作者diema (天蓝色的冷平快)
看板Railway
标题Re: [新闻] 日本铁道怀旧「硬券」热！
时间Fri Jul 16 12:23:36 2021
看到有板友觉得台铁有库存硬票(名片式车票)都不拿来卖
曾经熟悉流程，这里还是要帮台铁讲一点话 以下文长慎入
1.库存票证对车站来说，最重要的就是"销售做帐"跟"保管责任"
(1)销售做帐
名片式车票在2001年普设电脑售票灭绝以前的结帐方式很简单
核对发售张数、报表填完、结算金额，报表跟现金打包上缴
采电脑售票(二三四代)後，名片式车票被归类在人工票据
跟薄纸定期票、自动售票机购票磁卡、其他备用薄纸票等一起
销售时除了填报表，还要进电脑做帐，填写销售票号金额等
最後再连同一般电脑售票的做帐流程上缴报表跟现金
相对电脑售票一键结帐来说复杂不少
(2)保管责任
人工票据只要到了车站经点收无误，就归属车站了
每天销售都要按票号登帐，上级会不定时抽查登帐情形
一旦查核发现票据有多有少，不是付钱就可以解决的
必须要找出原因(登帐错误、被虫虫吃、票据遗失、误售未作废等)
然後写报告发公文报段报处，上级说同意销号才能结案
因此名片式车票(硬票)要从库存拿出来卖
要先核对目前票号张数是否与票务系统内相同
然後卖完要核对张数，写报表及再受票电脑登打做帐
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2.销售方式，一般可以分为"套装出售"跟"零售"两种
(1)套装出售
套装出售的做帐流程其实跟上面一样，优点是切齐数量清点方便
缺点是通常要额外花时间写活动企划，如有搭配票套，就要加价贩售
不论有没有卖完，最後都一样要核对销售张数做帐，没卖完就变库存
但这种套装的方式鲜少拿库存名片式车票出来卖
原因主要是库存车票款式众多，剩余张数不一
必须逐一清点跟轧印日期，少拿多拿後面做帐都会乱
而套装时也要想一下怎麽组合，搭配的名目还有发售的价格
如果价格订太高，车票内容不够吸引人，一样会有败市危机
(2)零售
零售可以省去套装时取票怕多拿少拿的麻烦
但在售票时要逐张挑出、核对、轧印日期、计算票价、加总收钱
每卖一个人至少要2-3分钟，如果购票张数多时上甚至要花上5分钟以上
所以为了公平及加快售票速度，都限定购票张数，免得卡太久
但近年各次四城、牡丹、大溪拿库存票出来零售都吃力不讨好
买票者众多，但卖票速度慢，队伍长，卖票的人更几乎是没得休息
活动结束後才是最刺激的，要清点张数、结帐、看看有没有算错赔钱
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3.卖库存票的麻烦
(1)作业人力
除非是业务相当清淡的小站，否则车站要维持正常营运
不太可能直接在原有售票窗口卖，会影响一般旅客购票
通常需要额外派人来支援，整理、清点等前置作业也是
(2)车票票面瑕疵
会特别来买库存票的通常都是爱好铁道的朋友
部分特别在意车票的品相，认为从车站卖出的票
票面就应该要乾净、日期轧印要清晰置中
但库存已久难免发黄、长斑，以及每百张的头尾有捆线痕迹等
然後站务员不小心失手日期打歪，或是日期油墨不清等
都曾遭到购票者反应品质不良，甚至要求换票退票
(3)车票卖不完
大部分站库存票都是数以万计，难免有高价车票(等级高、距离长)
套装时为了售价，多半会选择短程低价票来打包
而零售时，购票者都很专业，专挑特殊的票(旧版)买
对特殊票没兴趣的购票者，就会挑低价的买
但不管怎麽卖，库存票除非数量很少(5000张以内)
都不可能会卖完，最後还是留下来继续库存或是清点打包缴销
(4)购票纠纷
如果不是每日常态售票，以活动形式发售库存票多半吸引众多民众
就要规划动线、排队或发号码牌、售票限制(张数、时间)
但就会衍伸插队纠纷、东西占位、发号码牌人不在没被发到
排队时间结束截断队伍时，来灰他有放甚麽东西在排被移走
强烈抗议他有排(然後接着出现甲乙丙丁说他们也是这样XD)
反正买不够或没买到，就会说活动规划不佳、售票太慢云云
(5)使用纠纷
如果发售时非以"纪念票"(不可搭车加价不可退票)发售，
而以"车票"(可搭车可加价可退票)发售，的确真的会有人拿去搭车
但名片式车票目前除了加禄集集车埕(不确定菁桐阙兄离开後如何)卖给旅客搭
基本上很少在线上使用，一线员工(列车长、站务员)有一半以上都不太认得
导致搭车或加价时，都要受到质疑(这是什麽? 可以这样用吗?)
