedom: 要比荒凉，以前的青埔参考参考一下 08/05 20:53
83F：→ jgfreedom: 四城在礁溪、宜兰间，先天条件好很多，真的是地方政府 08/05 20:53
84F：→ jgfreedom: 怎麽规划而已。 08/05 20:53
85F：推 jago: 早说了罗东可以先休息了。 08/05 20:55
86F：→ linlinme5208: 你认为政府有那麽多钱造镇？ 08/05 20:55
87F：推 harry901: 花东居民表示:盖四城我转乘到台北跟普太差不多我干嘛转 08/05 20:55
88F：→ linlinme5208: 宜兰的收入如何跟桃园比 08/05 20:55
89F：→ jago: 四城尚可接受了，离宜兰市不远，礁溪也可以吃到一点 08/05 20:56
90F：→ linlinme5208: 设在四城我宁愿不盖 把钱放在其他地方上 08/05 20:57
91F：→ dosoleil: 最後变四城一站 罗东苏澳间一站 皆大欢喜(县府QQ 08/05 21:00
92F：→ mybfgf: 四城或宜兰都可以接受。 08/05 21:00
93F：→ mybfgf: 重点是别拖拖拉拉的了，一条路线盖个10几年才要通车的.. 08/05 21:01
94F：推 jgfreedom: 我觉得宜兰不穷啊！尤其礁溪……开发不是政府最在行的 08/05 21:02
95F：→ jgfreedom: ？弄个四城特区～ 08/05 21:02
96F：推 jgfreedom: 之前台铁不是有打算在几个地方设基地？四城就是选项之 08/05 21:04
97F：→ jgfreedom: 一，看起来是有连贯的 08/05 21:04
98F：推 Mulsanne: 宜兰现在房价最贵的是礁溪 08/05 21:11
99F：→ linlinme5208: 宜兰去四城距离大概跟仁德去归仁高铁差不多 近不近 08/05 21:12
100F：→ linlinme5208: 自己评估吧 08/05 21:12
101F：推 popopal: 应该输左营到高雄车站吧? 08/05 21:17
102F：推 Metro123Star: 放四城真的直接放生罗东了 但县政会放生礁溪 08/05 21:21
103F：→ Metro123Star: 虽然本来礁溪就没太多台铁班次的说 08/05 21:21
106F：→ jgfreedom: 近很多，搭台铁只要3分钟 08/05 21:22
107F：→ jgfreedom: 反观仁德……搭台铁还是要14分 08/05 21:23
108F：推 t7101271328: 痾... 仁德站不在仁德市区啊 可是宜兰站是在宜兰市区 08/05 21:25
109F：推 jgfreedom: 条件还是好很多 08/05 21:25
110F：→ jgfreedom: 就转乘方便又近，不觉得哪里差 08/05 21:26
111F：→ jgfreedom: 四城－罗东大概15、6分钟，加上高铁行车时间，还是会 08/05 21:30
112F：→ jgfreedom: 比客运快 08/05 21:30
113F：→ jgfreedom: 有其他新闻，南港－宜兰经费1760亿，南港－四城1650亿 08/05 21:32
114F：→ jgfreedom: ，这两站有机会胜出～ 08/05 21:32
116F：推 shter: 你不能只叫高铁赚连假钱然後平日放空车厢啊 08/05 21:38
117F：推 kempu: 做到头城还可以更省 选我正解XD 08/05 21:39
118F：→ shter: 盖在四城其实对宜兰发展方向来说就整个高铁捷运化了 08/05 21:39
119F：→ shter: 主打客群已经变成像青埔那种通勤台北的通勤族来用了 08/05 21:39
120F：→ shter: 至於到时花东的对号列车要是不停四城直奔台北那就好笑了 08/05 21:41
121F：推 jgfreedom: 不会，台铁只有配合的份，更何况高铁都把旅客带来，台 08/05 21:42
122F：→ jgfreedom: 铁不收才有问题 08/05 21:42
123F：推 princesummer: 唯一只推宜兰 08/05 21:43
124F：推 shter: 高铁把旅客带来?花东那些本来就台铁的旅客啊 08/05 21:43
125F：→ shter: 原本可以赚台北到花东的，何必自残去赚四城到花东 08/05 21:44
