作者yoshi412 (天翠小银)
看板Railway
标题[闲聊] 台铁=前日本国铁？
时间Sun Jun 13 21:10:55 2021
https://youtu.be/9Aecr9ps76c
有在上面这支影片看到这行字幕
https://i.imgur.com/cxWXkvD.jpg
那想问一下，台铁跟以前的日本国铁很像，以及日本人会因为台铁跟前日本国铁很像而喜欢
上台铁，是真的有这一回事吗？ 自己是还蛮好奇的
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你们知道，世上那些被认为是统治者的有权管理人民，领袖也有权支配人民。但是你们却
不是这样。你们当中谁要作大人物，谁就得作你们的仆人；谁要居首，谁就得作大众的奴
仆。因为人子不是来受人侍候，而是来侍候人，并且为了救赎众人而献出自己的生命。
(马可福音 10:42～45)
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1F：→ jrxcombine: 你把国铁广岛支社放哪了？ 06/13 21:19
2F：推 pchunters: 哪里像？好奇 06/13 22:01
3F：→ pf775: 日台亲善本一家吧 06/13 22:02
4F：推 marklin709: 机车牵引客车、发车铃、昭和时代的车辆 06/13 22:06
5F：推 temu2035: 不像 06/13 22:23
6F：→ temu2035: 光看电车线还以为在欧洲 06/13 22:24
7F：推 temu2035: 美系机车+日系客车+欧系电车线+中华民国美学车站 06/13 22:25
8F：→ mingchaoliu: 楼上wwww 06/13 22:28
9F：→ omkizo: 单纯是因为台铁还有一堆老车 就是那种很觉青的那种喜欢 06/13 23:06
10F：→ omkizo: 一堆旧东西在路上跑就是很有文化内涵 然後还可以夸夸而谈 06/13 23:07
11F：→ omkizo: 讲甚麽鬼活化石啊 珍贵的回忆啊balabala的 06/13 23:07
12F：→ omkizo: 但说真的 没有人会想通勤时搭到旧车 我会搭车就是为生活 06/13 23:10
13F：→ omkizo: 讲难听点 日本人会喜欢就是因为台铁够废 06/13 23:14
14F：推 Xkang: 未看内容先推三楼 挖勒 06/13 23:30
15F：推 numbtch236: 一堆老废铁还有人爱真奇怪 06/13 23:36
16F：推 watanmila: 古早味 06/13 23:57
17F：推 gigihh: 台铁这种金属电铃的发车铃在日本应该也找不到了 06/14 00:08
18F：→ gigihh: 这种电铃在五六十年前的学校还有在用，现在除了台铁车站 06/14 00:10
19F：→ gigihh: 之外，还能听到的地方应该只剩立法院了 06/14 00:10
20F：推 klementhsu: 更鸟的是电铃有时候还会敲不出来 06/14 00:21
21F：→ klementhsu: 明明月台也有广播系统 真搞不懂换高铁那种喇叭播音是 06/14 00:21
22F：→ klementhsu: 有多贵 06/14 00:21
23F：推 Wtrmln0708: 电铃真的有够烂 说那是台铁不思进取的象徵也不为过 06/14 00:26
24F：推 gigihh: 用电铃就算了，重点在於各站的每次响铃长度都没有统一， 06/14 00:41
25F：→ gigihh: 日本用音乐还有一个好处，可以让旅客明确知道还有多久时 06/14 00:41
26F：→ gigihh: 间可以上车 06/14 00:41
27F：推 ksfh: 还有有些电铃小到根本听不到啊有些大到跟防空警报一样超级 06/14 00:46
28F：→ ksfh: 不舒服 06/14 00:46
29F：推 tcchang0825: 好久以前搭往伊豆方向的踊子号，客车根本跟旧莒光号 06/14 00:59
30F：→ tcchang0825: 一模一样......不过现在旧踊子号好像全面退役了 06/14 00:59
31F：→ tcchang0825: 日本真的几乎没用客车了，都用电联柴联，台铁应该是 06/14 00:59
32F：→ tcchang0825: 这点有怀旧吧 06/14 00:59
33F：推 selfhu: 是指118系吗？ 06/14 01:05
34F：推 focusd: 台铁电铃才有警示性，让人吓到 06/14 01:08