更谨慎的还要打回发售车站问，你们站确定有在卖这种票？
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看到这里就可以知道，愿意拿库存票出来卖
不是只有卖卖票结结帐而已
真的要很有心很有心才行，从开始企划到最後结帐
不敢说劳师动众但至少也是劳神费心，还要拜托同事帮忙
就算是生意清淡的站要常态卖票也要有人当主谋，其他同事愿意
所以一两款车票(吉祥票)还算简单，要库存票全都卖就很复杂
(在此佩服大山站，把复电硬票都卖给旅客搭车全卖光了)
多卖票增加收入也没有绩效奖金或抽成
了不起就是活动记功嘉奖或是新闻露出增加升迁机会
而且目前剩余有库存票的车站，库存数量都不在少数
部分车站数度表达想减轻保管负担要缴销，但都被挡
梦到被挡原因是某局长任内规划名片式车票要转做商品行销
但该局长早已更替，行销的蓝图也没人再提
如果没有其他免死金牌的话，感觉就会同意缴销了
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4.近年历次发售库存票的活动
98.6 花莲运务段铁路节纪念车票
(取段内各站库存票，凑集成套发售)
103.3 侯硐站因更名，3天特卖会
(但不知道是否跟某站员即将退休有关)
103.6 花莲运务段卖消失车站车票(废站到站票)
(当纪念品卖、加盖仅供纪念、不得乘车，售完)
103.7 花莲运务段卖光华纪念套票
(取段内各站普快票，凑集成套发售)
106.6 宜兰站铁路节卖四城站库存票
(自由选购，排队零售)
106.9 牡丹站、大溪站停售前特卖会
(於双溪及头城站办理，自由选购，排队零售)
106.9 古庄站调整为号志站前特卖会
(成套发售，售完)
108.10 板桥新站20周年纪念票
(取93年灯会库存票10张，未售完)
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其实要库存票要单卖或包装销售都很有潜力
只是真的要有完好的企划、有心的员工、跟愿意帮忙的同事
以上单纯经验分享，有错欢迎指正
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 210.69.40.253 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1626409419.A.F1A.html
※ 编辑: diema (210.69.40.253 台湾), 07/16/2021 12:23:54
1F：推 mattc123456c: 怀念之前在菁桐、车埕买硬票去搭那两条支线，内湾线 07/16 12:31
2F：→ mattc123456c: 一直没机会搭全程 07/16 12:31
3F：推 buslover: 推这篇 可以清楚理解贩卖库存硬票的难处 07/16 12:43
4F：推 ednuta: 专业文推一个 07/16 13:01
5F：推 Ulster: 推 07/16 13:32
6F：推 bye2007: 推介绍 现在大多数车站的硬票都缴销了吧 07/16 14:16
7F：→ bye2007: 倒是三不五时会有新印的纪念性硬票 07/16 14:17
大部分都在有植物名称的运务段，乡野传说是当年二代票务不断电系统较晚设置
但段内也有部分车站第一时间就已经缴掉....
8F：推 temu2015: 推 手上硬票只有追分成功而已 07/16 14:17
9F：→ temu2015: 另外借文想请教，追分成功硬票可以印未来日期吗？ 07/16 14:17
按规定非对号车只能预售3天喔
10F：推 mark10133: 被虫虫吃XD 07/16 14:23
这个超惨，还要写报告附照片，把吃剩的残骸摊开来数...
11F：推 bye2007: 现在有卖硬票的车站:追分(追分成功) 永康 保安(永保安康) 07/16 14:28
12F：→ bye2007: 二水(集集线套票) 集集 车埕 另外大肚(大肚成功)还有吗？ 07/16 14:28
还有成功(记得有恢复卖成功追分?)、加禄
不确定十分、平溪、菁桐、四脚亭、福隆、大里目前如何..