126F：推 jgfreedom: 问政府，干嘛要让高铁延伸宜兰罗～ 08/05 21:45
127F：→ jgfreedom: 给台铁不好吗？ 08/05 21:45
128F：推 s1an: 唯一支持台铁直铁方案 08/05 21:45
129F：→ shter: 南港花东直接盖快铁其实比较适合...分切点放在台北市内较好 08/05 21:46
130F：→ jgfreedom: 新线一样让台铁省下很多时间，不懂为何一定要高铁延伸 08/05 21:46
131F：推 ususa: 屏东到新左营29.6km就叫人家搭台铁转高铁。罗东到四城12.5 08/05 21:46
132F：→ ususa: km却意见很多，颇双标 08/05 21:46
133F：推 lawyer94: 不过四城最便宜倒是 08/05 21:47
134F：→ lawyer94: 县府炒地客崩溃 08/05 21:47
135F：推 shter: 我猜四城的但书是未来高铁快铁延伸花东会盖罗东站抚平溪南 08/05 21:48
136F：推 jgfreedom: 没吧！宜兰盖两站的效益在哪 08/05 21:49
137F：→ shter: 如果宜兰境内有两站的话，第一站放四城还是不错的 08/05 21:49
138F：→ lawyer94: 宜兰如果盖两站，每个县市都要盖三站了，刚好高铁捷运化 08/05 21:50
139F：→ lawyer94: ，笑死 08/05 21:50
140F：→ ususa: 分切点切在花莲更适合，高铁盖到花莲，花莲-台东-屏东:快铁 08/05 21:51
141F：推 qazxc312: 当然盖四城啊，这样宜兰就有理由再盖捷运了 08/05 21:51
142F：→ lawyer94: 原po还在那边花东怎麽办，笑死人，都忘了支持县府的人是 08/05 21:52
143F：→ lawyer94: 怎麽走花东人转乘的 08/05 21:52
144F：→ lawyer94: 更正，怎麽讲花东人很少，不用考虑他们转乘 08/05 21:53
145F：推 shter: 东部县市纵深长，以距离而言盖两站并不奇怪 08/05 21:53
146F：推 shter: 类似情况日本的新干线也是乡下县盖不少站 08/05 21:56
147F：推 stallings: 虽然玉里没多少人，但花莲台东距离太远了， 08/05 21:57
148F：→ stallings: 在玉里设站作为转运站也是很合理的 08/05 21:57
149F：→ shter: 一方面是距离，一方面是区域内转乘没有大都市方便的关系 08/05 21:57
150F：→ you1111: 想起来六块厝还不错，一定要离屏东市区近，设在潮州东港 08/05 21:58
151F：→ you1111: 垦丁这些才有毛病。 08/05 21:58
152F：→ your0207: 没疫苗还需要想能不能选吗，且为了选票迁就本来就不对 08/05 22:02
153F：推 stallings: 四城离市区还是有点距离，共构站不能放在 08/05 22:02
154F：→ stallings: 台 9 线以南吗？ 08/05 22:02
155F：推 you1111: @popopal 左营=>九如二路(高雄後站)5.7公里，四城=>旧城 08/05 22:02
156F：→ you1111: 北路(宜兰市区)3公里。 08/05 22:02
158F：→ mattc123456c: 德市区)到高铁台南站比较下 08/05 22:03
159F：推 mattc123456c: 还是一句：终点站要慎选地点 08/05 22:05
160F：推 jgfreedom: 那个倒退噜的就不用说了…… 08/05 22:05
161F：→ mattc123456c: 高铁台南站再怎麽唾弃终究是中途站，六块厝绝对更糟 08/05 22:10
162F：推 littlesweety: 哈哈，强烈反对四城的大概是房价都炒了，才发现没有 08/05 22:24
163F：→ littlesweety: 如意，然後出来哭哭吧？ 08/05 22:24
164F：→ you1111: 好了啦，被诟病通常是延伸线的关系，如果真搞延伸本来就 08/05 22:34
165F：→ you1111: 该近市区，四城跟六块厝没有很糟，我想宜兰市跟屏东市也 08/05 22:34