35F：推 Komiko: 赞 超赞 超爱以前的台铁 06/14 01:16
36F：推 kevin0119: 185吧 06/14 01:25
37F：推 Howard61313: 三楼被盗帐号了吧，他在任何文章下面不是都应该推「 06/14 03:18
38F：→ Howard61313: 韩国不意外」才对吗 06/14 03:18
39F：推 alex92297: 24楼其实日本也不会全部把音乐响完，通勤时间很多乘务 06/14 04:34
40F：→ alex92297: 员都只按一下就跳掉，常常让你没听到发车音乐然後就关 06/14 04:34
41F：→ alex92297: 门了，YT上很多案例可以看看 06/14 04:34
42F：推 Viper0725: 以前开车前鸣笛更赞 06/14 05:04
43F：推 Pringles0309: 老实说这电铃是寡占市场，很贵。 06/14 09:41
44F：→ Pringles0309: 不见得比广播便宜。 06/14 09:42
45F：推 linee39: 台铁是1987年取消发车鸣笛的，日本似乎更晚，JR化後被投 06/14 12:34
46F：→ linee39: 诉得多了才渐渐少见 06/14 12:34
47F：推 CGtheGREAT: 日本大站那种音乐电车铃开关有时也是车长控制的 没 06/14 13:18
48F：→ CGtheGREAT: 有什麽一定会响完的规范 时间到了还是一样开车 06/14 13:18
49F：→ NCC1305: 不会是1987年取消，EMU500进来以後都还有，不然不会有 06/14 13:53
50F：→ NCC1305: 乌鸦号的昵称 06/14 13:54
51F：→ linee39: 可能是有些司机还保持鸣笛习惯？1987年是我听安有仁说的 06/14 15:17
52F：推 marklin709: 开车鸣笛至少维持到2000年之後 06/14 16:25
53F：嘘 temu2035: 听一个外行人乱讲就信喔 06/14 16:28
54F：→ temu2035: 规章一直都有开始运转时司机员应鸣笛的规定 06/14 16:29
55F：→ temu2035: 如备有无线电话可资连系时不在此限 06/14 16:29
56F：推 anajal: 所以有人从1987年到2000年都没坐过火车?我忘记台铁是哪一 06/14 18:23
57F：→ anajal: 年取消出发鸣笛的但绝对不是1987年 06/14 18:23
58F：推 a5mg4n: 台铁通勤时旧车远比新车好吧，台南高雄屏东间更旧的莒光/ 06/15 03:42
59F：→ a5mg4n: 自强显然远比区间舒适 06/15 03:42
60F：→ shinjikayama: 城际车和通勤车的设计本质有差别吧..只是因为台铁电 06/15 05:24
61F：→ shinjikayama: 子票证策略模糊了城际与通勤的界限... 06/15 05:25
62F：嘘 mykorianda: 你是说日本人因为喜欢出柜 翻车 事故 不遵守规定 肮 06/15 09:13
63F：→ mykorianda: 脏 没效率吗？ 06/15 09:13
64F：推 NCC1305: 法规上是民国97年8月取消，只规定762mm开始运转时要鸣笛 06/15 17:12
65F：→ NCC1305: 当时太鲁阁号、EMU700的影片就已没有发车鸣笛了，在此之 06/15 17:14
66F：→ NCC1305: 前的铁路行车规则都有规定开始运转时要鸣笛 06/15 17:15
67F：→ NCC1305: 只是还找不到当时的影片确认 06/15 17:17
68F：推 Akulamaru: 我在2000或2001年时某次在月台上等车时被发车前的 06/15 22:31
69F：→ Akulamaru: 鸣笛吓了一跳，当时司机员还开窗跟我说歹势 06/15 22:31
70F：→ Akulamaru: 当时那台是通勤电联车，所以我猜那时还没取消 06/15 22:31
71F：→ linee39: 请问N大是哪条法规呢？还是台铁的内规？ 06/15 22:39
72F：→ NCC1305: 铁路行车规则 06/15 23:39
73F：推 a5mg4n: 台铁其实比JR有效率非常多,特别是无障碍方面 06/16 00:33
74F：推 nrl952006: 说到这 想到以前搭阿婆到苗栗 司机员还不错 下车後想 06/16 12:00
75F：→ nrl952006: 录警笛 06/16 12:00
76F：→ nrl952006: 结果司机员说规定取消了 06/16 12:00