作者tiesto06202 (I'm Winner战神)
看板Railway
标题Re: [闲聊] 那些能近距离观赏新干线高速通过的车站
时间Fri Jul 16 21:13:53 2021
※ 引述《whe84311 (Rainsa)》之铭言：
: https://youtu.be/Vp2L4XP_984
: 相对台湾高铁，日本新干线有多个车站因当初建设腹地不足而未能在本线设置隔板，或
甚
: 也因此诞生有部分站点(くりこま高原駅)，只要买票进站就能以近距离在月台上体验新
干
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: Sent from JPTT on my iPhone
个人推荐的高速通过站
东海道：新富士、静冈、挂川、滨松、米原（以上为285区间）
山阳：姬路、相生、新仓敷、新岩国、厚侠、新下关（以上为300区间）、福山、新山口
东北：那须严原、新白河、郡山、福岛，仙台-盛冈之间全部（以上为320区间）、七户十
和田、二户
上越：上毛高原、浦佐、熊谷、本庄早稻田
北陆：高崎之前同上越，轻井泽～长野之间、上越妙高、饭山、糸鱼川、黑部宇奈月、新
高岗
九州：新玉名、熊本～川内之间全部
中低速通过站推荐：
热海（东海道）、德山（山阳）、高崎（上越北陆）、奥津轻今别（北海道）、木谷内（
北海道）、小山（东北）、越後汤泽（上越）、新尾道（山阳）、上野（上野不停车次不
多）、两条迷你新干线区间的全部车站
低速的有些是受限弯道、地形、隧道等因素
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.11.135.231 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1626441235.A.FBC.html
※ 编辑: tiesto06202 (39.11.135.231 台湾), 07/16/2021 21:15:38
1F：推 babosa633: 请问有常常塞车塞到机外停车的车站吗？还是如果新干线 07/16 21:20
2F：→ babosa633: 塞车会把车挡在上一站，防止追撞07/16 21:20
3F：→ Stan6003: 楼上ATC系统查一下07/16 21:29
4F：→ Stan6003: 上次弄挡在上一站间隔的那条已经…07/16 21:29
5F：→ Stan6003: 个人最喜欢米原站07/16 21:30
6F：→ Stan6003: 集高速,弯道,上下坡於一体,拍起来魄力100分 07/16 21:30
7F：→ Stan6003: 新山口也类似,还有隧道,拍起来画面丰富性更高07/16 21:32
8F：推 Metro123Star: 有那种把通过车挡在通过线上等待避线出去的07/16 21:33
9F：→ Stan6003: 东北我只推那须盐原,北上其实也不错07/16 21:33
10F：→ Stan6003: 看完这部影片你记1F的问题都解了07/16 21:35
12F：→ Stan6003: 感谢西装07/16 21:35
13F：推 Johnnyyang: 进站前停车常出现在新神户吧 07/16 22:02
14F：推 brabra: 想起以前我儿子小时候很爱看YT上的高速通过新干线XDD 07/16 22:09
15F：→ CGtheGREAT: 东海道こだま待避のぞみ很常有车拐进副线停车停妥前07/16 22:10
16F：→ CGtheGREAT: 後车就高速通过的情况 但反之就如西装大那样让こだ07/16 22:10
17F：→ CGtheGREAT: ま先走导致後车のぞみ在正线停车的情形07/16 22:10
18F：→ CGtheGREAT: 不过那似乎跟误点要回复运转也有关系07/16 22:11
※ 编辑: tiesto06202 (39.11.135.231 台湾), 07/16/2021 22:13:37
19F：→ Stan6003: 东海道也只有挂川能办到就是了07/16 22:13
20F：→ Stan6003: 因为待避线很长 07/16 22:13
22F：→ TWN48: 通过线和待避线一起动(?) 07/16 22:17
23F：推 babosa633: 感谢 07/16 22:39
24F：推 dinosaurep: C大说的情况我亲身体验过，四年前从名古屋搭こだま到 07/16 22:56
25F：→ dinosaurep: 三岛，在挂川站车子还没停好後面就超过去了 07/16 22:56
26F：推 nelsony1216: 挂川上下线其中一个700公尺另外一个1200公尺 超长 07/16 23:06
27F：推 jk189: 东海只有挂川能这样运用吧 07/16 23:17
28F：→ omkizo: 那个安全距离抓得太刚好了吧? 07/16 23:57
29F：推 R101: 为什麽上面那个影片停车的时候踏板会升起来？ 07/17 00:37
30F：推 thomas168998: 像E3或E6迷你新干线size的车比一般新干线小一号，为 07/17 01:24
31F：→ tiesto06202: 我忘了还有两条迷你可以近距离接触，补上 07/17 01:26
※ 编辑: tiesto06202 (39.11.135.231 台湾), 07/17/2021 01:27:09
32F：推 thomas168998: 了对到新干线的月台，所以停车时会自动升起踏板减少 07/17 01:27
33F：→ thomas168998: 间隙 07/17 01:27
34F：推 babosa633: youtu.be/ZtnVWaiYJtI 07/17 01:39
35F：→ babosa633: 3：01开始 机外停车 排队进站 07/17 01:39
37F：推 marklin709: 郡山那个影片好怪，怎麽是把通过列车抓下来，让侧线 07/17 08:33
38F：→ marklin709: 先走 07/17 08:33
39F：推 TWN48: 通过的 E6 应该是回送车（遮阳幕全部拉下）。 07/17 08:44
40F：→ whistlerhu: 我也猜是回送车，E6平常应该不会在东北新干线自己跑 07/17 11:12
41F：→ tiesto06202: E6如果是旅客运转，通常会是有意外事故导致Hayabusa 07/17 14:59
42F：→ tiesto06202: 跟小町两种没办法同时间抵达盛冈增解结才会各自独立 07/17 14:59
43F：→ tiesto06202: 开行 07/17 14:59
46F：→ velaro: 挂川站待避线有1700公尺长 07/17 17:05
47F：→ velaro: 然後如果要体验近距离通过的震撼感，推荐仙台以北的小站 07/17 17:07
48F：→ velaro: 丽驹高原，水泽江次跟新花卷三站 07/17 17:08
49F：→ velaro: 因为没有待避线，基本上你跟车之间只隔着月台门 07/17 17:08
50F：→ velaro: 时速有320公里 07/17 17:09
51F：→ velaro: 但要注意安全，风很大 07/17 17:09
52F：→ velaro: 拍摄确实那须盐原的弧度最漂亮 07/17 17:10
53F：推 velaro: 我记得我第一次搭新干线就是在相生站，刚好100系挡在我面 07/17 17:12
54F：→ velaro: 前，然後突然冲出一列railstar 07/17 17:12
55F：→ velaro: 到现在都记得那个震撼感 07/17 17:12
56F：→ velaro: 新干线大部分车站的待避线不像台湾高铁有墙挡起来，所以 07/17 17:14
57F：→ velaro: 能看到比台湾更震撼的场面 07/17 17:14
59F：→ nickchen1202: 补一个こだま跟のぞみ追越解释的影片 07/17 21:57
60F：推 fccjam1214: 推vel大 特地去过东北新干线水沢江刺 真的被吓到 07/18 21:52