新闻网址：https://reurl.cc/kZQDjK 发表日期：2021/7/10 全文完整内容： 京浜急行电鉄は、発车时に音阶を奏でる车両、通称「ドレミファインバータ」最後の1 编成である新1000形の1033编成が今夏に机器更新を実施し、音阶を奏でるのをやめると 発表しました。この京急の车両、京成线や成田スカイアクセス线などにも乗り入れ、千 叶県内でも走行する姿が见られますが、まもなく“闻き纳め”になります。（ちばとぴ ！鉄道部） 「ファソラシドレミファソー」と特徴的な音阶を奏でるノイズを発生するインバータは 、ドイツのシーメンス社制。ロックバンド、くるりの「赤い电车」という曲にも登场す るほど京急のシンボル的存在で、「歌う电车」として亲しまれています。このインバー タは1998年に登场した2100形で采用され、2002年から制造された新1000形の一部にも同 じインバータが搭载されました。1033编成は2003年に诞生しています。しかし、2008年 から顺次机器更新が実施され、音阶を奏でるインバータを搭载した车両は徐々に减少し ていき、最後まで更新されずに残っていたのが1033编成なのです。 千叶県内には过去にも、京急新1000形のような音阶を奏でる车両が走行していました。 JR常磐线のE501系です。上野─土浦间を京急新1000形などと同様に音阶を奏でて走って いました。现在は机器更新が完了し音阶を奏でなくなり、运行区间も土浦─いわき间に 限定され、県内に乗り入れてくることは通常はありません。こちらは京急の车両と异な り、停车时には発车时と逆の音阶を奏でていたのが特徴でした。 1033编成は机器更新がなされた後も走り続ける予定です。E501系のように末永い活跃を 期待したいですね。 以下个人渣翻： 京滨急行电铁(京急)最後一列以音阶加速闻名的新1000形之1033编成，即将在今年夏天进 行机器更新，更新後将失去这个音阶加速的特色。此车在千叶县内有直通运行京成线和成 田机场线，未来也将成为绝响。 以"DoReMiFaSol"音阶加速为特色之变流器是由德国西门子公司制造，搭配红色的车身， 成为京急电铁的象徵，也被乘客称为"会唱歌的电车"。此变流器最初使用於1998年上路 的2100形，後来也部分使用於2002年开始制造的新1000形，其中1033编成於2003年登场。 但随着2008年开始进行机器更新，具有音阶加速特色的电车数量慢慢减少，最後剩下1033 编成。 千叶县过去也曾有像京急新1000形的音阶加速电车，是JR常磐线的E501系。过去行驶於上 野－土浦间时也有着和京急新1000形一样的音阶加速，和京急不同的是，停车时会发出逆 音阶。但现在已完成机器更新，失去音阶加速的特色，也不再驶入千叶县境内。 1033编成在机器更新後将会继续上路服务，期待能像E501系那样持续活跃。 心得：京急一代经典也要走入历史了，海外想朝圣基本上是无缘了，不过这最後一个编组 也是撑了一段时间才要进厂更新，看来是真的没料能修了。 --

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