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我是觉得拉300、1200、PP都叫自强号 1000、2000、3000叫同一个名字真的比较好 加上这次台铁10年政策就是要简化成城际跟通勤 又要再给3000取一个新名字根本违背自己计画 我是觉得下列两种分法都可以考虑啦 (一)维持传统 将EMU3000并入自强号称法 普悠玛、太鲁阁其他区间快、区间车都维持这样 好处是其实对还有某些跑600的支线比较单纯 (二)改日式命名法 P.P、EMU1000、2000、3000→特急列车 EMU900→急行列车 EMU700、800→通勤列车 或是台铁还想再办个命名活动 通通取一个新名字 但大原则还是一样分成三类 不知道版友还有没有其他更好的分法? --
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.200.28.172 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1624522545.A.18F.html
1F:推 JCC: 希望让自强莒光这种名称自然消失 就分特快车 区间车两种就好 06/24 16:20
2F:推 Alica: 把新莒光放哪里 3000不是只足够淘汰旧莒光+复兴? 06/24 16:30
3F:→ OhmoriHarumi: 简化车种跟帮列车取名字并不冲突。 06/24 16:41
4F:→ OhmoriHarumi: 另外都已经有「城际」跟「通勤」了, 06/24 16:42
5F:→ OhmoriHarumi: 没有必要又创出「特急」或「急行」的称呼。 06/24 16:43
6F:推 jht: 好主意。不过可以考虑:特急:EMU3000、TEMU1000&2000;急行 06/24 16:48
7F:→ jht: :PP、EMU1200&300、DMU;区间快;区间车。分特急&急行的理由 06/24 16:48
8F:→ jht: ,车型(服务设备)较新、停车站较少,可以考虑收取较高的费 06/24 16:48
9F:→ jht: 率。急行:较旧的车型、停车站较多,维持现行自强号费率。区 06/24 16:48
10F:→ jht: 间快&区间车,目前车型混用;这部分其实可以考虑分开,区间快 06/24 16:48
11F:→ jht: 指定EMU900,收取莒光号的费率;区间车指定EMU500、600、700 06/24 16:48
12F:→ jht: 、800,收取复兴号的费率。这样分还有个好处,等特急的车型老 06/24 16:48
13F:→ jht: 旧,就退至急行,新购车型填至特急,以此类推。 06/24 16:48
14F:推 CGtheGREAT: 其实自强莒光留着无所谓 南韩不还是维持着新村号和 06/24 16:48
15F:→ CGtheGREAT: 无穷花号吗 我是觉得台铁的问题是车种定位要更加明 06/24 16:48
16F:→ CGtheGREAT: 确、配车要固定以及用票价来做分流 06/24 16:48
17F:→ ayuhb: 靠北快-很快-慢-超慢 06/24 16:53
18F:推 j21802: 自强 区间快 区间就好 06/24 17:02
19F:推 tsuyoshi2501: 特急,快速,普通 06/24 17:03
20F:推 wang960615: 把车种名称跟用车脱钩 然後命名并不是坏事 06/24 17:05
21F:→ wang960615: 跨东线 花莲到开的叫太鲁阁 台东到开的叫普悠马 06/24 17:05
22F:→ wang960615: 西部纵贯的叫福尔摩沙 06/24 17:05
23F:→ wang960615: (纵贯线的定义我这里先假定基隆-潮州甚至枋寮) 06/24 17:05
24F:→ wang960615: 反正摇摇车现在没什麽优势了 06/24 17:05
25F:→ wang960615: 旗舰班次想要个响亮的命名是每间公司都会干的 06/24 17:05
26F:→ wang960615: 这样可以搞出2000/3000也叫太鲁阁 06/24 17:05
27F:→ wang960615: 1000/3000也叫普悠马(X 06/24 17:05
28F:→ wang960615: 反正中央本线超梓也是三天两头E257在代打 06/24 17:05
29F:推 gitaboy: 采日式命名,一定会有些族群抓狂吧? 06/24 17:17
30F:→ a88152660: 乾脆每一列就取个名字 全台三百多个乡镇市区山川名胜都 06/24 17:35
31F:→ a88152660: 能分到 多的再给企业冠名吧 06/24 17:36
32F:→ Alica: 不说抓不抓狂 我觉得急行和特急没到第一眼就能区分快慢 06/24 17:39
33F:→ Alica: 古代台铁的无名对号特快/对号快车或许好一点 06/24 17:40
34F:→ omkizo: 不用某 台湾就是台湾 当然要有台湾的风格 06/24 17:46
35F:推 miname: 学jr北海道新车叫超级XX, 车子都换完就改回XX号,台铁就是 06/24 19:17
36F:→ miname: 先叫新自强,等旧的退光再改回自强号 06/24 19:17
37F:推 Retangle: 我倒是觉得区间跟区间快要改成普通跟快速 06/24 19:25
38F:→ Retangle: 不然区间这个词根本意义不明 06/24 19:25
39F:→ a88152660: 应该是区间 莒光和自强要定位清楚 区间就是都会区内 06/24 20:13
40F:→ a88152660: 区间快划归莒光 有没有位置再另外处理 06/24 20:14
41F:推 stallings: 区间怎麽会意义不明,就是短程的意思啊 06/24 20:29
42F:→ stallings: 只不过台铁把这个词搞烂而已 06/24 20:29
43F:→ hicker: 把 区间车 改称为 普通车 应该好一点?? 06/24 20:33
44F:→ hicker: 或者是 通勤车 06/24 20:34
45F:→ your0207: 至少参考高铁从车次下手吧 06/24 20:44
46F:→ your0207: 不过多种起讫点好难简化 06/24 20:45
47F:推 tsuyoshi2501: 台湾的区间车的区间也太长了吧,都快全线踏破了 06/24 20:59
48F:推 stallings: (-inf, inf) XD 06/24 21:06
49F:推 jay70134: 自强 莒光这些词可以下台一鞠躬了 06/24 21:38
50F:推 orange21: 改成快快跟慢慢,既可以去中国化也不会被说特急什麽的 06/24 21:44
51F:→ orange21: 媚日之类的 06/24 21:44
52F:→ Alica: EMU400登场时还有无空调普通车 所以冷气通勤车要另取新名 06/24 22:35
53F:→ Alica: 现在最後的普通车已停 是可以考虑从票价表里废掉 06/24 22:38
54F:推 Y1309: 区间,快速,特快三种就好 06/24 23:07
55F:推 zx246800tw: Local、Fast Local、IR、IC两种台式+两种欧式命名 06/24 23:11
56F:推 souall: 继续做梦吧!脑官是你猜不透 06/24 23:32
57F:推 wert213: 普通,快速,特快 06/25 01:53
58F:推 kigohcy: 以前蓝皮年代才是有日本精神的命名法:普通(普通)、快 06/25 05:30
59F:→ kigohcy: 车(快速(、特快(准急)、对号特快(急行),台铁明明 06/25 05:30
60F:→ kigohcy: 上世纪5、60年代就那样了,另外区间快也很日本啊区间快速 06/25 05:30
61F:→ kigohcy: 一堆... 06/25 05:30
62F:推 Fattai: 改日本称呼TR不会因此变JR,还是先确定停站规则再决定车 06/25 10:12
63F:→ Fattai: 种名称比较不会错乱 06/25 10:12







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