166F：→ you1111: 没有什麽意见。 08/05 22:34
167F：推 popopal: 有一篇说拟抵定宜兰了 看来经济日报压力很大 哈 08/05 22:42
168F：推 sanro0509: 盖宜兰就让溪南不高兴了 四城更不可能 08/05 22:59
169F：推 jasonpig: 四城其实尚可接受，相比县政中心确实少了一段路，只是就 08/05 23:04
170F：→ jasonpig: 不知道罗东能不能接受就是了 08/05 23:04
171F：推 q9563420: 盖四城真的是浪费钱 宜兰市都不见得搭了 更何况溪南 08/05 23:09
172F：推 bt9527: 四城我觉得稳了 08/05 23:20
173F：推 souken107ttc: 一直拿高铁跟台铁比CP值 其实光是乘车品质跟误点就 08/05 23:21
174F：→ souken107ttc: 会有大量乘客愿意花同样的钱搭高铁了吧 08/05 23:21
175F：推 kavalan1979: 主要景点都在北边就是一个可笑的评估 08/05 23:24
176F：推 focusd: 如果直铁真的跟高铁一样单纯只放几组自强来回跑一样可以不 08/05 23:29
177F：→ focusd: 误点。可是台铁绝不会这麽做 08/05 23:29
178F：推 ch221221: 再看这篇可以确定罗东out 我放心了 08/06 00:11
179F：→ numbtch236: 用四城不如快铁到南港 08/06 00:24
180F：→ numbtch236: 乘车品质等EMU3000大量上线就难说罗 08/06 00:33
181F：推 cymtrex: 新竹台北客运也只一小时啊，高铁还不是一堆乘客，高铁宜 08/06 00:43
182F：→ cymtrex: 兰站要的就是那个嘻嘻 08/06 00:43
183F：→ linlinme5208: 苹果说四城 联合说宜兰 到底那一篇才是真 08/06 00:52
184F：→ linlinme5208: 风向很乱 08/06 00:53
185F：推 popopal: 都是据了解 具有关人士阿 哈 根本再玩舆论 08/06 01:07
186F：→ NipponKitano: 完全看不懂反六块厝却支持四城的逻辑在哪 08/06 04:07
187F：推 charles269: 罗东宜兰二选一 其他不要闹 08/06 05:22
188F：推 charles269: 怀疑冒出四城是让罗东死心改支持宜兰 08/06 05:25
189F：→ victtgg: 从县府的属意到专家的建议，没有一个推荐罗东的啊，还什 08/06 05:29
190F：→ victtgg: 麽罗东宜兰二选一，罗东支持者才不要闹早点死心了吧! 08/06 05:30
191F：→ charles269: 我是支持宜兰的喔 去看之前推文 08/06 05:41
192F：→ charles269: 我是说最终考量转乘方便 08/06 05:43
193F：→ charles269: 结果应该还是罗东宜兰二选一 08/06 05:43
194F：→ charles269: 现在只是要让罗东人死心 08/06 05:43
195F：推 rotusea: 拿四城和北高雄站比，也太瞧不起我们北高雄站了吧（T.T 08/06 05:58
196F：→ rotusea: ） 08/06 05:58
197F：→ rotusea: 硬要类比，也是大桥站或南台南站 08/06 05:58
198F：推 babosa633: 罗东请下车 08/06 06:59
199F：→ babosa633: 四城请上车 08/06 06:59
200F：→ chiangww: 风向很乱，战到媒体去了，笑死。赶快确定才能进行後续规 08/06 08:28
201F：→ chiangww: 划，不然儿子坐不到，要等孙子才能坐了 08/06 08:28
202F：推 akeji: 设在冬山啦，还可以开发观光 08/06 09:01
203F：嘘 lawyer94: 四城比北高雄? 懒叫比鸡腿 08/06 09:04
204F：推 Talfking: 设在宜兰然後在强化罗东宜兰之间的交通 08/06 11:16
205F：→ sj4: 南宜兰人跟花东人哭哭 08/06 11:35
206F：→ sj4: 心理战 08/06 11:36