※ 编辑: diema (210.69.40.253 台湾), 07/16/2021 14:39:41
13F：推 pchunters: 优文，应该要M起来 07/16 14:41
14F：推 bye2007: 好文再推 想起以前我去过日南/大山/水里/南平/加禄买硬票 07/16 14:46
15F：→ bye2007: 站员的服务态度都很好 感谢站员.... 07/16 14:46
16F：推 small28: 推 07/16 15:23
17F：推 ThrivinIvory: 花段不给缴销 保存又总是有风险 当然也不太可能再卖 07/16 16:12
18F：推 gigihh: 记得以前看过有新闻采访台铁的硬票制作，不知现在还有没 07/16 16:13
19F：→ gigihh: 有相关设备可以做出新的硬票，还是设备也被淘汰了？ 07/16 16:13
20F：→ temu2015: 成功追分5月初还有买到硬票 倒是家人的追分成功明显>3日 07/16 16:14
21F：→ temu2015: 前就拿到了 07/16 16:14
22F：推 Yijhen0525: 做硬票设备的应该还在中坜吧 07/16 16:16
23F：→ cho840929: 追分成功可以买重大考试的日期 之前买过学测跟指考的 07/16 16:43
24F：推 herger: 曾去日南买过硬票，真的很感谢当时的站员 07/16 17:26
25F：推 klementhsu: 一线基层辛苦了 上面造业ㄉㄡˉㄕˋㄧㄠㄧㄒㄧㄢㄔㄥ 07/16 17:32
26F：→ klementhsu: ㄉㄢˉ 07/16 17:32
27F：→ klementhsu: *都是要一线承担 07/16 17:32
28F：→ klementhsu: 注音还请帮忙处理 谢谢 07/16 17:32
29F：推 Tudo11927: 推 07/16 17:57
30F：推 jgfreedom: 原po内行，其实站方肯卖就真的十分感谢了，那程序有看 07/16 18:35
31F：推 jgfreedom: 过也知道很复杂（尤其是年轻一点的站员，根本不懂…… 07/16 18:35
32F：→ jgfreedom: ），这十多年也经历不少状况，但很好奇一点，就是卖票 07/16 18:35
33F：→ jgfreedom: 的「权利」，是否车站就有权能卖票？我曾遇过车站想卖 07/16 18:35
34F：→ jgfreedom: 但上级不肯，还不只一站有这情形。当然也碰过车站不卖 07/16 18:35
35F：→ jgfreedom: 但上级要他卖，当然车站「遵示办理」。 07/16 18:35
车票发售只要双方合意，按规定发售(正确的日期、有效的起讫站)就行了
会计单位只在乎帐务及金额是否正确，上级也不会每天盯着你看卖了什麽票
所以坦白说2001年电脑化後仍有车站有意或无意发售了名片式车票
(坊间流通性算大，网拍市场经常可见，多半在民91或92)
甚至就连这几年还是有人这样买到票过，而且作帐时还发现问题
却也没因为未报备就把硬票卖掉而受惩处
因为对台铁来说，就是一张票，一笔帐，票对帐对钱对，没有投诉就是没事
说不卖又拿出来卖，有违规吗? 完全没有，有付钱，有打对日期，帐对就合规定
只在特定日期卖，又只有少数人买到，合规定吗? 完全符合阿
但为什麽会有说要上级准他才卖? 很简单，就是怕惹事而已
如果站员好心卖给你，想说今天有空做一点帐无妨，会不会明天又来?
会不会每天都有人来要买? 如果今天卖了明天同事不卖，会不会被投诉?
台铁一线最讨厌的就是"为什麽之前可以，现在就不行"
尤其现在网路消息以光速流通，如果没有公平的卖票
而引来投诉与批评，真的是拿石头砸自己的脚而已...
