作者williechen (佑玮)
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标题[新闻] EMU900型电联车进港 一波三折
时间Wed Jun 30 13:14:38 2021
记者陈金龙∕台中报导
台铁新购ＥＭＵ九００型通勤电联车原预定五日抵台的第五列十节车厢，因疫情影响延至二
十五日运抵台中港；又因四号码头客满，在港外排队等候三天，二十九日进港卸货。另原定
下旬抵台的ＥＭＵ三０００型城际电联车将延後交车。
台铁进行车辆汰旧换新，斥资二百五十三亿四千万元新购被誉为「最美电联车」的五百二十
辆ＥＭＵ九００型，第一批二列二十节车厢四月已定期行驶於基隆至苗栗区间；第三、第四
列五月十一、十七日由运抵台中港，进行四十天试车後投入营运。
第五列原预定五日抵台，受疫情升级影响，延至二十五日抵台中港外等候三天後昨天进港，
不料轮船吊杆故障，调来四百吨大型吊车支援卸货。其余尚有四十七列共四百七十节，预定
一一二年全数交车。
另外，原定下旬抵台的ＥＭＵ三０００型城际电联车，立约商工作人员因疫情无法申请赴台
签证，後续将待疫情趋缓後，协助立约商加速工作人员申请赴台及办理交车作业。
ＥＭＵ三０００型城际电联车外观以白色基底配黑色系呈现简约风格，俐落线条呈现速度感
，预计一一三年交付完毕，逐年汰换旧车。
新闻连结：
https://bit.ly/3y6qjJh
第五列终於进来了～话说903、904不知何时能投入营运...
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1F：→ ttnakafzcm: 昨天904还在测试 06/30 13:26
2F：推 WongTakashi: 为甚麽内文数字表示是用中文+全形0...... 06/30 13:33
3F：推 watanmila: 想说是哪家新闻 06/30 15:07
4F：→ focusd: 请问一下，这种船为什麽不用双层？700T特别建造的船一次也 06/30 15:11
5F：→ focusd: 只能载一列。不是很不划算吗？ 06/30 15:11
7F：→ cho840929: 以前纸本报纸新闻的数字就是这样写的 06/30 15:18
8F：推 nrl952006: 903 904看「那个」试车到0701都还有 之後不晓得 06/30 15:27
9F：推 wang960615: 700T那个就是多层啊 一次可以塞一列 06/30 15:33
10F：→ nrl952006: 905 原订28 延至 29 晚一天应该还好 06/30 15:42
11F：推 wang960615: 波赛顿凯旋号现在也改名叫SPK曼谷了 06/30 15:46
12F：→ wang960615: 卖去泰国了 06/30 15:46
13F：→ NCC1305: 这类船至少有二层啊，以往载普太7/800都是，甚至顶层甲板 06/30 15:47
14F：→ NCC1305: 也载的话就3层了 06/30 15:48
15F：推 wang960615: 当初E203/204就是放在顶层 结果遇到暴风 06/30 15:56
16F：→ wang960615: 然後就下去当鱼礁了 06/30 15:56
17F：推 focusd: 笔记:顶层不要放 06/30 16:53
18F：→ NCC1305: EMU700来的时候，没有装载700那一侧的顶层甲板装满了卡车 06/30 17:06
19F：→ NCC1305: 和工程机械 06/30 17:07
20F：→ zxcc79: E203到底掉那些东西变鱼礁？听说至少转向架都还是在？ 06/30 17:22
21F：推 wang960615: 转向架以外 整台组立完成的成车www 06/30 17:38
22F：推 Yijhen0525: 好像说掉到海里的是车身，不知道是掉多少下去 06/30 18:15
23F：→ Yijhen0525: 但肯定整个壳下去 06/30 18:15
24F：推 Yijhen0525: 看苏的书写说原本是讨论赔整台 06/30 18:17
25F：→ Yijhen0525: 後来发现只有车身下去而已，就只补造车身 06/30 18:17
26F：→ zxcc79: 听说有保险，所以赔最多的是保险公司？ 06/30 18:32
27F：→ your0207: 报纸新闻用全型0当小写零很常见吧 06/30 19:08
28F：→ whistlerhu: 但那个零是汉字，不是这里用到的全形数字 06/30 19:22
29F：推 Metro123Star: 〇这个字吧 06/30 22:28
30F：推 balbalbanana: 〇查了一下真的有这个字 06/30 23:15
31F：推 babosa633: E M U 三 〇 〇 〇 / 孟母三千 06/30 23:52