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我是觉得或许可以有 「善化↔南科↔台南↔沙仑」个区间快车 这样应该有机会让南科↔沙仑这段通车时间 下降到30分钟内 台南站待避股数应该是够多 但是中段永康大桥甚至沙仑段的长荣大学 可能就是要考量的区间快车是否能待避的点了 --
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.217.17.99 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1626330302.A.B7A.html
1F:→ mattc123456c: 永康没啥问题,长荣大学不像保安有待避轨 07/15 14:29
2F:→ kutkin: 并不需要,假议题。 07/15 14:52
3F:→ kutkin: 真的在乎时间,请去施压高铁全停 07/15 14:53
4F:→ kutkin: 减少候车时间也是一种方法喔 07/15 14:53
5F:→ kutkin: 增停的反弹会比减停少 07/15 14:54
6F:→ omkizo: 没必要 南科新贵下高铁还是叫计程车直送公司门口 07/15 14:55
7F:→ kutkin: 当然我是觉得两者都没必要,只是真的要选 07/15 14:55
8F:→ weichia: 高铁增新市站更快 07/15 15:00
9F:推 stallings: 以台铁的个性,支线班次不可能密到会追越前车 07/15 15:03
10F:→ stallings: 所以不用想太多 07/15 15:03
11F:→ stallings: 真的竟然发生这个情况的话,可以走另一线超车 07/15 15:03
12F:推 OhmoriHarumi: 台南只有1股适合安排列车到开跟待避。 07/15 15:07
13F:→ OhmoriHarumi: 真心认为没有必要搞这个。 07/15 15:09
14F:推 sept1: 哪那麽多车要待避来待避去的 之前有评估少停个仁德 也不了 07/15 16:43
15F:→ sept1: 了之 一小时两班 再少停一班 要逼死谁阿 07/15 16:43
16F:推 s1494041: 以需求来说不能不停大桥吧 旅运量在那边除了台南之外最 07/15 16:45
17F:→ s1494041: 多的 07/15 16:45
18F:推 Tamama56: 通勤时间开到隆田比较好 07/15 17:14
19F:→ zhi1999: 跳蛙式可以停新市吧 07/15 17:18
20F:推 cymtrex: 设新市站吧,比六块厝有用多了 07/15 17:23
21F:推 krjr24: 先把台铁准点率提升再说啦 07/15 17:42
22F:推 krjr24: 长荣大学到中洲站弯成那样,速度拉不上来 07/15 17:54
23F:推 gigihh: 台南路段地下化哪些车站有待避空间? 07/15 18:11
24F:推 krjr24: 地下化还会多林森站跟南台南站,45分变一小时 07/15 18:14
25F:推 duodeviginti: 请台积电联电一起捐新市站 07/15 18:27
26F:→ wody840923: 将来南台南站西侧设有待避线。 07/15 18:44
27F:推 ednuta: 同意6楼 很多科技厂都有合作的车行 搭高铁时先叫车说你几 07/15 20:24
28F:→ ednuta: 时会到高铁站 从高铁站直接搭到公司门口 反正公司出钱 07/15 20:24
29F:推 ultratimes: 区间快不能待避的站不等於不能停靠啊 07/15 20:48
30F:→ ultratimes: 林荣新光都能停普悠玛了 07/15 20:48
31F:推 jgfreedom: 支线区间快,在支线部分都是站站停,快的只有在主要路 07/15 20:52
32F:→ jgfreedom: 线上。 07/15 20:52
33F:→ aahome: 年底改点会多一些DMU出来 有没有考虑拿来用? 07/15 22:49
34F:推 tmpss90187: 其实到沙仑跟到新左营也没差多少时间就是 07/15 22:52
35F:→ tmpss90187: 不如到新左营搭直达 07/15 22:52
36F:推 mattc123456c: DMU2800/2900/3000怕是成为路障 07/15 23:25
37F:推 zx246800tw: DR2800~3000不是要淘汰的车吗? 07/15 23:35
38F:→ zx246800tw: 只留3100而已 07/15 23:35
39F:推 Metro123Star: DMU当节庆加班车吧 07/16 01:04
40F:推 timchenpqrs: 把南科或善化拉进自强停靠站再调整一下,让新竹南科/ 07/16 07:42
41F:→ timchenpqrs: 高雄南科的时间不输给高铁转乘,搭乘人次就起来了 07/16 07:42
42F:推 princesummer: 我是觉得区间快有必要 本来从台南到沙仑就够久了 地 07/16 08:44
43F:→ princesummer: 下化後感觉会更长... 07/16 08:44
44F:嘘 alex92297: 我就不信会有多少科技人愿意下南科站用走的或是叫车进 07/17 00:14
45F:→ alex92297: 南科,看南科站距离科学园区走路都要25分钟,我看只有 07/17 00:14
46F:→ alex92297: 刚要报到的新鲜人才会搭 07/17 00:14







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