所以最保守也最稳健当然是不卖，上级交办说要卖再卖
万一有人投诉，可以说奉上级指示，我只是照办，请你去找上级说
反之，有些站只有特定站员或时段会卖，不怕被投诉？
只要站方理由充分(例如备用性质，视旅客人潮发售等)
自己站稳不怕上级段处局部院府立委指责投诉就好了
36F：推 YAMASA1001: 朝圣推 07/16 18:37
37F：→ temu2015: 纸票还不能刷卡…… 07/16 18:45
程序上可以，但做帐非常非常麻烦，所以请原谅采现金便利双方
38F：推 Terrykho: 膝盖已跪 07/16 19:31
39F：推 kenliu100: 推一个 07/16 21:45
40F：推 repeat: 朝圣感谢推 07/16 21:48
41F：推 anajal: 推~ 真的吃力不讨好..硬票被虫虫吃真的有惨到 07/16 21:54
42F：推 cymtrex: 以前日南还要碰运气遇到那位好站员XD 07/16 22:16
43F：推 cho840929: 日南当时是蔡副座比较乐意卖 07/16 22:45
但日南好像不卖了，也不晓得为什麽不卖了？
但不卖其实也不需要理由，或许是累了不想再做帐...
44F：推 Mrturtle: 推内行的 07/16 22:55
45F：推 allenmau1228: 专业文 推一个 07/16 23:36
※ 编辑: diema (220.142.78.153 台湾), 07/17/2021 00:27:08
46F：推 ednuta: 日南不卖好像跟前一阵子甲简试办不派值班副站长有关 07/17 01:29
47F：推 jgfreedom: 感谢原po解说，不过我遇到站方肯卖（说是有向上申请） 07/17 07:50
48F：→ jgfreedom: 而上级不准卖，都是同一个段……对，就是管辖范围最广 07/17 07:51
49F：→ jgfreedom: 、库存最多的那个。 07/17 07:51
50F：推 jgfreedom: 日南不卖好像跟四代售票电脑有关，加价的问题引起不少 07/17 07:53
51F：→ jgfreedom: 纠纷，站方被投诉就索性不卖了 07/17 07:53
52F：推 jgfreedom: 日南的复电票也是卖给一般旅客，除了长程板桥、树林较 07/17 07:57
53F：→ jgfreedom: 难销外，其余很快就卖完，我觉得把复兴硬票销售给一般 07/17 07:57
54F：→ jgfreedom: 旅客而言，日南比大山还强。 07/17 07:57
这麽一说我倒想起来，好像是某一个副站长都直接卖旅客
所以中短途的复电通通都卖完了，剩下都普快，感谢补充记忆
55F：推 mstar: 台铁何不全部停用、不准用来搭车，只当纪念品来卖？ 07/17 08:12
本来有此规划无误，这也是某局长下免死金牌不准缴销的主因
程序上也可以这样做，只是转做纪念品卖不卖的出去又是一回事
铁道迷很厉害的，票的内容不怎麽样或订价太高(最近那套)就会滞销...
一旦有站滞销，其他人自然会引以为监(卖完省事，滞销很麻烦)
56F：→ master517: 记得92年九曲堂开票柜，红复军异级全被扫光的往事 07/17 08:59
好像排第一个的把泰半的好料都包完了orz
57F：推 raysun0130: 推，专业解说 07/17 10:26
58F：推 seazilicy: 推 07/17 18:10
59F：推 traemu700: 大推 07/17 20:10
60F：→ traemu700: 现时台铁若有心想出清库存硬票 07/17 20:10
61F：→ traemu700: 举办特卖会是最佳的折衷方式 07/17 20:10
原则吃力不讨好，须要很有心的同仁主管主导
然後如果只卖1天，库存了不起少2000张...
就算每天卖，库存要归零，南平站花了16年(记得106年完售?)
62F：推 zxcc79: 五年前支线某站买过手开票，现在不知道还开不开 07/17 20:32
63F：→ zxcc79: 手开要作帐好像比硬票简单？ 07/17 20:32
其实人工票据做帐程序都一样，但薄纸票有存根联，只要不要撕错帐很好对
目前没记错集集有开，而且很有趣开的薄纸用於回程，这是取消去回票的对策
台铁以售票金额部分比例做为佣金给付公所，但取消去回票後收入减少
恐怕佣金难以支撑售票人力开销，所以回程改开薄纸票争取收入XD
其实我觉得这个机制很好，认养尖峰时段小站，负担售票跟剪收票
守望相助减少无票乘车跟列车长查验票负担，台铁只要付点佣金就好
如果有票虫乡民当上乡镇市区长，辖区内又有这种小站的话
可以跟台铁争取认养售票，这样大家又多一站可以买票了(误)
64F：推 Xkang: 推一下 07/17 21:01
65F：推 traemu700: 薄纸如同硬票排除集集车埕，这潘朵拉的盒子眼不见为 07/17 21:08
66F：→ traemu700: 净吧 07/17 21:08
67F：推 IanLi: 有看过车站结帐过，之前比较熟的都会在结帐前去买，另外某 07/17 21:12
68F：→ IanLi: 站开卖被干票，这真的不齿破坏信任的害虫。 07/17 21:12
结帐光用想的就很麻烦，逐一清点划线(车票背後下缘那条线就这样来的)
做报表算钱，最後打包退换票、报表跟现金...
