知识型的YouTuber是该给推 不过点进去就觉得内容很奇怪 应该大致是参考网路资料 所以有些内容相互矛盾 蛮可惜的 整理如下： 1. 农场标题orz 2. 下标题「平行铁路」 其实一点都不平行 跟纵贯线有很多交叉 读者可能会误会 3. 4:16介绍到辅助的预备线 其实属於纸上计画、或实际编制 很难确定 毕竟若真的有补助的预备线 就不会八七水灾後 将起点改为二水 4. 影片制作人提出一个新解：(干线)南北线+(辅助的)预备线=南北平行预备线 https://youtu.be/u36jU8H13SE?t=343 7:37引用法条时 却又是南北平行预备线=预备线 这是比较大的问题 5. 篱仔内的正确发音 在地人都是念台语Lî-á-lāi 非念国语不可的话 高雄轻轨示范过「仔」要读ㄗˇ 其他还有一些小错误 像是高雄本洲 写成日本的本州 就不一一列举 ※ 引述《Slzreo1726 (黎渚)》之铭言： : 影片标题： : 惊呆了！纵贯线原来有长260多公里的平行铁路？贯穿西部的南北线神秘身世揭晓！ : 影片连结： : https://bit.ly/3yInyOA : 南北平行预备线，原为台湾西部与纵贯线平行的糖业铁路，後来在国防安全考量下将各段糖 : 铁串连起来，是为南北线。 : 南北线的运作表面上虽然为台糖公司营运管理，实则为台湾省政府所管辖，造成南北线终究 : 只是纵贯线的替代路线，也无法进行有效的利用。 : 随着台湾糖业的衰退，各条糖铁接连废止，而南北线也不例外，1990年，剩下的斗南糖厂至 : 桥头糖厂段也废止。 : 个人心得： : 个人认为一部分的南北线有作为今天城际铁路的潜力路段，比如台中南投段与今天的中捷蓝 : 线太平段跟橘线雾峰南投段几乎重叠，台南段则类似南捷在佳里、安南、永康及仁德的部分 : 路线，高雄的桥头凤 : 山段也部分类似於楠梓五甲线。 : 其实今天许多建设都是利用以前台糖的土地，当初糖业废止时若能即时作为土地开发之用， : 即使轨道是762mm的窄轨，或许不足应付通勤铁路的使用，但倘若能将路线保存，要开发时 : 就不必再支付高昂的徵收费用。 : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.141.204.174 (台湾) : ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1625861131.A.4D1.html : ※ 编辑: Slzreo1726 (223.141.204.174 台湾), 07/10/2021 04:10:27 : ※ 编辑: Slzreo1726 (223.141.204.174 台湾), 07/10/2021 05:39:16 : ※ 编辑: Slzreo1726 (223.141.204.174 台湾), 07/10/2021 05:41:37 : → sammy98: 国防要求南北线串起来？一整个都不合理 07/10 10:24 : → wadadihaga: 就怕纵贯线被破坏啊 07/10 10:29 : → hicker: 不合理在哪?? 07/10 10:34 : 推 hicker: (那时不只没有高铁 没有二高 连中山高也没有) 07/10 10:36 : → OhmoriHarumi: 这种分享文比那种只贴连结又没什麽心得的正常多了。 07/10 10:50 : → sammy98: https://i.imgur.com/h2qQplg.jpg 07/10 11:06 : → sammy98: 别人在盖新干线 我们在盖南北线 07/10 11:06 : → sammy98: 南北线 南北耗时11小时又24分钟 07/10 11:10 : → whistlerhu: 南北线便宜啊，大部分都是现有路线串起来而已，又不求 07/10 11:22 : → whistlerhu: 快速，只要纵贯线中断时可以运送东西就好 07/10 11:22 : → ckitwei: 楼上，要比的话，要有当时台铁正线的时间吧 07/10 11:30 : → whistlerhu: 更不用说那个年代的纵贯线除了要修复战时的满目疮痍外 07/10 11:30 : → ckitwei: 而且当时的火车速度，加上人工管制平交道也差很多 07/10 11:30 : → whistlerhu: ，还有复线化与号志系统升级的各种工程 07/10 11:31 : → whistlerhu: 而且南北线也帮助了各糖厂间的厂际运输 07/10 11:36 : 推 shun01: 中南线用来当台中市区来往太平和大里工业区的运输还算OK， 07/10 12:47 : → shun01: 但是要往雾峰南投走的话，绕太平本身就是很大的一个硬伤吧 07/10 12:47 : → shun01: ！ 07/10 12:47 : 推 komachi275: 新营的五分车走在南北线上，其实蛮不错的 07/10 13:44 : → leopika: 糖铁的车厢尺寸要怎麽运送国防物资？ 07/10 13:53 : 推 jasonpig: 运兵运轻装备还行吧 07/10 14:02 : → omkizo: 干嘛跟一个二战前就发展高铁的国家比较 07/10 16:44 : 推 luther0583: 在那个年代，总比陆上交完全被瘫痪还好 07/10 20:23 : → luther0583: 而且糖铁搞不好比较不会被列为攻击目标 07/10 20:24 : 推 lulu1305174: 这一集黑皮开始当业配了感觉不太好 07/10 21:34 : → Stan6003: 不业配怎麽赚钱？ 07/10 21:36 : 嘘 omkizo: 农场标题 07/10 22:18 : 推 dabochi: 以1950-60年代台湾出了城市 基本上除了台1跟台3线外 就没 07/11 00:13 : → dabochi: 有像样的整备公路 加上人流/物流数不高 用已经有相当整备 07/11 00:15 : → dabochi: 基础的糖铁来作为中南部主要聚落间的交通工具ok 07/11 00:15 : → dabochi: 但是过了那个时代後 台湾就进入铺面道路甚至快速道路满地 07/11 00:17 : → dabochi: 爬的时代 聚落形式为散村的中南部公路运输反而会合理的多 07/11 00:18 : 推 jasonpig: 你每个月斗内他五万块他就不用业配了，这样感觉应该会好 07/11 04:48 : → jasonpig: 一点 07/11 04:48 : → hicker: 叶配段就开两倍速 快速pass通过即可 07/11 06:29 : 推 Y1309: 中南线如果还在，升级成重轨，台中-太平-大里工业区-雾峰- 07/11 08:52 : → Y1309: 草屯-南投，通勤铁路一定有看头 07/11 08:52 : 推 shun01: 光是绕太平就是很大的问题了吧！ 07/11 09:20 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.112.64.50 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1625967993.A.CE2.html ※ 编辑: weichia (140.112.64.50 台湾), 07/11/2021 09:47:48 ※ 编辑: weichia (140.112.64.50 台湾), 07/11/2021 09:48:18