207F：→ you1111: 高铁改线啦，废掉青埔~沙仑然後新建内坜~大桥。宜兰(四 08/06 11:53
208F：→ you1111: 城)-南港-台北-板桥-内坜-北新竹-苗栗-西屯-彰化-斗六- 08/06 11:53
209F：→ you1111: 嘉北-大桥-左营。 08/06 11:53
210F：→ victtgg: 四城相对宜兰罗东的位置本来就类似左营相对高雄屏东的位 08/06 11:58
211F：→ victtgg: 置，只不过距离更近而已。新左营~高雄8.5km，新左营~屏东 08/06 11:59
212F：→ victtgg: 29.5km。四城~宜兰3.7km，四城~罗东12.5km。 08/06 11:59
213F：→ lawyer94: 有些人说高铁能取代客运，新竹的高铁也没取代新竹的国道 08/06 12:25
214F：→ lawyer94: 客运啊，新竹还超过三家客运公司跑台北咧，票价也是考虑 08/06 12:25
215F：→ lawyer94: 因素之一好吗 08/06 12:25
216F：→ lawyer94: 本来就各有优势 08/06 12:25
217F：→ dosoleil: 但屏东市往左营往高雄车站往前镇 距离时间都差不多啊(只 08/06 12:26
218F：→ dosoleil: 是台铁绕比较长而已 08/06 12:26
219F：→ ek252: 大家开口闭口就说屏东人搭台铁去新左营转高铁很方便怎样... 08/06 12:35
220F：→ ek252: 罗东到四城搭台铁，连屏东~新左营的1/2距离都不到 08/06 12:37
221F：推 smiles0113: 要是要到台北市以外的地方 客运 就是宜兰到台北 台北 08/06 12:39
222F：→ smiles0113: 再换车 08/06 12:39
223F：→ smiles0113: 未来 花东的朋友 可以 宜兰换高铁 然後直达其他西部 08/06 12:40
224F：→ smiles0113: 地区 08/06 12:40
225F：→ ek252: 换成开车的话，屏东到左营也差不多是罗东到四城的二倍 08/06 12:40
226F：→ smiles0113: 怎麽看 都还是有很高的效益 08/06 12:41
227F：→ smiles0113: 一定要把未来高架 或者快铁始发站一起考虑的 08/06 12:43
228F：→ smiles0113: 对於往返花东的则根本没差别 都要转车 不同站别而已 08/06 12:46
229F：嘘 stylish500: 抱歉 纯嘘一下六块厝 08/06 15:17
230F：推 kennyapr: 设在四城 宜兰罗东可顺路北上台北，并可增加礁溪 观光 08/06 23:39
231F：→ kennyapr: 客运量 可搭配高铁假期增加运量。 08/06 23:39
232F：→ mattc123456c: 四城的问题是要徵收更多土地才能搞新开发区 08/06 23:43
233F：推 kennyapr: 新闻有提到 四城可规划车站特定区 开发潜力较其他3个地 08/07 00:11
234F：→ kennyapr: 点优 08/07 00:11
235F：→ YellowWolf: 四城我觉得OK 08/08 20:13
236F：推 pxhome: 台铁四城车站到宜兰车站只差一站,距离才3.7KM, 以区间车 08/13 02:39
237F：→ pxhome: 的速度65KM/HR 不到4分钟的车程, 连这个也要计较?? 08/13 02:39
238F：→ pxhome: 先把头城到四城铁路高架化, 台铁原苏澳站可以改建为调车 08/13 02:39
239F：→ pxhome: 厂。 08/13 02:39
240F：→ pxhome: 以增加区间车班次来接驳高铁新宜兰站(四城)到台铁宜兰站 08/13 02:39
241F：→ pxhome: 的乘客。 08/13 02:39
242F：→ pxhome: 要往花东的旅客可以在新宜兰站(四城)转乘快铁。 08/13 02:39
243F：→ pxhome: 接下来要看快铁会不会在台铁苏澳新站共构车站, 罗东到苏 08/13 02:39
244F：→ pxhome: 澳新站搭区间车只要11分钟。相当於台北到板桥。但是罗东 08/13 02:39
245F：→ pxhome: 往北到四城要20分钟, 所以需要转乘的配套。 08/13 02:39