然後票被干走真的就不知道该怎麽说了，现在世风日下
员工人人都得自保，走进票房这种事情是绝对不可能再发生了
※ 编辑: diema (220.142.78.153 台湾), 07/17/2021 23:11:27
※ 编辑: diema (220.142.78.153 台湾), 07/17/2021 23:24:33
69F：→ ppc1402: 车票票面瑕疵这点，觉得半对半错？ 07/18 18:50
70F：→ ppc1402: 站方卖票就故意折票、轧日故意弄歪 07/18 18:51
71F：→ ppc1402: 被购买者要求退票换票，刚好而已 07/18 18:51
我觉得退换票都很OK 因为规定本来就可以退换票
如果名片式车票以车票售出，退换票是很正常且合理的事
那是旅客的权益，也是售票人员应该提供的服务
如果对於日常就在卖的站很正常
只是如果以特卖会或成套卖库存票时
有时光点票卖票就很吃力，如果车票票面有瑕疵
最好是抽出来不要卖，不然旅客会要求退换
(最惨是他来反应时，票又已经卖光...)
但抽出来或受理旅客退换票，做帐时都要额外处理
(车站要卖库存票，很难会想到有旅客要退换票)
就会成为阻力之一，虽然退票做帐是小事
但有的站务员就觉得多一事不如少一事...
这也是特别写这篇文出来说明的主因
※ 编辑: diema (210.69.40.253 台湾), 07/19/2021 09:55:39
72F：→ a88152660: 不爽不要卖 不爽不要买 07/19 20:04
正确，所以大部分都不卖哈哈 但跟旅客说不要买应该会被投诉...
73F：推 sjm235: 记得在日南看过曾副座直接发售复电票给旅客搭车，但一般发 07/19 23:32
74F：→ sjm235: 售硬票的车站都不给退票，常态发售的集集、车埕例外 07/19 23:33
这如果硬要灰最後应该还是会给退啦
记得有人拿某站硬票去大站退，搞得两站都乌烟瘴气
75F：→ sjm235: 记得去年7月某周一去福隆买硬票，特地等到窗口没人才去问 07/19 23:34
76F：→ sjm235: ，女站员就去铁柜抽票，刚好福隆=石城的要拆新的一捆，直 07/19 23:36
77F：→ sjm235: 给我看说第一张有点受损要买否?当然也买了，要用三倍券买 07/19 23:37
78F：→ sjm235: 手续好像有点麻烦，站员问我可不可以用现金?只好用现金 07/19 23:37
79F：→ sjm235: 当然买的自强全福隆台北+区间全福隆台北+区加自福隆台北都 07/19 23:39
80F：→ sjm235: 跟朋友拿去搭车才划算 07/19 23:40
三倍券的结帐好像是设定在电脑售票里，就跟刷卡一样
卖硬票额外以刷卡或三倍券付款，理论上可行，技术上原则可行
但站务员会非常麻烦，因为要额外手动补帐，不然刷卡机跟电脑对不起来
所以如果可以体谅车站，还是付现金最方便...
81F：→ zxcc79: 以前小时候被铁路前被带去硬票站买，员工超佛直接带进去挑 07/20 08:00
82F：→ zxcc79: 看要剪断线还是反攻大陆三小的任君挑选，挑完才帮结帐 07/20 08:00
83F：→ zxcc79: 现在回想起来他心脏还真大！ 还好有这美好回忆 07/20 08:01
84F：→ zxcc79: 被铁道迷前辈带去硬票站买硬票* 07/20 08:01
手机、网路、数位相机普及以前的上一个世代是很美好的
人与人之间互信而友好，员工愿意多做一些"友善的事"
但现在完全不是这样了，只要有人白目上了版面或往外传
当事人就很麻烦，所以还是保护自己为上策...
(就像EMU前端驾驶室玻璃都变马赛克一样)
※ 编辑: diema (210.69.40.253 台湾), 07/20/2021 10:41:50